Telaio in carbonio graffiato

E' un graffio superficiale,fagli un ritocco con della verince nera,applica un adesivo,consiglio di spostare sul manubrio un pò i comandi e leve freno ,in posizione tale,facendolo girare verso l'nterno ambo lati non vada a cozzare contro il pelaio...oppure in quel punto del telaio metti 2 pezzi di nastro Shelter da 2mm che ripara sempre...

Di quelli io alla prima uscita almeno 2, sembra che i sassi ultimamente si magnetizzino al carbonio.
Basta ritoccarlo, certo però che girano , ma girano sodo

Nella mia Olympia di graffi, superficiali e profondi, ne ho talmente tanti che la grafica é cambiata da sola

Anche io ne ho parecchi da diversi anni da passaggi sulle pietre. E non sono peggiorato. Rimasti tale legati solo ad effetto visivo

sf73 ha scritto:

Buongiorno a tutti. Chiedo ai più esperti se quello che si vede in foto è un danno serio (da non uscire in bici) oppure è limitato alla verniciatura. Nel primo caso, cosa si può fare? Grazie.

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E' sull'orizzontale, giusto? Ed allora probabilmente è stato provocato dall'insieme manettino/freno... In tal caso più che fare un ritocco imho devi:

- verificare la chiusura dei manettini/freni: è sufficciente non si muovano durante l'utilizzo ma devono poter ruotare se sollecitati da un colpo, con doppio effetto: riduci il rischio di danni all'orizzonatale e abbassi drasticamente i danni a leve freno e manettini
- proteggere quella zona con qualcosa: io uso un'anello di camera d'aria chiuso con velcro, volendo vendono delle pellicole apposite ma costano e utilizzano collante.

scr1 ha scritto:

Di quelli io alla prima uscita almeno 2, sembra che i sassi ultimamente si magnetizzino al carbonio.
Basta ritoccarlo, certo però che girano , ma girano sodo

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Condivido e, che vuoi farci, magari la bici rimanese sempre nuova.
Ma una bici vissuta ha un non so che...

Ma mn preoccuparti...prendi.il kit all mountain...sono.i migliori adesivi protettivi in.circolazione
Si scaldano e prendono la forma con il phon ...si modellano a qualunque forma..resistenti e non si scollano da soli
PROTEGGONO BENISSIMO

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uranus ha scritto:

Ma mn preoccuparti...prendi.il kit all mountain...sono.i migliori adesivi protettivi in.circolazione
Si scaldano e prendono la forma con il phon ...si modellano a qualunque forma..resistenti e non si scollano da soli
PROTEGGONO BENISSIMO

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Trasparenti...neri e colorati
Da probike
X forcella telaio ecc

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uranus ha scritto:

Trasparenti...neri e colorati
Da probike
X forcella telaio ecc

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Ciao , vado ot ma non ho potuto non notare la
tua bike SCAPIN GEKO . Come ti trovi con questa bici ? La tua sembrerebbe la versione top gamma con eagle e sospensioni Factory , che prezzi si spuntano ( se si può dire ) ?


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I gusti son gusti eh

uranus ha scritto:

Trasparenti...neri e colorati

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De gustibus eh... Te pensa che c'è chi acquista, pagandolo come optional, il telaio con finitura "matte"

Bed ha scritto:

I gusti son gusti eh


De gustibus eh... Te pensa che c'è chi acquista, pagandolo come optional, il telaio con finitura "matte"

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Certamente...ma io non farei mai verniciare un telaio carbonio da nessuno al di fuori della casa madre.. tantomeno lo terrei cosi con l'occhio che cade sempre in quel punto
Il telaio della mia geko riflette delle nervature che dubito possa riprodurle chiunque carrozziere
Quindi preferisco preservale prima di ogni eventuale problema

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saetta1980 ha scritto:

Ciao , vado ot ma non ho potuto non notare la
tua bike SCAPIN GEKO . Come ti trovi con questa bici ? La tua sembrerebbe la versione top gamma con eagle e sospensioni Factory , che prezzi si spuntano ( se si può dire ) ?


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Ciao la mia è la versione s3 l'unica con allestimento predefinito.
Ci sono tantissime versioni a seconda dell allestimento...troppe a dir il vero
Sulla s3 decidi solo il colore tra i due disponibili ed hai
Ruote nitro 2018 boost ant e post
Gruppo gx eagle con guarnitura truvativ carbonio
Amm centrale float fox factory evol 2018
Forca sc grip evol 2018
Ed ho avuto pure la sella san marco regale 2018 carbonio
Dal listino io ho avuto il 15..ma sono stato il primo ad averla...e non ho girato per i preventivi
Prima FULL...dopo tantissime front
La condivido con la wilier 101x da 8,9kg
Ovviamente il passaggio e stato un po traumatico ...sentivo di portarmi una zavorra dietro...soprattutto in salita
Prove fatte su strada o strade bianche con dislivello...causa infortunio in corso
Il tempo che sono stato fermo...l'ho dedicato a correggere la posizione della sella...attacco manubrio...e allegerirla
Sulla originale ho sostituito le ruote con delle spada assemblate con cerchi da 22..mozzi boost nuova versione e scorrevoli...e gomme roro addix speed da 2,1 al posto dei barzo 2,25
Reggisella fsa k force carbonio
Attacco manubrio kcnc
Pacco pignoni gx eagle eliminato al posto del xo1 prima e garbaruk 10/48 11v dopo.
Si ho mantenuto il gruppo 12v..che faccio lavorare su un garbaruk.11v
Ora pesa 9,9 con pedali montati welgoo perno on titanio da 245 g e portaborraccia carbonio...
Posso scendere ancora...ma ora mi va bene
Incominciata a provare su sterrato leggero...(ho una lesione adduttore muscolo grande)..SCORREVOLISSIMA..si arrampica meglio...e resta incollata
Le sospensioni sono bellissime e FUNZIONANO
IO ho modificato.comando forca anteriore
Le porto entrambe a metà
Se chiudo tutto...CHIUDE REALMENTE..anche alzandomi sui pedali
Per un test migliore dovrai aspettare ancora qualche giorno

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Grazie per le info, mi piace molto come bici tanto che ci sto facendo un pensierino


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andymcnab4 ha scritto:

Condivido e, che vuoi farci, magari la bici rimanese sempre nuova.
Ma una bici vissuta ha un non so che...

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D'accordissimo.