Autore: Francesco Mazza
Durante il Bike Connection Winter dello scorso marzo, Mavic ha presentato diversi nuovi prodotti della gamma 2019 inclusi una serie di modelli di ruote Elite che si collocano in fascia medio alta come alternativa più accessibile alla corrispettiva versione top di gamma. Tra queste troviamo le XA Elite Carbon, ruote dedicate al trail o meglio al cross adventure, definizione della sigla XA con cui Mavic identifica quell’ampio spettro di utilizzo che si colloca tra le competizioni di cross country e quelle di enduro. Le XA Elite Carbon rappresentano la versione più economica delle XA Pro Carbon, con caratteristiche tecniche simili al modello top di gamma ma pensate per limare il prezzo finale. Ho messo alla prova per circa 3 mesi la versione da 29 pollici con mozzi Boost, montate con coperture da enduro di Vee Tire (di...
Sono d'accordo, non capisco neanche io il senso di ruote in carbonio poco rigide, visto che la rigidità è la qualità migliore delle ruote in carbonio...Cit: Ruote rivolte all'utente medio, meno impegnative.... non "race oriented".
L'utente medio che non ha bisogno di ruote troppo rigide ( anche se qui dopo il test delle zipp ci sarebbe da discutere...) non sarebbe meglio si orientasse su delle ruote in alluminio tipo le newmen che costano la metà e pesano come queste?
Prima il Must era avere le ruote rigidissime e il carbonio serviva a questo anche se con peso maggiore dell'alluminio. Ora la musica è un po' cambiata e ci si è accorti che troppo rigide non è sempre meglio.
1400 euro per delle ruote in carbonio che vanno come quelle in alluminio che costano 700.
Ci vorrebbe un bel confronto tra carbon e alu con anche dei riscontri oggettivi come una prova cronometrata in discesa e perchè no anche in salita!
Sono d'accordo, non capisco neanche io il senso di ruote in carbonio poco rigide, visto che la rigidità è la qualità migliore delle ruote in carbonio...
Io ho detto un altra cosa (che fanno cagare l'hai scritto tu, io mi esprimo con dei concetti non con escrementi) e riportato la mia esperienza negativa con Mavic avuta su 3 modelli di ruote diverse (Crossmax Sx 26- Crossmax Sl 29- Ksyrium pro disc stradali) sulle quali ho sostituito vari mozzi ed infiniti corpetti per problemi vari tra cui trascinamento e gioco eccessivo tra l'altro mai risolti....Fai un ricerca anche qui sul forum e vedrai che in molti lamentano questi problemi....Se poi un uso di 3 mesi a te sembra sufficiente per fare delle valutazioni sull'affidabilità, è un punto di vista che rispetto e non condivido ma personalmente dopo aver speso quasi 3000€ per 3 set di ruote con questi problemi non mi fido piu e se non hai avuto a che fare con il loro servizio assistenza sei stato doppiamente fortunato....Tutto ciò è una colpa? Me la prendo senza problemi ....''Mi permetto di sottolineare a ragion veduta (visto che ne ho avute diverse) che Mavic non ha "rivoluzionato" ma ha dovuto riprogettare ( se in questo caso di questo si puo’ parlare, ma 3 mesi di prova sono pochi per essere certi di un reale salto di qualita’''
Per il test 3 mesi sono pochi , ma tu che non le hai nemmeno provate hai già sentenziato che faranno cagare...mah
nel corso degli anni ho avuto diverse coppie di cmax sx e xl 26 e 29 e pur non reputando mavic tra le mie ruote preferite trovo che abbiano svolto il loro lavoro piu' che degnamente.
allora cerca di argomentare sulla base del test in oggetto, visto che non credo tu abbia avuto la possibilità di farlo, perchè QUESTO PRODOTTO ti piace o non ti piace, personalmente trovo interessante il mozzo ''racket system simil DT'' , così come il fatto che le ruote siano un po' piu confortevoli della media di quelle in carbonio, non penso cmq che le comprerei... pero' cerco di farmi un' idea senza per forza di cose fare una pubblicita' negativa a prescindereIo ho detto un altra cosa (che fanno cagare l'hai scritto tu, io mi esprimo con dei concetti non con escrementi) e riportato la mia esperienza negativa con Mavic avuta su 3 modelli di ruote diverse (Crossmax Sx 26- Crossmax Sl 29- Ksyrium pro disc stradali) sulle quali ho sostituito vari mozzi ed infiniti corpetti per problemi vari tra cui trascinamento e gioco eccessivo tra l'altro mai risolti....Fai un ricerca anche qui sul forum e vedrai che in molti lamentano questi problemi....Se poi un uso di 3 mesi a te sembra sufficiente per fare delle valutazioni sull'affidabilità, è un punto di vista che rispetto e non condivido ma personalmente dopo aver speso quasi 3000€ per 3 set di ruote con questi problemi non mi fido piu e se non hai avuto a che fare con il loro servizio assistenza sei stato doppiamente fortunato....Tutto ciò è una colpa? Me la prendo senza problemi ....
Saluti
allora cerca di argomentare sulla base del test in oggetto, visto che non credo tu abbia avuto la possibilità di farlo, perchè QUESTO PRODOTTO ti piace o non ti piace, personalmente trovo interessante il mozzo ''racket system simil DT'' , così come il fatto che le ruote siano un po' piu confortevoli della media di quelle in carbonio, non penso cmq che le comprerei... pero' cerco di farmi un' idea senza per forza di cose fare una pubblicita' negativa a prescindere
il tuo metro di paragone si rifa' a ruote (cmax 26) di almeno 7 anni fa e ruote bdc che poco o nulla hanno a che vedere con l'oggetto del test...inveire contro contro il costruttore per esperienze pregresse in questo contesto mi sembra fuori luogo
Comunque personalmente prima di riprendere una Mavic (visto anche il servizio assistenza discutibile che prende decisioni unilaterali) devo vedere la neve ad agosto o trovarle in regalo.
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