Sverniciare telaio alluminio

[Curelin]

la "fissa" della finitura "nuda" ha colpito anche me...sto mettendo in cantiere un nuovo progetto, e la cosa di cui sono certo è che sarà full, e "nuda".

c'è qualcuno che ha fatto lo stesso trattamento al proprio telaio? conviene andare di sverniciatore, spazzole metalliche e poi carte abrasive per la finitura, oppure è meglio una sabbiatura/pallinatura?

ovviamente nel secondo caso i costi salgono...

la mia intenzione era quella di lasciare passivare da se l'alluminio, quindi eviterei pure di utilizzare trasparenti protettivi. è saggio?

insomma, parliamone!

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[elgrinta]

la "fissa" della finitura "nuda" ha colpito anche me...sto mettendo in cantiere un nuovo progetto, e la cosa di cui sono certo è che sarà full, e "nuda".

c'è qualcuno che ha fatto lo stesso trattamento al proprio telaio? conviene andare di sverniciatore, spazzole metalliche e poi carte abrasive per la finitura, oppure è meglio una sabbiatura/pallinatura?

ovviamente nel secondo caso i costi salgono...

la mia intenzione era quella di lasciare passivare da se l'alluminio, quindi eviterei pure di utilizzare trasparenti protettivi. è saggio?

insomma, parliamone!

mmmmm..... occhio! I telai in alluminio, specie se di qualità, hanno punti che sono molto sottili dove bisogna stare molto attenti a sverniciare usando spazzole metalliche e carte abrasive; lavorando a mano con carte non grosse e tanta pazienza e olio di gomito, si limita il rischio di far danni... se ci lavori con trapano e spazzole invece il rischio di calcare la mano è alto(visto di persona, non su un mio telaio per fortuna...); in pratica ci vuol poco a creare punti di debolezza se non lavori con molta attenzione e consapevolezza. Riguardo a sabbiatura/pallinatura, o te la fa chi sa farlo e lavora abitualmente sui telai di bici o ti ritrovi il telaio rovinato o indebolito. Gli sverniciatori chimici funzionano abbastanza bene se usati come si deve, a patto di avere uno spazio adatto perchè puzzano e molto dipende dal tipo di verniciatura: ci sono quelle che vengono via facilmente e quelle davvero tenaci. Riguardo alla finitura in alluminio senza vernice, ti posso dire che avevo una bici da corsa(anni 80) fatta così e l'ho usata fino all'anno scorso senza problemi. L'unica cosa è che il telaio sembra sempre opaco e dopo un po' inizia a mancarti quella finitura brillante tipica delle vernici lucide appena pulite... bastava l'acqua che veniva fuori dalla borraccia per creare aloni piuttosto antiestetici... Certo, su una mtb l'aspetto brillantezza/pulizia interessa sicuramente meno. Però io credo che anche lì lo strato protettivo della vernice sia comunque sempre meglio tenerlo... questione di gusti comunque.

 

[Curelin]

ovviamente si parla di far tutto a mano, con calma e metodo!

in ogni caso, se devo necessariamente passare del trasparente protettivo, me la penserei se farla lucida a specchio (col trasparente giusto non dovrebbe passivare...) oppure spazzolata con carte abrasive...

 

[Orpheus1987]

Tieni conto che se il telaio è anodizzato lo sverniciatore non funziona.. Possiedo una vecchia GT degli anni 90 con questo tipo di verniciatura, dopo vari sverniciatori e carta vetrata ho letto che questo tipo di vernici vengono via con la soda caustica, sempre facendo attenzione a non lasciarla agire molto sull'alluminio perché potrebbe rovinarlo..

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