Strade militari alpine: che fine faranno.

monorotula

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www.mtbcucuzzoli.it
Gli interessati si facciano un promemoria!



F e s t i v a l d e l l a M o n t a g n a - C U N E O
SABATO 19 APRILE 2008-ORE 14.30 – 18.00
CENTRO INCONTRI PROVINCIA
TAVOLA ROTONDA
“Le strade militari alpine, un patrimonio da conservare”
Ore 14.30 - SALUTI AUTORITÀ
INTRODUZIONE LAVORI Silvano Dovetta Assessore Montagna Provincia di Cuneo
Bruna Sibille Assessore Montagna Regione Piemonte.
Moderatore Sergio Vizio coordinatore Associazione “Alpi del Sole”
Ore 15.00 – “Inquadramento storico e geografico”
Franco Dardanello - Presidente del CAI di Cuneo
Ore 15.15 - “La posizione del CAI”
Gianfranco Garuzzo - Membro del Comitato Direttivo Centrale del CAI
Ore 15.30 - “La mobilità turistica in montagna”
Francesco Pastorelli - Direttore CIPRA Italia
Ore 15.45 - “Riconversione "pacifica" delle strade militari di montagna (escursionismo,
cicloescursionismo, cultura): l'esperienza del Colle delle Finestre e della strada dell'Assietta”
Roberto Bergese - Organo tecnico CAI
Ore 16.00 - “Viabilità storica di frontiera: proposte di valorizzazione culturale ed escursionistica della
Strada Reale del Moncenisio”
Nicola Vassallo - CNR Torino - Commissione Centrale Tutela Ambiente Montano
ESEMPI
Ore 16.15 – “La strada militare Limone – Monesi”
Patrizia Grosso - Direttrice Parco Alta Valle Pesio e Tanaro
Ore 16.30 – “La strada dei Cannoni”
Livio Acchiardi - Presidente Comunità Montana Valle Maira
Ore 16.45 – “Le strade militari sull’Altopiano della Gardetta”
Roberto Colombero - Vice sindaco Comune di Canosio
Ore 17.00 – “Progetto ZTL montana a Bardonecchia”
Roberto Canu - Assessore all’Ambiente del Comune di Bardonecchia
Ore 17.15 – Conclusione e dibattito
 

rooby-doo

Biker forumensus
7/8/03
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Ai margini di Côni in via Trullallero
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Bike
Graziella
Visto che siamo quasi all'inaugurazione
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FESTIVAL DELLA MONTAGNA 2008
dal 15 al 20 aprile a Cuneo

purtroppo non si parlerà molto di bike, ma rimane pur sempre una bella occasione
per apprezzare e conoscere le montagne cuneesi e non solo.
A parte l'incontro sulle strade militari, molto ricca la sezione dedicata ai film...
se vi piace il genere vi consiglio L'ABISSO di A. Anderloni,
storia delle esplorazioni speleologiche nella Spluga della Preta.

Qui trovate il programma completo del festival da scaricare
http://montagna.provincia.cuneo.it/festival/
 

resina65

Biker grossissimus
18/5/06
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imperia
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[url]http://www.sanremonews.it/2014/05/07/sommario/imperia-golfo-dianese/leggi-notizia/argomenti/politica-1/articolo/presentati-i-primi-lavori-per-la-monesi-limone-piemonte-sara-strada-turistica-una-seconda-cicla.html[/URL]


io preferisco non commentare;
mi piacerebbe si aprisse una bella discussione con critiche costruttive, idee, punti di vista.

Vabbé se voglio aprire un piccolo confronto non posso non commentare;
il mio punto di vista forse non è conosciuto da tutti, ma l'ho già espresso parecchie volte; la strada così come è non va bene (e penso siamo tutti d'accordo) soprattutto nel tratto da colle selle vecchie fino al colle della boaria. Però il punto nodale della discussione è: "per chi vogliamo renderla fruibile ?" Se a questa domanda si risponde con " mtb, cavalli, pedoni, pastori" allora la manutenzione che deve essere fatta dovrebbe essere poco impattante e ridotta al minimo (qualche muretto che frana, alberi che invadono la carreggiata e sistemazione del selciato nei punti più critici)
se poi vogliamo aggiungerci qualche angolino attrezzato per ristoro così da invogliare anche famiglie con bambini, miglioramento della segnaletica, tavole di orientamento, ben vengano ma

se invece alla domanda di prima si risponde con "mtb, cavalli, pedoni, auto e moto" come evidenziato nel sottotitolo allora, secondo me, finiamo nella solita speculazione elettorale e cantieristica con il risultato ultimo di rovinare uno dei pochi angoli ancora intatti facilmente frequentabili.
 

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