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Tailwhip

-LiuK-

Biker tremendus
27/4/06
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como
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ciao gentaccia, e da qualche gg che sto provando a fare il tailwhip, in flat e anche scendendo da gradini abb alti e il risultato e sempre lo stesso, fa solo metà giro..
sapete o potete darmi qualche consiglio chi riesce a chiuderlo?
 

bikerolovà

Biker urlandum
17/4/06
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Trento
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Prima d tutto prova solo a far ruotare la bici senza montarci e simulando il movimento con le braccia (devi fare un movimento rotatorio "avanti-indietro" con le braccia... poi comincia a provare su dei piccoli salti (non t consiglio d provarlo subito in flat anche xkè devi avere una bella ollata x saperlo fare!...)
L'unica differenza quando stati staccando dal salto è che davi dare una scalciata con le gambe... Spero d esssere stato d'aiuto
 

-LiuK-

Biker tremendus
27/4/06
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como
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bah, ci proverò ancora, in flat faccio fare mezzo giro e saltando da un marciapidi anche...
mentre scendendo dal marciapiedi dovrebbe ruotare di più...
xò faccio come hai deto, provo a simularlo

si ma se non riesce a far girare tutto il telaio allora si prova il footjam ke è il + facile !

stupidata immensa, nn e lo stesso trick!
il footjam lo faccio, ma il tailwhip IN VOLO no, quando e se lo proverai ti accorgerai della differenza
 

maurinix

Biker infernalis
15/11/06
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Macerata
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e allora dillo!! certo ke lo faccio ma non lo chiudo! allora non è in flat......provalo su una rampa e vacci sparato o la va o ti spakki!!!
comunque ci vuole una forza non indifferente a mio avviso!
comunque mi era semprato strano ke non lo kiudevi il footjam!!
 

tato toxic

Biker serius
12/6/06
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calabria
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1-posizioniamoci sui pegs in modo che se siamo a sinistra della bici la gamba sinistra stia sul pegs davanti e quella destra sul pegs dietro, e viceversa

2-mentre procediamo a velocita non troppo sostenuta tiriamo il freno anteriore spostando leggermente il busto in avanti, in tal modo la ruota posteriore si alzerà

3-appena la ruota posteriore comincia ad alzarsi, con la gamba destra diamo una spinta al peg posteriore
N.B. la spinta non deve essere troppo brusca, ma potente
il telaio non deve girare troppo veloce

4-ora siamo in equilibrio sul peg anteriore e il telaio ha compiuto un quarto di rotazione, è il momento di spostare il peso indietro per evitare che la ruota posteriore tocchi a terra

5-il telaio si appresta a concludere 3/4 della rotazione, spostiamo il peso indietro

6-simultaneamente al punto 5 il piede che stava per aria va ad infilarsi tra la forcella e la ruota, con automatico trasferimento del peso e la gamba davanti si stacca dal peg anteriore e si prepara ad accogliere l'arrivo del telaio

7-ok il telaio sta arrivando, abbiamo due alternative: o lo blocchiamo appoggiandoci sopra il piede che stava per aria, quindi riprendiamo i pedali, oppure il piede che stava per aria lo scavalca andando direttamente al pedale(come mostrato nel video)

Nulla di troppo complicato, ma che da abbastanza spettacolo

http://video.google.it/videoplay?docid=-566839419574021314&q=tailwhip
qst lo preso da un forum cmq guarda il video....e questo tipo ditailwhip ke dici?
 

BeDeath

Biker poeticus
15/5/06
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tra Milano e Bologna
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Certo che non siete proprio sveltoni neh?
Ha detto che lo sta provando bunnyhoppando.. mica sui peg o footjam!!
Ovvero fa un bunnyhop, tenta di fare tailwhip e tenta di riatterrare... claro??
Comunque al manubrio suppongo dovresti far fare un giro tipo in cerchio per far ruotare piu' velocemente.. imbottisciti di video e prova..o-o
 

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