Stelo Da Riparare

[micigan]

Ciao a tutti,
durante uno dei miei "in the air" la bici cadendo e' finita sui sassi rovinando leggermente uno stelo ( uno sfriso di neanche un mm) mi e' stato consigliato di provare con l'attack e sembra funzionare.
qualcun'altro a fatto un simile tentativo?

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[scr1]

Cioè vorresti dire che tu nella cavità del graffio hai messo l'attak e l'hai sigillato? Se è cosi essendo un materiale morbido o per lo meno non certo della durezza dell'alluminio, si consumerà presto ridando alla luce la scalfitura

 

[offROADisNOTaCRIME]

ma se il graffio non è profondo, e non è grande abbastanza da permettere l'entrata dello sporco in compressione (quando lo stelo va nel fodero) io lo lascerei come sta... come diceva scr1, l'attac non ha le stesse caratteristike mccanike dell'alluminio, anzi quando si asciuga cristallizza e quindi quando si consumerà i pezzettini microscopici andranno dentro i foderi, o se non lo hai steso alla perfezione ti potresti rovinare il paraolio.

 

[micigan]

il graffio e' piccolo; dopo aver fatto asciugare il ciano crilato di qualita' e non l'attack ho passato la superficie con un moletta abrasiva in panno per tirarla il piu' liscia possibile. Secondo me e' piu' una soluzione tappa buco che altro anche perche' se lo sfriso e' lungo e profondo c'e' poco da fare. Cmq vi sapro' dire tra qualche settimana se e' un rimedio che funziona.

 

[offROADisNOTaCRIME]

a ok, direi ke il lavoro l'hai fatto bene ;)

 

[giaelo]

lasciare il mondo come sta?

 

[micigan]

Ogni tanto bisogna trovare il modo per sgattaiolare in garage a pastrugnare in santa pace..se no che monotonia...

 

[giaelo]

Ogni tanto bisogna trovare il modo per sgattaiolare in garage a pastrugnare in santa pace..se no che monotonia...

c'hai ragione, oggi l'ho fatto io

 

[Peppone]

Potevi provare con ossido di cerio che è una polvere molto abrasiva serve per togliere i graffi dai vetri.Si trova negli autoricambi forniti o dai vetrai.

 

[scr1]

Peppone ma lo stelo non è mica divetro è di alluminio,lo sai quanto ossido dovrebbe strofinare per togliere mezzo mm di alu? Ragazzi non ci confondiamo sia in idraulica che in qualsiasi altra applicazione gli steli graffiati purtroppo si buttano.Casomai se il danno è soprastante la parte di scorrimento,cioè non viene coinvolto nella normale funzione allora va lasciato fare,ma in forcelle come quelle attuali lo spazio è talmente risicato che!?

 

[Lampo 13]

Mezzo mm di alluminio?
Non è un graffio, è il gran canyon!
Sarà meno di 1 mm di lunghezza,
non di profondità!

 

[scr1]

E chi te lo dice!!! Quando batti in un sasso non ti avvisa mica di che danno fa

 

[Lampo 13]

Con 1/2 mm di profondità siamo quasi alla foratura!

 

[scr1]

Con 1/2 mm di profondità siamo quasi alla foratura!

Non credo che gli steli forcella sopratutto quelli di un freeride siano meno di 1 mm di spessore ,anche perchè lavorarli con una spessore tale sarebbe un problemino mica da ridere

 

[Lampo 13]

Cerco e ti dico,
tieni presente che i tubi (Easton) dei telai hanno uno spessore dai 0,7 a 1,3 mm.

 

[scr1]

Cerco e ti dico,
tieni presente che i tubi (Easton) dei telai hanno uno spessore dai 0,7 a 1,3 mm.

Il tubo easton è un'estruso non lavorato internamente ,lo stelo forcella è fatto dal tubo e lavorato internamente,

 

[Lampo 13]

Se vai nel sito Easton ci sono gli "spaccati" delle tubazioni a doppio e triplo spessore
e sembrano lavorati.

 

[scr1]

Se vai nel sito Easton ci sono gli "spaccati" delle tubazioni a doppio e triplo spessore
e sembrano lavorati.

Chiaramente si fa per parlare,l'unica lavorazione che può avere un tubo di tipo easton è la sagomatura est. dei bordi per adattarlo alla superfice di congiunzione,tra tubi stessi,per poi procedere alla saldatura.Mentre uno stelo occorre filettarlo e tornirlo per l'alloggio delle varie opzioni tipo cartucce idrauliche o dual air.Quindi nel caso per esempio della R.S reba ,considera che solo il passo della filettatura di alloggio del tappo superiore metterebbe in crisi uno spessore di 0.7 mm dato che il passo ha una profondita pari alla misura stessa

 

[Lampo 13]

Appena mi capita lo misuro con un micrometro.

 

[scr1]

Attendo tue nuove Lampo,per misurarlo ti occorre un micrometro per l'esterno ed un passimetro per l'interno,ma in realta basta anche un buon calibro