Buongiorno a tutti, apro un post per descrivere la mia esperienza con LeeCougan e chiedere un eventuale soluzione al mio problema.
Premetto di aver fatto un esperienza d'acquisto piuttosto frustrante e piena di complicazioni.
Uno dei problemi riguarda i supporti della guaina del cambio, allego delle foto per essere più chiaro . Sono due boccole saldate al telaio che sostengono e fermano la guaina in modo da lasciare il filo del cambio teso, e a vista nei pressi del montante posteriore, il montante che collega il fulcro dei pedali e il mozzo della ruota posteriore.
Ogni qualche manciata di pedalate vado a strisciare con il piede contro i supporti, ho già provato senza successo ad utilizzare scarpe più strette,tenendo il piede ben parallelo,e provato ad appoggiare sull'esterno del pedale per mantenermi più distanziato, ciò nonostante,si finisce per toccare comunque, rovinando il filo del cambio la guaina e anche le scarpe.
Ho dato un occhiata in giro e mi sono reso conto che in praticamente tutte le altre bici, i due reggi guaina sono saldati SOTTO o SOPRA al montante, non LATERALMENTE, o eventualmente il cavo è stato fatto passato interno al montante, il quale spesso e volentieri possiede anche un profilo rientrante per aumentare la distanza con il pedale.
L''assistenza cougan non riconosce il difetto, nonostante la distanza millimetrica, la proposta migliore che mi fanno è quella di provare a rivendere la bici con ingente perdita economica. Nonostante abbia fatto presente che è assolutamente normale che ci siano dei piccoli o leggerissimi spostamenti di posizione del piede (ogni qualche pedalata) secondo loro la colpa è dei miei piedi. PECCATO CHE TUTTO CIO' SUCCEDA SOLO CON LA LORO BICICLETTA! e solo sul LATO DESTRO!
Con quel porta guaina così sporgente è praticamente impossibile mantenere SEMPRE una posizione di non contatto. Naturalmente dal lato sinistro, dove non c'è alcun cavo la cosa non si verifica.
L'assistenza una volta informata del problema, si è mostrata piuttosto indifferente mi ha liquidato con un email.
Ho provato a telefonare per chiedere che rivalutassero la questione,dopo due giorni di tentativi ho dovuto chiamare con numero nascosto per parlare con il responsabile che forse aveva pensato di risolvere bloccando il numero del chiamante. Infatti avendo già preso contatto nei giorni precedenti, avevano già il mio numero.Lo dico a ragion veduta visto che dal mio cellulare non rispondevano, e chiamando dal fisso telecom un messaggio registrato mi ha informato che la chiamata non poteva essere inoltrata a causa del blocco inserito dal destinatario.
E superfluo aggiungere non comprerò mai più cougan.
Per risolvere ho pensato di forare il montante in alluminio, mettere delle guarnizioni e far passare internamente il cavo. Basta acquistare una guaina lunga e delle guarnizioni passacavo con foro interno da 5mm. e naturalmente tagliare via i due reggi guaina con conseguente ritocco di vernice.
è qui che ho maggiormente bisogno del vostro CONSIGLIO. Infatti il venditore, il più tecnico dei due al negozio, mi ha assolutamente sconsigliato di farlo, perchè a suo dire rovinerei irrimediabilmente il telaio. Il mo dubbio invece riguarda il rischio di compromettere la funzionalità del cambio. Non mi è chiara infatti l'utilità di quel breve tratto di filo scoperto. è una cosa puramente estetica? Oppure serve a tendere ulteriormente il filo del cambio ?
Una guaina intera e così lunga interna al montante potrebbe causare problemi? potrebbe avere troppo gioco e compromettere il cambio?
Grazie infinite per un eventuale aiuto o consiglio.
Premetto di aver fatto un esperienza d'acquisto piuttosto frustrante e piena di complicazioni.
Uno dei problemi riguarda i supporti della guaina del cambio, allego delle foto per essere più chiaro . Sono due boccole saldate al telaio che sostengono e fermano la guaina in modo da lasciare il filo del cambio teso, e a vista nei pressi del montante posteriore, il montante che collega il fulcro dei pedali e il mozzo della ruota posteriore.
Ogni qualche manciata di pedalate vado a strisciare con il piede contro i supporti, ho già provato senza successo ad utilizzare scarpe più strette,tenendo il piede ben parallelo,e provato ad appoggiare sull'esterno del pedale per mantenermi più distanziato, ciò nonostante,si finisce per toccare comunque, rovinando il filo del cambio la guaina e anche le scarpe.
Ho dato un occhiata in giro e mi sono reso conto che in praticamente tutte le altre bici, i due reggi guaina sono saldati SOTTO o SOPRA al montante, non LATERALMENTE, o eventualmente il cavo è stato fatto passato interno al montante, il quale spesso e volentieri possiede anche un profilo rientrante per aumentare la distanza con il pedale.
L''assistenza cougan non riconosce il difetto, nonostante la distanza millimetrica, la proposta migliore che mi fanno è quella di provare a rivendere la bici con ingente perdita economica. Nonostante abbia fatto presente che è assolutamente normale che ci siano dei piccoli o leggerissimi spostamenti di posizione del piede (ogni qualche pedalata) secondo loro la colpa è dei miei piedi. PECCATO CHE TUTTO CIO' SUCCEDA SOLO CON LA LORO BICICLETTA! e solo sul LATO DESTRO!
Con quel porta guaina così sporgente è praticamente impossibile mantenere SEMPRE una posizione di non contatto. Naturalmente dal lato sinistro, dove non c'è alcun cavo la cosa non si verifica.
L'assistenza una volta informata del problema, si è mostrata piuttosto indifferente mi ha liquidato con un email.
Ho provato a telefonare per chiedere che rivalutassero la questione,dopo due giorni di tentativi ho dovuto chiamare con numero nascosto per parlare con il responsabile che forse aveva pensato di risolvere bloccando il numero del chiamante. Infatti avendo già preso contatto nei giorni precedenti, avevano già il mio numero.Lo dico a ragion veduta visto che dal mio cellulare non rispondevano, e chiamando dal fisso telecom un messaggio registrato mi ha informato che la chiamata non poteva essere inoltrata a causa del blocco inserito dal destinatario.
E superfluo aggiungere non comprerò mai più cougan.
Per risolvere ho pensato di forare il montante in alluminio, mettere delle guarnizioni e far passare internamente il cavo. Basta acquistare una guaina lunga e delle guarnizioni passacavo con foro interno da 5mm. e naturalmente tagliare via i due reggi guaina con conseguente ritocco di vernice.
è qui che ho maggiormente bisogno del vostro CONSIGLIO. Infatti il venditore, il più tecnico dei due al negozio, mi ha assolutamente sconsigliato di farlo, perchè a suo dire rovinerei irrimediabilmente il telaio. Il mo dubbio invece riguarda il rischio di compromettere la funzionalità del cambio. Non mi è chiara infatti l'utilità di quel breve tratto di filo scoperto. è una cosa puramente estetica? Oppure serve a tendere ulteriormente il filo del cambio ?
Una guaina intera e così lunga interna al montante potrebbe causare problemi? potrebbe avere troppo gioco e compromettere il cambio?
Grazie infinite per un eventuale aiuto o consiglio.
