Ciao ragazzi, cosa ne pensate dei telai scapin in acciao, vorrei prendere un blato in acciaio, oppure un wolfang in acciao e carbonio, che ne pensate?
...bello.... te lo dice uno che l'alluminio non lo guarda neanche...Ciao ragazzi, cosa ne pensate dei telai scapin in acciao, vorrei prendere un blato in acciaio, oppure un wolfang in acciao e carbonio, che ne pensate?
io possiedo un d8 del 2007 .è favolosa,nn la cambierei con nessun altra.l ho usata tantissimo è molto confortevole.vedo nel forum la gente ke parla del titanio come fosse oro,mi fanno venire da ridere!io lavoro i materiali e so come sono,forse nessuno sa leggere o ha letto le tabelle sulle proprieta e resistenza materiali.il titanio è una via di mezzo tra acciaio e alluminio,niente di speciale.ha solo alti costi perche è difficile da lavorare.nella mia squadra ne ho visto pure tantissimi rompersi..nessun materiale è eterno,c è quello ke dura di piu e di menoScapin è quasi una granzia, fra i migliori telai in acciaio
prendi un d8.il wolfang ha un carro piu debole e problemi al roto,ha il tubo superiore scentrato.il blato è troppo ballerino,tubi di sezione piu piccola e carro delicato sulle saldobrasature superiori,il d 8 nn ha difetti,è il top!ho avuto il blato e ora ho il d8,per questo ti consiglio.apparte tutto la scapin è favolosa...bello.... te lo dice uno che l'alluminio non lo guarda neanche...
il blato è inferiore di qualita,materiale piu scadente e tubi piu piccoli e delicati.il wolfang è migliore e ancora di piu il d8Ciao ragazzi, cosa ne pensate dei telai scapin in acciao, vorrei prendere un blato in acciaio, oppure un wolfang in acciao e carbonio, che ne pensate?
è un ottima bike,attenzione al roto,la parte mobile si puo creppare.cmq il blato è molto piu scadente,materiale piu debole e tubi piu piccoli,troppo elastico.hai fatto bene,sicuramente!io ho appena montato la nuova bike con il wolfang. per me sono telai bellissimi, ma ad oggi non l'ho ancora provata, in questa stagione esco poco in bici, brescia non è napoli, anche se non gela ancora fa freddino ed io preferisco il caldo.però conto di farci comunque qualche uscita. non appena riesco ti posto le mie impressioni.
p.s.: io ho preso il wolfang in quanto era l'unico disponibile dal sivende a buon prezzo, ma se non ci fosse stata quest'occasione avrei preso il blato tutto in acciaio, ritengo l'inserto in carbon solo una trovata commerciale, ed anche il roto alla fine una complicazione in più.imho.o-o
il blato è ottimo,l ho avuto2anni poi mi segnavano le saldobrasature in cima hai foderi superiori.in garanzia bastava solo rifarle,ha livello di acciaio nn aveva niente..ma la onesta e serieta della scapin mi ha stupito sostituendomi il telaio con uno nuovo.rispetto al nope d8,o v8,il blato ha i tubi con diametri piu piccoli e di materiale leggermente inferiore..columbus life x blato e columbus spirit per il nope.Sarà mica che
..il blato è inferiore di qualita, materiale piu scadente e tubi piu piccoli e delicati?
P.S. ho un Blato da 8 anni; come nuovo!! (uso escursionistico)
sono daccordo.è un capolavoro!e in caso di incidente e rottura di qualche inserto in carbonio è possibile sostituirlo dalla scapin senza cambiare mtbIo penso che un ottimo telaio Scapin sia il nuovo Nyro il quale ha parecchi inserti in carbonio che comunque anzichè essere una trovata commerciale di vendita penso possa essere molto importante per ottimizzare il peso eliminando "grammi" nei punti giusti
alla fine è questione di gusti e impressioni..le mie sono questeprendi un d8.il wolfang ha un carro piu debole e problemi al roto,ha il tubo superiore scentrato.il blato è troppo ballerino,tubi di sezione piu piccola e carro delicato sulle saldobrasature superiori,il d 8 nn ha difetti,è il top!ho avuto il blato e ora ho il d8,per questo ti consiglio.apparte tutto la scapin è favolosa
sono daccordo.è un capolavoro!e in caso di incidente e rottura di qualche inserto in carbonio è possibile sostituirlo dalla scapin senza cambiare mtb
questo capolavoro penso ke valga tale prezzo.per ora mi va bene il mio d8 nero del 2007.infatti. L'unico problema è il prezzo. Costa un tantino troppo
la comodità è una questione soggettiva.c è ki guida meglio con un rigido e ki con un elastico.di certo il rigido sui lunghi tracciati nn è cosi confortevole..Ciao, ho un amico che possiede un telaio blato, dice di trovarsi benissimo, il telaio pesa un pò in più dei telai in alluminio o carbonio, ma è molto più comodo.
ciao. mi dai qualche info in più?è un ottima bike,attenzione al roto,la parte mobile si puo creppare.cmq il blato è molto piu scadente,materiale piu debole e tubi piu piccoli,troppo elastico.hai fatto bene,sicuramente!