• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Test [Test] Nuovo copertone A/T e nuova mescola MoPo da e*thirteen

Ian Collins

Redazione
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marco

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sarà un caso ma assomiglia, come disegno, moltissimo al MINION dhf

e13 produceva da Maxxis fino a circa 1 anno fa, poi Maxxis ha cacciato tutti i clienti/concorrenti (c'erano anche specialized e onza, fra le altre) ed ora e13 has spostato la produzione presso un altro fornitore dove hanno anche maggior controllo dei processi. È interessante il tutto perché significa che è una concorrenza seria ormai.
 

leonisa

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Questa frase mi fa un po' storcere il naso però,
I tasselli laterali sono più bassi rispetto agli altri modelli della gamma e*thirteen
Sarò strano io, ma sui laterali preferisco un buon sostegno, non un copertone tondeggiante se si parla dell'anteriore.
 

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l'altezza non dice tutto, un tassello alto ma non supportato o troppo morbido puo' anche flettere...
questo e' uno strettissimo parente del dhr2 che trovo una ottima gomma, le differenze potrebbero venire da carcassa e mescola
 

lorenzom89

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larghezza unica e 50 000 modelli diversi di carcassa... MAH..
avrebbe molto più senso fare tanti tipi di larghezze, dal 2.1 al 2.8. visti ormai i tantissimi tipi di canali dei cerchi che ci sono (dal 21mm per chi ha bici più vecchie al 35/40mm delle ebike).
e riguardo le mescole e protezione secondo me 3/4 sono più che sufficienti. ne fai una da trail leggera, una da enduro/all mountain di compromesso e una dh/enduro race pesante e prestazionale.
 

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