Ciao,
Apro questo topic solo per informarvi della mia disavventura nella sostituzione del mio vecchio PP Sram XG1150 10-42 con PP SunRace CSMX9X ETZ 11V 10-46 sulla RL Carbon-Ti dei miei cerchi Carbon Core e della scoperta dell'incompatibilità (almeno secondo me).
Il monaggio del PP SunRace è una cosa semplice (Istruzioni montaggio PP Sunrace) perchè una volta smontato il vecchio pacco pignoni si inerisce l'accrocco sulla RL (pezzo che permette di bloccare in seguito i pignoni) lo si avvita grazie alla classica chiave per stringere i PP a 40Nm ed in seguito si inserisce lo spider con i 3 pignoni più grossi poi via dicendo gli altri pignoni, la ghiera finale e si stringe il tutto ancora a 40Nm. Soltanto che quando provo a stringere l'accrocco la chiave per PP entra si e no per un paio di mm, perchè va in battuta sulla flangia della boccola (terminale asse ruota posteriore) ed anche riuscendo a stringerlo molto meno dei 40Nm previsti va a caricare il cuscinetto esterno della RL facendo "scorrere" con difficoltà la ruota sul suo asse.
Visto che ormai avevo "mangiato" i dentini di presa dell'accrocco ho fatto un ultimo tentativo ed li ho limati via tutti: in questo modo non vi è più pressione sulla flangia , la ruota gira libera, ma potendo stringere il tutto solo con una pinza di tipo polygrip a qualche Nm, primo la ghiera di bloccaggio dei pignoni strusciava leggerissimamente sul carro e secondo non mi sono fidato di utilizzare la bici e ritrovarmi in mezzo al monte con un PP tutto lasco.
A vedere le immagini di RL di diversi produttori direi che lo standard Xd riguarda soltanto gli "incastri" in parte bassa, il diametro e la filettatura del sistema di bloccaggio, e forse l'altezza della RL ma non com'è fatta la parte finale né come è fatto il terminale dell'asse.
Volevo soltanto condividere questa problematica con voi e con quelli che sono in procinto di acquistare il PP Sunrace e dulcis in fundo visto che Sunrace non vende l'accrocco come pezzo di ricambio ora mi ritrovo con un bel soprammobile in più
(che finirà sul Mercatino per chi è già in possesso di un PP Sunrace).
Mau
PS: se qualcuno sa che ho sbagliato qualche passaggio mi illumini
Apro questo topic solo per informarvi della mia disavventura nella sostituzione del mio vecchio PP Sram XG1150 10-42 con PP SunRace CSMX9X ETZ 11V 10-46 sulla RL Carbon-Ti dei miei cerchi Carbon Core e della scoperta dell'incompatibilità (almeno secondo me).
Il monaggio del PP SunRace è una cosa semplice (Istruzioni montaggio PP Sunrace) perchè una volta smontato il vecchio pacco pignoni si inerisce l'accrocco sulla RL (pezzo che permette di bloccare in seguito i pignoni) lo si avvita grazie alla classica chiave per stringere i PP a 40Nm ed in seguito si inserisce lo spider con i 3 pignoni più grossi poi via dicendo gli altri pignoni, la ghiera finale e si stringe il tutto ancora a 40Nm. Soltanto che quando provo a stringere l'accrocco la chiave per PP entra si e no per un paio di mm, perchè va in battuta sulla flangia della boccola (terminale asse ruota posteriore) ed anche riuscendo a stringerlo molto meno dei 40Nm previsti va a caricare il cuscinetto esterno della RL facendo "scorrere" con difficoltà la ruota sul suo asse.
Visto che ormai avevo "mangiato" i dentini di presa dell'accrocco ho fatto un ultimo tentativo ed li ho limati via tutti: in questo modo non vi è più pressione sulla flangia , la ruota gira libera, ma potendo stringere il tutto solo con una pinza di tipo polygrip a qualche Nm, primo la ghiera di bloccaggio dei pignoni strusciava leggerissimamente sul carro e secondo non mi sono fidato di utilizzare la bici e ritrovarmi in mezzo al monte con un PP tutto lasco.
A vedere le immagini di RL di diversi produttori direi che lo standard Xd riguarda soltanto gli "incastri" in parte bassa, il diametro e la filettatura del sistema di bloccaggio, e forse l'altezza della RL ma non com'è fatta la parte finale né come è fatto il terminale dell'asse.
Volevo soltanto condividere questa problematica con voi e con quelli che sono in procinto di acquistare il PP Sunrace e dulcis in fundo visto che Sunrace non vende l'accrocco come pezzo di ricambio ora mi ritrovo con un bel soprammobile in più
(che finirà sul Mercatino per chi è già in possesso di un PP Sunrace).Mau
PS: se qualcuno sa che ho sbagliato qualche passaggio mi illumini
