Ciao un telaio idroformato vuol dire che viene "formato" attraverso l'utilizzo di alte pressioni e di un liquido speciale di solito olio, il vantaggio di questa "formatura" è l'omogeneità degli spessori in tutta la sezione del telaio, ovviamente in accordo con le specifiche di disegno dell'oggetto in questione.
Spero di essere stato chiaro e di non essere smentito, se serve fatelo, perchè ho scritto delle inesattezze.
Ciao un telaio idroformato vuol dire che viene "formato" attraverso l'utilizzo di alte pressioni e di un liquido speciale di solito olio, il vantaggio di questa "formatura" è l'omogeneità degli spessori in tutta la sezione del telaio, ovviamente in accordo con le specifiche di disegno dell'oggetto in questione.
Spero di essere stato chiaro e di non essere smentito, se serve fatelo, perchè ho scritto delle inesattezze.
più o meno con la spiegazione ci siamo...
il liquido che si usa nella maggior parte dei casi è acqua: incomprimibile e molto economica...
per il resto la spiegazione è OK!
In verità io non sono completamente d'accordo. Lo scopo principale dell'idroformatura è proprio quella di ottenere in un unico profilato (quindi senza saldature) sezioni diverse e spessore diverso. In questo modo si possono ottenere spessori e sezioni particolari nei punti in cui il telaio è più sollecitato, e spessori e sezioni minimi in quelli meno sollecitati, il tutto a vantaggio del peso complessivo.
Per aleman78: i profilati esistono già col doppio o triplo spessore alle due estremità.
In verità io non sono completamente d'accordo. Lo scopo principale dell'idroformatura è proprio quella di ottenere in un unico profilato (quindi senza saldature) sezioni diverse e spessore diverso. In questo modo si possono ottenere spessori e sezioni particolari nei punti in cui il telaio è più sollecitato, e spessori e sezioni minimi in quelli meno sollecitati, il tutto a vantaggio del peso complessivo.
Per aleman78: i profilati esistono già col doppio o triplo spessore alle due estremità.