Stabilità anteriore

[sbrish89]

Ciao a tutti, potete darmi qualche consiglio su come migliorare la stabilità dell anteriore sulla mia dixon, mi piacerebbe sentirla più rigida e stabile sullo sterzo in quanto adesso com è montata, nelle discese scassate il manubrio è molto reattivo e sensibile e tende a stancare molto le braccia, rispetto ad altre mtb che ho provato mi da una sensazione di leggerezza sulla ruota anteriore. Non sono un esperto e vorrei qualche consiglio prima di cambiare inutilmente alcuni elementi. Aggiungo le foto della zona anteriore della bici

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[Nikkeribe]

Ciao a tutti, potete darmi qualche consiglio su come migliorare la stabilità dell anteriore sulla mia dixon, mi piacerebbe sentirla più rigida e stabile sullo sterzo in quanto adesso com è montata, nelle discese scassate il manubrio è molto reattivo e sensibile e tende a stancare molto le braccia, rispetto ad altre mtb che ho provato mi da una sensazione di leggerezza sulla ruota anteriore. Non sono un esperto e vorrei qualche consiglio prima di cambiare inutilmente alcuni elementi. Aggiungo le foto della zona anteriore della bici

...potresti aumentare l'angolo di sterzo con una serie sterzo eccentrica...

 

[francescoMTB1]

Comincia a togliere gli spessori,... abbassa l'attacco manubrio assumendo una posizione piu' avanzata e vedi come aumenta la stabilita'.............

 

[sbrish89]

Comincia a togliere gli spessori,... abbassa l'attacco manubrio assumendo una posizione piu' avanzata e vedi come aumenta la stabilita'.............

ad abbassarlo ci avevo pensato ma non troppo perchè ho la sella alta, cambiando manurio con uno più largo e con meno rise migliorerei?

 

[francescoMTB1]

ad abbassarlo ci avevo pensato ma non troppo perchè ho la sella alta, cambiando manurio con uno più largo e con meno rise migliorerei?

La sella alta la hai per una impostazione antropometrica?
Gia' un Manubrio con meno rise potrebbe migliorare la posizione. Ripeto, caricare l'anteriore rende ovviamente piu' stabile l'anteriore.

 

[sbrish89]

La sella alta la hai per una impostazione antropometrica?
Gia' un Manubrio con meno rise potrebbe migliorare la posizione. Ripeto, caricare l'anteriore rende ovviamente piu' stabile l'anteriore.

La sella in foto é nella posizione giusta per pedalare

 

[Boro]

Non e' che la bici e' un po' piccola? Con tutti gli spessori hai una bella differenza sella manubrio....Se e' piccola e corta e' normale che sia instabile.

 

[freesby]

Aprire ancora lo sterzo direi di no.. dalla foto sembra già abbastanza aperto.. Abbassare il manubrio ancora meno Altrimenti ti trovi a pedalare come su una bici da corsa... io cercherei di capire se le sospensioni sono ben tarate sia come sag che come ritorno.. Partirei da lì.. Al Max prova ad usare un sag del 30% tenendo il ritorno un pelo veloce.. Può essere che x come sei regolato ora la forcella rimane chiusa e lavora meno

 

[freesby]

Ovviamente sempre che la taglia sia corretta

 

[sbrish89]

La taglia é L ed io sn 1,86. Vedendo una tabella della Devinci x la mia altezza dovrebbe andare bene, ma anche su una taglia XL ci sarei stato. Sono a cavallo tra le due misure

 

[Boro]

Mi sa che' e' una bici un po' corta di suo e poi essendo tu a cavallo hai scelto la piccola, quindi la reattivita' e' inevitabile. Potresti provare ad allungare un po' lo stem.

 

[fitzcarraldo358]

la taglia secondo me è giusta, c'è da dire che la dixon è piuttosto corta rispetto agli standard attuali, ora da qui a dare problemi di instabilità di sterzo ce ne passa ma non so con quali bici l'hai conforntata.

che forcella monti? come montaggio manubrio/attacco/spessori a me sembra corretto... suggerirei anch'io di provare a lavorare sul setting degli ammortizzatori.
Altrimenti potresti provare con una ruota 650b anteriore se ci sta nella forcella (ti aumenta un po' l'avancorsa)

 

[sbrish89]

la taglia secondo me è giusta, c'è da dire che la dixon è piuttosto corta rispetto agli standard attuali, ora da qui a dare problemi di instabilità di sterzo ce ne passa ma non so con quali bici l'hai conforntata.

che forcella monti? come montaggio manubrio/attacco/spessori a me sembra corretto... suggerirei anch'io di provare a lavorare sul setting degli ammortizzatori.
Altrimenti potresti provare con una ruota 650b anteriore se ci sta nella forcella (ti aumenta un po' l'avancorsa)

La forcella é una rockshox lyrik da 160mm, le altre mtb che ho provato sono una Lapierre spicy 916 in taglia L, una spicy 316 di taglia S e una santacruz ma non ricordo il modello. Non dico che la dixon abbia problemi, solo che sentirla più stabile mi aiuterebbe ad andare meglio nelle discese scassate

 

[freesby]

Diciamo che sulla forcella non si può dire nulla.. Io sarei propenso a variare il setting

 

[sbrish89]

Diciamo che sulla forcella non si può dire nulla.. Io sarei propenso a variare il setting

Proverò con la forcella, abbassare la pipa mettendo un manubrio con il rise più alto potrebbe migliorare? Magari anche un po' più largo?

 

[freesby]

Se abbassi il manubrio e poi metti un rise più alto sei sempre alla stessa altezza.. un manubrio più largo sicuramente aiuta.. Ma quello che hai quant'è?

 

[sbrish89]

Se abbassi il manubrio e poi metti un rise più alto sei sempre alla stessa altezza.. un manubrio più largo sicuramente aiuta.. Ma quello che hai quant'è?

Quello che ho adesso dovrebbe essere 780 con rise 25, potrei provare anche a mettere una pipa leggermente più lunga

 

[freesby]

78 è già bello largo.. nn andrei oltre.. Altrimenti nn la giri più.. La pipa più lunga ti aiuta nelle pedalate ripide xò secondo me aumenta la reattività in discesa.. se tutti usano attacchi corti ci sarà un motivo!
Continui a voler cambiare qualche pezzo senza spiegare come sono regolate le sospensioni.. E quelle fanno l'80% del comportamento della bici.. Il mio è solo un consiglio.. poi ovviamente ognuno fa ciò che vuole..
Altra cosa importante è la pressione delle gomme.. calcola che peso 75kg pronto bici e tengo il davanti a 1.6-1.8 e il post 2-2.2

 

[sbrish89]

78 è già bello largo.. nn andrei oltre.. Altrimenti nn la giri più.. La pipa più lunga ti aiuta nelle pedalate ripide xò secondo me aumenta la reattività in discesa.. se tutti usano attacchi corti ci sarà un motivo!
Continui a voler cambiare qualche pezzo senza spiegare come sono regolate le sospensioni.. E quelle fanno l'80% del comportamento della bici.. Il mio è solo un consiglio.. poi ovviamente ognuno fa ciò che vuole..
Altra cosa importante è la pressione delle gomme.. calcola che peso 75kg pronto bici e tengo il davanti a 1.6-1.8 e il post 2-2.2

Sulla forcella il ritorno é abbastanza veloce, forse è un po dura dovrei diminure leggermente la pressione. Per la gomma la tengo a 2, e sono 80 kg con vestiti e zaino

 

[freesby]

X la gomma scenderei un pelo con la pressione... Prova a misurare il sag della forcella.. Ci sta che se hai poco sag più ritorno veloce la bici salta ovunque
X l'enduro dovrebbe stare sul 25-30%... Quasi più sul 30