Qualche anima pia mi potrebbe indicare le differenze tra i due modelli in oggetto? Già che siamo in tema mi incuriosisce anche queli possano essere le differenze sostanziali tra stumpjumper e R.i.p.9.
Grazie
Michele
Grazie
Michele
O.T. scusate l'intromissione: la mia Stumpj 2010 ha la forca che misura 130 mm spaccati, anche tenendola a pressioni bassissime la misura resta quella.......tutti mi dicono che frequentemente nelle forche si riscontrano alcuni mm in meno piuttosto che 10 in più....a cosa è dovuta questa fortunata "anomalia" ?la 2011 monta una reba da 130 (che credo che sia una 140 limitata... e sento profumo di upgrade) mentre la 2010 montava la 120 (non allungabile)
Il fatto che gli steli fuoriescano 130 mm non significa che l'escursione sia 130. Controlla con una fascetta quanto e' l'effettiva corsa utile.
Ciao
Francesco
direi di sì.la rip è più agile nello stretto, ma da meno sicurezza sul veloce e nei ripidoni, mentre la sj non ha problemi in questi frangenti.
Quindi la Rip è da cosiderarsi più agile nel lento tecnico?
cambia l'angolo di sterzo, credo però sia dovuto alla forka più lunga, non credo abbiano modificato il telaio.
Come dice lionmarck in realtà sulle tabelle Specialized è riportato lo stesso angolo, non so se abbiano semplicemente riportato sui cataloghi e sul sito le tabelle dell'anno scorso senza tener conto del centimentro di forcella in più (non sarebbero i primi a farlo) o se hanno ritoccato il telaio... comunque, per quanto possa essere considerata una prova attendibile, ho fatto sovrapposto i telai con Photoshop ed effettivamente sembrano leggermente diversi. Si vede che sono in fase di seghe mentali per il cambio bici?
Forse dico una str.... ma non è che la Reba custom for Specialized abbia un rake maggiore per cui il cm in più di altezza non cambia l'angolo di sterzo ?
Comunque dopo 2 giorni di test-bike l'ho ordinata !
Fine novembre sarà mia
Comunque dopo 2 giorni di test-bike l'ho ordinata !
Fine novembre sarà mia
Sticaz... fine novembre!?! Guarda, anch'io dopo averla provata sono molto tentato dall'acquisto... sono qui con la furia di vendere la mia, ma se la nuova mi deve arrivare in pieno inverno... tanto vale andare con calma!
Ottimo acquisto, ti divertirai.Comunque dopo 2 giorni di test-bike l'ho ordinata !
Fine novembre sarà mia
Sticaz... fine novembre!?! Guarda, anch'io dopo averla provata sono molto tentato dall'acquisto... sono qui con la furia di vendere la mia, ma se la nuova mi deve arrivare in pieno inverno... tanto vale andare con calma!
Ce lo saprai dire tu!
Anche se penso che il custom sia la 140 ridotta a 130...
Benvenuto nel club!!
la 2011 monta una reba da 130 (che credo che sia una 140 limitata... e sento profumo di upgrade) mentre la 2010 montava la 120 (non allungabile)
cambia l'angolo di sterzo, credo però sia dovuto alla forka più lunga, non credo abbiano modificato il telaio.
cambiano i componenti (3x9 nel 2010 e 2x10 quella attuale)
credo che la sj evolverà ancora con il 2012 con una carro a perno passante 142....
la rip è più agile nello stretto, ma da meno sicurezza sul veloce e nei ripidoni, mentre la sj non ha problemi in questi frangenti.
la sospensione della specy è più efficiente in pedalata (più XC per capirci) mentre la niner ha una sospensione posteriore più attiva e che da il massimi sullo sconnesso e nei single track molto rovinati (sasssi e radici)
credo che la specy sia, a pari componenti, più leggera della niner
Allora la potrò riportare a 140 mm ?
Grazie per il benvenuto ! o-o