Prototipo da 185 mm ?, ecco adesso mi tocca prendere gli ansiolitici finchè non lo vedrò in commercio, dimmi almeno che non va bene
Ti devo dare una buona notizia ed una cattiva: quella buona è che non dovresti spendere un capitale in farmaci perchè credo che la commercializzazione sarà a breve; quella cattiva è che funziona come tutti gli altri reggisella Yep, cioè molto benePrototipo da 185 mm ?, ecco adesso mi tocca prendere gli ansiolitici finchè non lo vedrò in commercio, dimmi almeno che non va bene
Quella della Slash è molto "race oriented" e, come scritto nel test, richiede un buon allenamento sul ripido. Sulla Enduro, per contro, montando l'Eagle a mio giudizio si poteva osare di più con la guarnitura. Comunque sono valutazioni molto soggettive.Ciao, io vorrei sapere dai testers se giudicate adeguata la rapportatura di ciascuna delle 2 bici.
Grazie
c'è anche il 9point8 da 200mm già in commercio se è per questoPrototipo da 185 mm ?, ecco adesso mi tocca prendere gli ansiolitici finchè non lo vedrò in commercio, dimmi almeno che non va bene
Dovrebbe essere imminente, tieni d'occhio il sito yepcomponents.comCiao complimenti per il test, Muldox hai per caso un idea di quando verrà commercializzato lo Yep da 185??
Grazie
_Ammo: 30% di sag è lo stesso valore che sto usando io (sto continuando il test più approfondito) e secondo me è ok. Parlando con altre persone che hanno il SuperDeluxe sembrerebbe che l'ammo da nuovo sia un po' legnoso e richieda un discreto numero di uscite per slegarsi. Non so se possa dipendere dalle tenute maggiorate rispetto al Monarch. Quello sulla Slash in test comunque è molto fluido e la sospensione tutt'altro che secca.Ciao altra info per cortesia, sulla slash che sag avete usato sul mono e quanti token nella forcella, lo chiedo perchè ho questa bici da due settimane e l'ho usata solo un paio di volte, trovo con sag 30% sul mono la sospensione un po secca nella risposta...non so se mi spiego.
Mentre la forcella come arriva dalla casa la trovo un po troppo cedevole...
Grazie
CiaoIl solito commento sul prezzo che@@,
È un risultato che mi aspettavo, addirittura la fuel ex l ho trovata Mino pedalabile della mia enduro 2016, ora sono curioso di leggere le differenze rispetto al vecchio modello .
Ottimo articolo
É quello che credo anche io, secondo molti meglio meno mm ma più efficienti (polivalenti), stavo pensando di abbandonare la nomad da 26 per una fuel da 29Mauro,...Personalmente non ho trovato così fuoriluogo la richiesta di una paragone con la jeffsy (o la hightower,per nominare un'altra 29 trail che strizzano l'occhio alla discesa più che alla salita)...
Ok, te la faccio al volo, avendo provato la Hightower nella comparativa fra trailbike e la Jeffsy quando l'ho testata: Jeffsy ed Hightower sono superiori ad Enduro e Slash in salita. In discesa possono tenere testa alle due enduro solamente nel flow guidato, mentre quando il gioco si fa duro le prendono sonoramente. Sorprendente, vero?
Ti ringrazio per la risposta. Non mi sorprende che per chi come voi ha un bel manico la sensazione sia questa.
Dico allo stesso modo che sarebbe interessante capire se la stessa sensazione ce la possa avere anche un rider più scarso di voi, diciamo quindi nella media (o medio bassa...), e sarebbe a mio parere molto fico oggettivarla con dei tempi.
Secondo me il fatto che diversi utenti chiedano un paragone con trail bike evolute è legato al fatto che spesso e volentieri:
1. Non si sentono dei gran manici e quindi ritengono che un enduro sia per loro sovradimensionata
2. Le trail bike hanno fatto passi da gigante come geo e si sono avvicinate di parecchio a quelle che erano le enduro di qualche anno fa.
Di conseguenza si è creato questo "mito" per cui alla fine se uno è un rider medio piuttosto che comprarsi l'endurona con angolo da 65 farebbe meglio a prendersi una jeffsy, o una stumpy, o una hightower, o similari, perché ci soffre meno in salita e in discesa ci va più o meno allo stesso modo.
Che facciamo, lo confermiamo o lo sfatiamo?
A me piacerebbe leggerci una prova sopra, tutto qua.
Peace.
@IdiotboxMauro,...Personalmente non ho trovato così fuoriluogo la richiesta di una paragone con la jeffsy (o la hightower,per nominare un'altra 29 trail che strizzano l'occhio alla discesa più che alla salita)...
Ok, te la faccio al volo, avendo provato la Hightower nella comparativa fra trailbike e la Jeffsy quando l'ho testata: Jeffsy ed Hightower sono superiori ad Enduro e Slash in salita. In discesa possono tenere testa alle due enduro solamente nel flow guidato, mentre quando il gioco si fa duro le prendono sonoramente. Sorprendente, vero?
Ti ringrazio per la risposta. Non mi sorprende che per chi come voi ha un bel manico la sensazione sia questa.
Dico allo stesso modo che sarebbe interessante capire se la stessa sensazione ce la possa avere anche un rider più scarso di voi, diciamo quindi nella media (o medio bassa...), e sarebbe a mio parere molto fico oggettivarla con dei tempi.
Secondo me il fatto che diversi utenti chiedano un paragone con trail bike evolute è legato al fatto che spesso e volentieri:
1. Non si sentono dei gran manici e quindi ritengono che un enduro sia per loro sovradimensionata
2. Le trail bike hanno fatto passi da gigante come geo e si sono avvicinate di parecchio a quelle che erano le enduro di qualche anno fa.
Di conseguenza si è creato questo "mito" per cui alla fine se uno è un rider medio piuttosto che comprarsi l'endurona con angolo da 65 farebbe meglio a prendersi una jeffsy, o una stumpy, o una hightower, o similari, perché ci soffre meno in salita e in discesa ci va più o meno allo stesso modo.
Che facciamo, lo confermiamo o lo sfatiamo?
A me piacerebbe leggerci una prova sopra, tutto qua.
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