Tanto se la pista frenante è uguale ai monolitici la frenata sarà....uguale...
Saranno più leggeri e magari subiscono meno deformazioni per il calore ma vale la pena?
Però minchia che belli quelli oro...
Tech test freni "Formula Cura 4"
- Creatore Discussione scr1
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Saranno più leggeri e magari subiscono meno deformazioni per il calore ma vale la pena?
Però minchia che belli quelli oro...
..esteticamente fanno la loro porca figura
..lo ammetto!..pero..a pari funzione passare da 17-20 euro dei monolitici ai 70-80...mi vien da dire che una sbombolettata di arancio alle razze e l effetto visivo e il medesimo..
E le pastiglie lunga vita 32 euro ?!?!?!?!..esteticamente fanno la loro porca figura
Ne compro 30 coppie su ali con quella cifra
No arcobaleno anche no, non vorrei che chi mi vede possa fraintendere le mie tendenze , piuttosto fucsiaalfredo, in cina di color oro ne hanno a rimorchi.
anche arcobaleno...
frantic
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io ne prendo 3 coppie di elvedes e mi fanno 220k d+..nn credo che 1 coppia longlife mi duri uguale o di piu..E le pastiglie lunga vita 32 euro ?!?!?!?!
Ne compro 30 coppie su ali con quella cifra
fr@nky
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..vuoi nn dar qualche strizzata ai 
..o magari in aiuto ad una bella donzella con le 
...poi pero vien la discesa,e li l'unica a nn consumarsi e la trasmissione..
La mia idea è che, sulla base di quanto ha fatto bca co. I suoi Yod, siano uscite queste pastiglie per garantire una durata del disco senza pero’ sacrificare la durata selle pastiglie stesse.
Prendi un disco da 20 euro e vuoi frenare da paura monti le metalliche ben conscio che il disco ti durerà un po’ meno, hai un disco da 80 euro e oltre allora cerchi delle pastiglie che preservino un poco il disco stesso.
Prendi un disco da 20 euro e vuoi frenare da paura monti le metalliche ben conscio che il disco ti durerà un po’ meno, hai un disco da 80 euro e oltre allora cerchi delle pastiglie che preservino un poco il disco stesso.
nn ho 1 riferimento preciso,pero....disco 203 ant2.3,usato al primo colpo con past cinesi ed impianto shimano..con 1 solo solo di pastiglie (in 4 uscite complessivi 8kmd+)si e ridotto a 1.85.
successivamente..imp cura4 e past. elvedes..sto cambiando ora la seconda coppia,143md+ ed il disco misura 1.75
(misurazioni con micrometro osservando il punto piu fine)
Azz ma le pastiglie eran di adamantio?!?!nn ho 1 riferimento preciso,pero....disco 203 ant2.3,usato al primo colpo con past cinesi ed impianto shimano..con 1 solo solo di pastiglie (in 4 uscite complessivi 8kmd+)si e ridotto a 1.85.
successivamente..imp cura4 e past. elvedes..sto cambiando ora la seconda coppia,143md+ ed il disco misura 1.75
Ricordo che c’erano (magari ci sono ancora) dischi Shimano che volevano tassativamente pastiglie organiche, in ogni caso 4 uscite e far fuori un disco non è normale, mi spiace per la tia disavventura
Che disco era?
formula monolitico 6fori che ho ancor su ora..con 3 serie di pastiglie che ci son passate sopra..la prima serie (cinese)e stata devastante...con le elvedes invece trovo che vi e il giusto equilibrio:frenano,durano un botto e..nel pieno rispetto del disco..
Quali elvedes monti?
Io mi trovo bene con pastiglie metalliche o semi metalliche
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Ragazz@, volevo chiedere se per caso qualcuno ha incontrato lo stesso "problema": qualche giorno fa ho notato una piccola trasudazione di olio nello shaft della brugola per la regolazione della leva dei miei Cura 4 (vedi foto). Qualcun altro che ha avuto la stessa esperienza e ha risolto?
PS: ho pulito l'olio qualche giorno fa e per ora non ho notato nessuna nuova trasudazione!
PS: ho pulito l'olio qualche giorno fa e per ora non ho notato nessuna nuova trasudazione!
..nn trasuda forse perche e "tutto fermo"..tienila sott occhio:se vedi trafilazione dall asta,forse puoi aver gli oring del pompante logori..nn e grave tutto subito,ma dovessi vederla nuovamente togli o sposta il parapolvere sull asta..se li dietro e un bagno d'olio..."il dato e tratto":kit pompante e ti togli il pensiero...