staffe per freni a disco

[s€mt€x]

Buon giorno a tutti!

monto dei freni a disco idraulici da 140mm Mph e vorrei poter aumentare il loro diametro con l'utilizzo di quelle staffe che si trovano in commercio, che distanziano la pinza del freno dal mozzo. Credete che sia possibile, e se si, dove le posso trovare? Non so nemmeno quale sia il loro nome commerciale per trovarle in rete. Qualcuno le ha provate e sa dirmi qualcosa di preciso? A me sembrerebbero un pò insicure, voi cosa ne pensate?
Grazie a chiunque mi risponderà..

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[BOBBYES30]

Non sono affatto insicure, si chiamano ADATTATORI e si montano
per forza su tutti gli impianti frenanti per aumentare il diametro del
disco oppure per adattare appunto il sistema Internationl Standard
al Post Mount e viceversa.
Se non sai cosa siano questi due sistemi, semplicemente guarda
i fori del telaio sulla tia bici. Se sono trasversali al telaio
allora hai un sistema I.S. se invece sono perpendicolari hai
un sistema P.S. Comunque ci sono impianti che sono P.M.
all'origine e quindi ti forniscono l'adattatore anche per montare
il disco da 160 di serie.

I freni Mph non li conosco ma gli adattatori in commercio
funzionano anche su altri modelli di freno a disco, basta che
siano compatibili con la misura dei dischi che andrai a montare!

ciauz :-? :-? :-?

PS: sono questi qui in foto

puoi fare delle ricerche con Gooogle cercando la parola BRAKE ADAPTER
oppure in italiano ADATTATORE FRENO, oppure ancora HAYES ADAPTER, o GRIMECA ADAPTER, oppure A2Z ADAPTER che è una casa che ne produce di decine di modelli per molti freni a disco

 

[BOBBYES30]

comunque se sono questi allora sono International Standard
Ora devi solo trovare un adattatore (per esempio) che sposti
il punto di contatto al telaio di 2 cm se vuoi montare dischi da 160
da 6 cm se vuoi passare al 200

Gli adattatori Grimeca si trovano di 4 cm di spessore
comunemente, per passare dal 160 al 200 mm

Se prendi quelli puoi montare un disco da 180 senza problemi,
infatti la distanza ti aumenta di 4 cm e sei a posto, tra l'altro
sono anche economici....

ciauz :-? :-? :-?

 

[s€mt€x]

Grazie bobbyes30, le tue risposte mi hanno illuminato ;)! Ora ti porgerò una domanda un pò piu tecnica. Io come ti ho detto non sono pratico di questi sistemi, perchè i dischi li uso da poco, ma sono un tecnico meccanico, e so che aumentando il braccio di una leva è più facile che questo si rompa. Non so se mi sono spiegato, ma era solo per avere la certezza che questo adattatore non si spezzi in qualche discesa impegnativa, sai qualcosa in merito? Lo so che mi hai gia risposto a una domanda simile, ma dato l'importanza del quesito volevo esserne sicuro! Le leve che mi hai mostrato in foto sono esattamente quelle che ho io (sono davvero ottimi, con una modulazione eccellente e una frenata potente), e volevo chiederti un consiglio su quali adattatori sia meglio montare, e fino a che diametro potevo espanderli senza incorrere in malfunzionamenti (non bado al costo, dato che se per pagare poco si rompessero, rischierei la pelle!!). Ora comunque farò delle ricerche anche io in internet con le keywords che mi hai dato. Grazie ancora,

Michele

 

[BOBBYES30]

Beh per la robustezza puoi fidarti delle case che ti ho detto perchè producono adattatori da tempo e non ho mai sentito di pezzi rotti
o crikkati nel normale uso di frenatura. Con qualche botta o mega
caduta sicuramente qualcuno li avrà anche rotti, ma di solito
partono prima gli attacchi sul telaio o sulla forka se non addirittura
le pinze dei freni che sono dimensionate al minimo indispensabile
per non rompersi ed essere robuste ma leggere.
Quindi non preocupparti dei rapporti di leva che si vengono a
creare, a meno che tu non monti un disco da 200 su forke da XC
che poi non reggono la flessione laterale dalla parte del disco e
svergolano su quel lato! La doppia piastra regge meglio certi dischi,
oppure le fork da freeride da almeno 130 sono predispote per accettare
i rotori da 180 e oltre, alcune case sconsigliano di montarli su forke
leggere e con poca escursione.
In caso non li trovassi pupi farteli fare da un buon tornitore/fresatore.
io nella mia Trek Y Glide del 1998 avevo il sistema post. mount
sia sulla fork che sulla pinza freno e allora mi son fatto fare l'adattatore
dal mio meccanico che è anche inventore/tornitore/fresatore e
ha retto benissimo 2 stagioni di DH e FR prima di rivenderla
col discone da 200

ciauz :-? :-? :-?