Steli forcella

fitzcarraldo358

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e dopo aver capito cos'è il rake (o offset) e la geometria di sterzo, c'è anche da considerare che l'offset non coincide con l'avanzamento degli steli rispetto al cannotto sterzo, perchè anche l'asse ruota è avanzato rispetto agli steli.
Per non parlare del fatto che gli steli potrebbero non essere paralleli al cannotto stezo, generando un offset variabile con l'affondamento della forcella (ad esempio la vecchia forcella FRM).

In sostanza, l'avanzamento degli steli rispetto al cannotto non è un parametro significativo.
 

fitzcarraldo358

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il rake è dato dalla somma di avanzamento steli + offset.
quello che intendi dire è corretto, ma in realtà offset e rake indicano la stessa misura (l'avanzamento del perno ruota rispetto all'asse sterzo).

allora diciamo che l'avanzamento steli da solo non è una misura significativa.
lo è il rake o offset, che costruttivamente si può realizzare in più modi.
 

Andrea321

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di solito i costruttori che offrono rake diversi sulla stessa forcella li ottengono variando la testa della forcella (dove ci sono attaccati gli steli), variando quindi l'avanzamento degli steli rispetto al cannotto in quanto rifare lo stampo per i foderi sarebbe troppo costoso (quindi di solito l'avanzamento della ruota rispetto agli steli resta costante al variare del rake di una certa forcella).
E' forse da questo che nasce la domanda ?
 

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