Come vi regolate col sgancio rapido della forcella? Non è che stringendo troppo si sfascia qualcosa?
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In che senso?
Come vi regolate col sgancio rapido della forcella? Non è che stringendo troppo si sfascia qualcosa?
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la pressione che esercito è cmq manuale non tramite strumento, diciamo che ho fatto modo e maniera che per girare la manovella ci voglia forza (intendo con la mano faccio presa con le dita dulla canna della forcella e spingo col palmo della mano) per aprirla devo usare il pollice facendo leva con le altre dita.a serrarla troppo stretta rovini la battuta, però se ti "scuote" la ruota lo senti a bici ferma, in quel caso è probabile tu debba cambiare i cuscinetti del mozzo
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CIao mi è arrivata l'exceed 7, bella biga, noto una cosa, la catena fa un leggero rumore in pedalata, di solito sono abittuato al silenzio assoluto, non è roba di regolazione del cambio, può essere che essendo componenti leggeri creino una maggiore amplificazione di questo rumore? è leggero, è il rimore della catena che gira ma a me da fastidio
ho tirato la tensione dal manettino ma la cosa non sparisce devo verificare il corretto allinemaneto tra puleggia e primo pignone, secondo me è quellaLeggo solo adesso!
Che trasmissione monta la tua exceed?
Per esperienza personale posso dirti che la mia con eagle X01 12 velocità faceva un leggero rumore alle pulegge i primi 100-200km poi aveva smesso senza fare nulla, forse doveva rodarsi, ma poi aveva cominciato a fare rumore sempre maggiore (superati 1000km.) a partire dai pignoni più bassi (dal 10T fino a circa metà pacco). Pur continuando a cambiare segna problemi mi sono accorto in fase di pulizia di un non corretto allineamento tra pignone e puleggia superiore del deragliatore, roba di poco più di un 1mm.
Ho tensionato il cavo con l'apposita vite al cambio sul manubrio e il rumore è magicamente quasi scomparso.
Di solito procedo alle regolazioni se vedo che ho problemi di cambiata ma dopo questa esperienza ogni tanto do un'occhiata lo stesso.
Magari non è il tuo caso comunque controlla mettento la catena su un pignone grande così si vede meglio.
Ciao qualcuno ha lo schema di montaggio della serie sterzo?
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Hai ragione il fatto è che ho smontato in un brutto momento quindi non ho prestato molta attenzione, in teoria ho rimontato correttamente ma volevo una certezza in più.è abbastanza intuitivo, anche perchè i cuscinetti li puoi montare solo in "un senso", per il resto quando la smonti mettitti i pezzi in ordine e rimonti al contrario.
Hai ragione il fatto è che ho smontato in un brutto momento quindi non ho prestato molta attenzione, in teoria ho rimontato correttamente ma volevo una certezza in più.
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Mille graziehttp://www.canecreek.com/wp-content/uploads/2018/02/40-IS-Instructions.pdf
ecco a te, sono andato sul sito "cane creek" la serie sterzo è la 40, questo è lo schema di montaggio
Salve, possiedo una canyon exceed 6.0 prorace acquistata a novembre 2017, (montaggi già 2018), veniamo al dunque, ho smontato la serie sterzo per manutenzione, e mi sono reso conto che i cuscinetti erano da cambiare...il problema e che non riesco a capire che cuscinetti prendere, sui vecchi non c'è scritto niente, misurandoli con un calibro sono venuto al dunque che il superiore è 41mm*30mm e inferiore 52*40...ma non capisco quale angolazione abbiano...45°*45° o 36°*45°...qualcuno sa che tipo di cuscinetti monta?, o se secondo voi andrebbe meglio cambiata l'intera serie sterzo, se si cosa si può montare sulla nostra bici...da sito il canotto dovrebbe essere 1 1/8 - 1 1/2. grazie mille
Ragazzi ma per voi la pagina dello sponsoring è raggiungibile?
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La mia usciva con la doppia 28/38Salve, qualcuno mi sa dire se sul telaio exceed cf slx è possibile montare doppie da 28/42?
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