Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
Forse dico una cavolata e non c'entra niente ma, guardando la seconda foto sembra che la pastiglia "lavora" un po interna al disco e tocca i raggi del disco. Magari questo innesca le vibrazioni. Magari provi mettendo una rondella da 0.5 mm tra pinca e adattatore per alzare la pinza cosi le pastiglie lavorano meglio nella pista frenante.
Delle semplice rondelle, nelle misure che ti servono, le trovi facilmente nei ferramenta.
Le misure dovrebbero essere di 5 mm diametro interno e su 9 - 10 mm diametro esterno. Spessore invece dipende quando devi alzare la pinza, 0.5 o 1 mm. Cmq per sicurezza ne prendi di diverse misure e fai le prove.
Tutto questo se veramente il problema sono le pastiglie che toccano i raggi.
Mi accodo a questo topic per evidenziare lo stesso identico problema su una trek x-caliber 9. Ho cambiato sia pastiglia che disco posteriore (che ha una struttura pure diversa dal precedente disco) ma l’assenza di vibrazione è durata una sola uscita. Alla seconda uscita di nuovo il raglio dell’asino!
Non so dove mettere le mani
Mi accodo a questo topic per evidenziare lo stesso identico problema su una trek x-caliber 9. Ho cambiato sia pastiglia che disco posteriore (che ha una struttura pure diversa dal precedente disco) ma l’assenza di vibrazione è durata una sola uscita. Alla seconda uscita di nuovo il raglio dell’asino!
Non so dove mettere le mani
noto che siamo in tanti ad avere questo problema è il cambio pastiglie e dischi non funziona quasi mai.
Ho letto di gente che ha addirittura cambiato il telaio... Assurdo!
La spiegazione delle tolleranze a mio avviso è più sensata.
Spero di risolvere così
noto che siamo in tanti ad avere questo problema è il cambio pastiglie e dischi non funziona quasi mai.
Ho letto di gente che ha addirittura cambiato il telaio... Assurdo!
La spiegazione delle tolleranze a mio avviso è più sensata.
Spero di risolvere così
ecco finalmente alcune foto.
Ho messo due rondelle.
Le vibrazioni sembrano di meno ma aspetto a dirlo.
Secondo voi devo cambiare il disco o basta pulirlo? E le pastiglie.
500 km percorsi... Pochini direi
ecco finalmente alcune foto.
Ho messo due rondelle.
Le vibrazioni sembrano di meno ma aspetto a dirlo.
Secondo voi devo cambiare il disco o basta pulirlo? E le pastiglie.
500 km percorsi... Pochini direi