strane idee

[86_Canaglia_MTB]

Sono indeciso se vendere il mio muletto oppure trasformarla completamente
L'uso che ne faccio è fondo e gare di ciclo-cross

Le alternative sono mi compro una bici da ciclo-cross con i soldi ricavati dalla vendita oppure trasformiamola

La mia idea sarebbe:

Forcella rigida, (ho tre paia di ruote a casa quindi una la destino a questa) coperture strette e dischi da 160mm ante e poste, mono 38 11-36 dietro tanto il rapportino non uso mai..

Che ne dite? la userei in allenamento, fondo e gare ciclo-cross e qualche cross-country..

Prodotti MTB scontati

 

[86_Canaglia_MTB]

In questo caso alleggerirei togliendo deragliatore anteriore, forcella reba e un comando..

 

[Oniriko77]

devo dire che il tuo nick è azzeccato al tuo comportamento in gara, visto oggi al ciclocross a moncalieri...

per me la pennarola la puoi tenere benissimo monocorona e forcella rigida, il deragliatore lo devi tenere altrimenti ti salta la catena, o metti questo
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=56&products_id=475

una da cross usata non sarebbe nemmeno male, ha il suo facsino e la useresti comunque anche in strada o altrove perchè no in percorsi misti, se ti devi fare tanti km di asfaltata per trasferimento ma non vuoi negarti un bel fuoristrada spesso fattibile anche con una bici da cross.

 

[86_Canaglia_MTB]

conta che ho iniziato ma davvero iniziato ad andare in bici a luglio, quindi queste sono le mie prime gare, oggi stavo bene, ma non riuscivo a stare in piedi ero sempre per terra, e quando spingevo per recuperare c'erano le pinte dietro l'angolo a dirmi vieni pure per terra..

Pensavo ad un guida catena e vendere il deragliatore, ciclo-cross ho puntato o la scott CX oppure se non vendo la pennarola prendere quella del deca

 

[pieroxlh]

Se vuoi dedicarti al ciclocross vendi il muletto e compra una bici specifica.
La 26 con le ruote strette si abbassa tantissimo ed a volte tocchi a terra con i pedali (esperienza personale), inoltre quando c'è da fare velocità arranchi e soprattutto se c'è fango è la fine.
Se invece la classifica non ti interessa vai di mtb modificata.
A prescindere dalla bici, buon divertimento!!!!!!

 

[Oniriko77]

Se vuoi dedicarti al ciclocross vendi il muletto e compra una bici specifica.
La 26 con le ruote strette si abbassa tantissimo ed a volte tocchi a terra con i pedali (esperienza personale), inoltre quando c'è da fare velocità arranchi e soprattutto se c'è fango è la fine.
Se invece la classifica non ti interessa vai di mtb modificata.
A prescindere dalla bici, buon divertimento!!!!!!

guarda che ha una 29"
se si tiene la 29" con gomme da 29" da 1.9 ha anche un buon passaggio fango
ruota leggera, gomma leggera e latticizzata e ne ha da vendere.
e poi puoi montare anche gomme specifiche da ciclocross più strette.

la mia idea è che la bici da cross rimane una bici imperfetta, non è nata specificatamente per i percorsi da CX ma è nata per gli stradisti professionisti che non volevano salire su un altro mezzo che si discostasse troppo dalla specialissima da strada.

con una 29 leggera e forca rigida di velocità ne puoi fare, e se vuoi far classifica vinci lo stesso con una 29
ieri ho vinto con questa e il terzo era anche lui in sella ad una mtb da 29"

 

[pieroxlh]

guarda che ha una 29"
se si tiene la 29" con gomme da 29" da 1.9 ha anche un buon passaggio fango
ruota leggera, gomma leggera e latticizzata e ne ha da vendere.
e poi puoi montare anche gomme specifiche da ciclocross più strette.

la mia idea è che la bici da cross rimane una bici imperfetta, non è nata specificatamente per i percorsi da CX ma è nata per gli stradisti professionisti che non volevano salire su un altro mezzo che si discostasse troppo dalla specialissima da strada.

con una 29 leggera e forca rigida di velocità ne puoi fare, e se vuoi far classifica vinci lo stesso con una 29
ieri ho vinto con questa e il terzo era anche lui in sella ad una mtb da 29"

Non avevo capito che avesse una 29", credevo che parlando di muletto si riferisse ad una 26".
Io nel fango con la mtb (29" con forka rigida e gomme da 2.0) ho sempre incontrato grosse difficoltà, non tanto nella stabilità quanto nell'avanzamento, la gomma tende ad incollarsi, inoltre nei tratti pedalati dove c'è da spingere loro accellerano più rapidamente, un po' come per la bici da strada.
Inoltre, questa è sfiga non ha a che fare con formati e tipi di bici, credo di essere stato l'unico nel mondo ad aver tagliato un copertone tubeless su di un percoso da ciclocross.
Poi è normale che ognuno ha le sue sensazioni e corre con quello che gli è più congeniale, io se potessi comprerei una CX.
Cmq complimenti per la vittoria.

 

[Oniriko77]

Non avevo capito che avesse una 29", credevo che parlando di muletto si riferisse ad una 26".
Io nel fango con la mtb (29" con forka rigida e gomme da 2.0) ho sempre incontrato grosse difficoltà, non tanto nella stabilità quanto nell'avanzamento, la gomma tende ad incollarsi, inoltre nei tratti pedalati dove c'è da spingere loro accellerano più rapidamente, un po' come per la bici da strada.
Inoltre, questa è sfiga non ha a che fare con formati e tipi di bici, credo di essere stato l'unico nel mondo ad aver tagliato un copertone tubeless su di un percoso da ciclocross.
Poi è normale che ognuno ha le sue sensazioni e corre con quello che gli è più congeniale, io se potessi comprerei una CX.
Cmq complimenti per la vittoria.

non me ne parlare io 3 domeniche fa ho bucato in un ciclocross e avevo sempre le gomme latticizzate
ma come hai fatto a tagliare la gomma UST su un cross, è davvero da record !
anche se ho visto che ci sono percorsi da cross molto anomali, si avvicinano a percorsi da xc

sì con il fango cambia tutto e non ho esperienza, ma le gomme da ciclocross si possono montare anche sui cerchi da mtb da 29, hanno la stessa circonferenza.

per le tante accelerazioni ho i miei dubbi, allora sarebbe perfetta una mtb da 26" con ruote e gomme superleggere che va anche meglio nello stretto, una 29 leggera offre più velocità di punta e mantenimento della stessa velocità, e se è leggera leggera anche una accelerazione notevole, ieri con il mezzo da 7.4kg (senza un freno ) mi sembrava effettivamente di scattare come su una 26"

la maggiorparte dei crossisti non ha mezzi leggerissimi, poi si vedono ruote in carbonio a medio profilo a che serve portarsi dietro quel peso in più lo san loro, il manubrio stretto e basso da corsa non è il più adatto ad accelerare dopo una curva e non è neanche il più adatto nei tratti più stretti da guidare.

certo se si proponesse un mezzo così in carbonio con freni a disco avrei da sbavare
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/CBOODDFO50/on_one_dirty_disco_cyclocross_force

ma guarda bene il peso, senza pedali segna 8.1kg con i pedali, verrebbe a pesare 1kg in più della mia 29 rigida

 

[pieroxlh]

non me ne parlare io 3 domeniche fa ho bucato in un ciclocross e avevo sempre le gomme latticizzate
ma come hai fatto a tagliare la gomma UST su un cross, è davvero da record !
anche se ho visto che ci sono percorsi da cross molto anomali, si avvicinano a percorsi da xc

sì con il fango cambia tutto e non ho esperienza, ma le gomme da ciclocross si possono montare anche sui cerchi da mtb da 29, hanno la stessa circonferenza.

per le tante accelerazioni ho i miei dubbi, allora sarebbe perfetta una mtb da 26" con ruote e gomme superleggere che va anche meglio nello stretto, una 29 leggera offre più velocità di punta e mantenimento della stessa velocità, e se è leggera leggera anche una accelerazione notevole, ieri con il mezzo da 7.4kg (senza un freno ) mi sembrava effettivamente di scattare come su una 26"

la maggiorparte dei crossisti non ha mezzi leggerissimi, poi si vedono ruote in carbonio a medio profilo a che serve portarsi dietro quel peso in più lo san loro, il manubrio stretto e basso da corsa non è il più adatto ad accelerare dopo una curva e non è neanche il più adatto nei tratti più stretti da guidare.

certo se si proponesse un mezzo così in carbonio con freni a disco avrei da sbavare
[url]http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/CBOODDFO50/on_one_dirty_disco_cyclocross_force[/URL]

ma guarda bene il peso, senza pedali segna 8.1kg con i pedali, verrebbe a pesare 1kg in più della mia 29 rigida

Il copertone l'ho tagliato (1cm abbondante) in una gara con molto fango, c'erano delle zone completamente allagate e non si riusciva a vedere il fondo, addirittura c'erano tratti dove l'acqua mi copriva mezza ruota. Non so cosa ho preso ma era bello grosso.
Pensa che dopo quella gara ho dovuto sostituire il movimento centrale e tutte le guine e fili.

Cmq complimenti per la bici, molto bella e soprattutto leggerissima, la mia con forcella rigida, monocorona e gommine leggere pesa poco meno di 10.

Le ruote a medio profilo le usano perché qualora ci fosse fango offrono meno resistenza nella melma (effetto lama), almeno così mi hanno detto.

 

[86_Canaglia_MTB]

allora la mia non è leggerissima ma non mi interessa quest'anno sto facendo esperienza

La voglio tenere per allenarmi su un mezzo pesantuccio, così che quando correrò con la scale la differenza di peso giocherà a mio favore

Per ora ho pensato di cambiare la force con una rigida, accorciare la pipa leggermente e mettere un manubrio un filo più stretto, e fare il mono con il 36.. a meno che non trovo una buona offerta per una CX