ho appena montato e testato in un giro con alcune discese non lunghissime e con pendenze non esagerate e devo dire che solo verso la fine ho cominciato a percepire la forza di questi
freni.. nelle prime rampe non mi sembravano sta gran potenza, ma quasi a fine giro le cose sono cambiate in modo molto positivo.. vedremo alle prossime uscite..
invece volevo chiedere siccome devo mettere mani alla vite di regolazione della distanza delle leve che vorrei più vicine al manubrio, se modificano anche il punto di contatto con le pastiglie o se avvicinandole l attacco al disco resta lo stesso...
e altra domanda e il classico sfregamento dei dischi, fatta una prima centratura riuscita bene, dopo le prime frenate mi ritrovo con questo sfregamento.. devo ancora tagliare tubi e spurgare e quindi pensavo che con siringa inserita nella leva spingero' pistoni dentro di modo da azzerare quel millimetro che adesso vedo sporgere e che mi tengono le pastiglie leggermente in contatto coi dischi. che ne dite? ciao grazie
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