Sono da qualche anno il contento proprietario di una vecchia (neanche troppo, è del 2012) ciclocross in alluminio con i cantilever, poi sostituiti con i più pratici e potenti mini-vbrake, con i cavi scoperti sopra l'orizzontale e un bel manubrio Deda da strada in carbonio.
Mi ci trovo bene, pur non usandola spessissimo perché ho una BdC e una MTB, anche molto più recenti, ma alcuni componenti stanno invecchiando e prima o poi bisognerà metterci le mani. La trasmissione, fatta di pezzi che ci ho trovato quando l'ho comprata usata e di altri che mi hanno regalato amici che facevano upgrade, è tipicamente stradale e un po' datata, un misto di componenti dal Tiagra all'Ultegra 10v con una guarnitura a perno quadro (forse il componente più limitante), e forse beneficerei di rapporti più corti del classico 34/32 infilato a stento.Tutti mi dicono "passa a una gravel moderna", anche perché gare di ciclocross non ne faccio, sebbene i percorsi stile ciclocross mi piacciano molto (magari non quelli più bagnati).
Però la bici, una vecchia Focus Mares, va veloce (con le gomme da strada ho gli stessi tempi che con quella da strada), è ragionevolmente leggera (9,8 chili con pedali e portaborraccia) ed è pure bella, ai suoi tempi non sfigurava sui campi di gara.
Forse l'unico vantaggio nel cambiarla sarebbe che potrei montare i freni a disco, ma per averne una moderna, anche in alluminio, con i freni a disco dovrei spendere parecchio (1500-1700 euro?) e dell'attuale non mi darebbero quasi niente. Montare gomme enormi e manubri larghissimi non sarebbe comunque di mio interesse.
Voi che fareste? Bici nuova, forse anche un po' più pesante, o cambiare gradualmente ciò che è usurato e continuare a vivere contento ma con una bici un po' datata?
Mi ci trovo bene, pur non usandola spessissimo perché ho una BdC e una MTB, anche molto più recenti, ma alcuni componenti stanno invecchiando e prima o poi bisognerà metterci le mani. La trasmissione, fatta di pezzi che ci ho trovato quando l'ho comprata usata e di altri che mi hanno regalato amici che facevano upgrade, è tipicamente stradale e un po' datata, un misto di componenti dal Tiagra all'Ultegra 10v con una guarnitura a perno quadro (forse il componente più limitante), e forse beneficerei di rapporti più corti del classico 34/32 infilato a stento.Tutti mi dicono "passa a una gravel moderna", anche perché gare di ciclocross non ne faccio, sebbene i percorsi stile ciclocross mi piacciano molto (magari non quelli più bagnati).
Però la bici, una vecchia Focus Mares, va veloce (con le gomme da strada ho gli stessi tempi che con quella da strada), è ragionevolmente leggera (9,8 chili con pedali e portaborraccia) ed è pure bella, ai suoi tempi non sfigurava sui campi di gara.
Forse l'unico vantaggio nel cambiarla sarebbe che potrei montare i freni a disco, ma per averne una moderna, anche in alluminio, con i freni a disco dovrei spendere parecchio (1500-1700 euro?) e dell'attuale non mi darebbero quasi niente. Montare gomme enormi e manubri larghissimi non sarebbe comunque di mio interesse.
Voi che fareste? Bici nuova, forse anche un po' più pesante, o cambiare gradualmente ciò che è usurato e continuare a vivere contento ma con una bici un po' datata?
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