tecnica di guida nel downhill

[1983]

ho aperto questo topic sperando nei consigli di voi esperti per impara uno
stile di guida veloce e fluido

Prodotti MTB scontati

 

[WWW.GD-STORE.IT]

io non sono esperto ma nella mia vita ho sempre imparato a guardare chi sa fare meglio di me !



guarda qui :
http://www.dhdvideomag.tv/


.

 

[cech12]

bhe imparare uno stile di guida nn è facile,puoi prendere esempio ma nessuno ti potra insegnare il suo in quanto tu potresti trovarti male e poi è personale dipende da persona a persona.al massimo ti possiamo dare dei consigli :)

 

[cech12]

io non sono esperto ma nella mia vita ho sempre imparato a guardare chi sa fare meglio di me !



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quoto,vedi video e fai pratica e vedrai che ti viene da sè lo stile di guida veloce e fluido

 

[teoDH]

ho aperto questo topic sperando nei consigli di voi esperti per impara uno stile di guida veloce e fluido

Ci sono corsi e campus, li fanno ormai quasi tutti i migliori atleti italiani

 

[1983]

Grazie, per le risposte anche se mi sarebbe interessato qualche consiglio tecnico su come affrontare curve e drop e altro

 

[WWW.GD-STORE.IT]

consiglio tecnico su come affrontare curve e drop e altro

non sò se sei abbonato a Tutto Mountain Bike ma su ogni numero c'è la rubrica GRAVITY SCHOOL, che spiega molte belle cosette con foto e descrizioni ben dettagiate : salti, curve, drop, errori da evitare ecc.ecc.ecc.

 

[sat32]

Grazie, per le risposte anche se mi sarebbe interessato qualche consiglio tecnico su come affrontare curve e drop e altro

Queste cose le impari girando fino allo sfinimento nello stesso percorso!

 

[Mr.Hardy]

se sei a tuo agio con l'inglese prova a cercare "Fluidride Like A Pro Instructional MTB Video"...molto utile e parla di tutto molto bene

 

[roy batty]

Da vedere la Gravity School su TuttoMTB è ben fatta, ma credo sia meglio partecipare a un corso di questi x imparare veramente sul campo, o uno dei tanti che si trovano in giro organizzati da vari discesisti...

 

[sad smile]

fluidride like a pro è un ottimo video e i corsi sono utilissimi, ma l'unica vera via è girare sempre, mai troppo a stecca però, filmarsi confrontare i tuoi video con quelli didattici vedere dove toppi e poi ricominciare da capo.

 

[omg]

io la riassumerei in :
palle, culo indietro, e buon uso dei freni! (logicamente una buona biga aiuta)!

 

[BeerMaster]

io la riassumerei in :
... culo indietro...

se vuoi fare un riassunto culo indietro non metterlo perché mediamente è una delle cose che generano il maggior numero di errori ...

al posto di culo indietro piuttosto metterei posizione centrale...

 

[omg]

premetto che non sono un downhiller... ho provato a pensare come scenderei io... molto probabilmente cercando di tenere il peso il più indietro possibile, onde evitare cappottamenti in avanti... no?

 

[motobimbo]

premetto che non sono un downhiller... ho provato a pensare come scenderei io... molto probabilmente cercando di tenere il peso il più indietro possibile, onde evitare cappottamenti in avanti... no?

no.

 

[omg]

no. LOL

allora la prossima domanda è : "perche no."?

 

[pedalocantando]

alleggerire l'anteriore stando indietro per poi caricarlo frenando....mi sembra un ottimo modo per cadere.
posizione centrale, caricare la forcella, braccia piegate e morbide, importantissomo, non stare duri come baccalà.....

 

[omg]

alleggerire l'anteriore stando indietro per poi caricarlo frenando....mi sembra un ottimo modo per cadere.
posizione centrale, caricare la forcella, braccia piegate e morbide, importantissomo, non stare duri come baccalà.....

ottimo grazie

 

[alexx89]

Scusate ma mi sta venendo un dubbio: se scendo con una AM da 160 non devo mantenere, in linea di massima, il peso centrale, caricare la forcella e rimanere morbido?

 

[pedalocantando]

Scusate ma mi sta venendo un dubbio: se scendo con una AM da 160 non devo mantenere, in linea di massima, il peso centrale, caricare la forcella e rimanere morbido?

e si.....