Molla di ritorno pigra o cavo troppo teso / sporco o guaina troppo tirata, o una combinazione di queste, che causano imperfetta chiusura del meccanismo sotto sella. Assicurati che nel punto di massima estensione del
telescopico la guaina gli sia quasi aderente, ma senza essere tesa al massimo. Nel caso sistemala facendola strisciare attraverso le fascette al telaio. Controlla che il meccanismo sotto sella sia pulito poi svita la rondella di chiusura, svita tutta la regolazione della guaina e riavvitala fino a che vedi il meccanismo iniziare a muoversi, svitala nuovamente di mezzo giro, manda la rondella a battuta e chiudila bene. Spruzza un po' di sbloccante sia sul meccanismo sia nella guaina ad entrambi i capi del cavo, dai una decina di colpi per farlo agire bene e prova a farti un giro. Prendi l'abitudine di rilasciare il comando a manubrio tutto in un colpo in modo che il meccanismo risalga sempre a fondo corsa.