Sram presenta le Rise, nuove ruote MTB

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• 8/10/11

• #21

ruote da 29 pollici a 24 raggi? No grazie.
Gli stessi tester del forum si sono resi conto con la prova delle crank da 26, che ridurre il numero di raggi rende inevitabilmente la ruota più flessibile ed imprecisa, figuriamoci in una ruota da 29 che ha i raggi più lunghi di 3 cm...
Ciao
Fabio

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• 8/10/11

• #22

ciciu ha scritto:

Qualcuno mi spiega perché certe ruote costano così tanto ?

Clicca per allargare...

materiali dalla lavorazione difficile, ricerca .... tanta resistenza e tantissima leggerezza... fanno i prezzi infinitamente alti.

Vediamo per am che si inventano intanto ho puntato le fulcrum per la jekyla

 

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• 10/10/11

• #23

bè...le Ksyrium hanno 20 raggi e sono rigide appestate....non è direttamente proporzionale il numero dei raggi a lla rigidità!

 

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• 10/10/11

• #24

petit napoleon ha scritto:

bè...le Ksyrium hanno 20 raggi e sono rigide appestate....non è direttamente proporzionale il numero dei raggi a lla rigidità!

Clicca per allargare...

Raggi in alu vs acciaio, la cosa cambia notevolmente. Guarda caso le crossmax hanno 24 raggi ma in alu ed hanno un cerchio più pesante e robusto della concorrenza. Comunque parlavo di flessibilità laterale e precisione di guida, fattori critici per le ruotone.
Ciao
Fabio

 

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• 11/10/11

• #25

quindi non fai che confermare la mia tesi: non è solo il numero di raggi che fa la differenza, ma anche altri fattori: tipo dei raggi (alari o tondi), materiale, profilo del cerchio, attacco al mozzo (innesto radiale o tangenziale), incrocio dei raggi...etc etc...
Dire le ruote a 24 raggi NO mi sembra un pò impreciso...

 

marco

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• 11/10/11

• #26

minitest: http://www.mtb-forum.it/minitest-anteprima-ruote-sram-rise/

 

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• 11/10/11

• #27

Sicuramente Petit hai ragione riguardo alle Prestazioni pure. L'affidabilità invece di una ruota a 24 raggi rispetto ad una a 32 è monto diversa. Ne ho visti piu d'uno tornare a piedi a causa di un solo raggio rotto su ruote con 24 raggi …

Ciao
Francesco

 

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• 11/10/11

• #28

vero....con 31 raggi si torna bene, con 23 comincia pure a fare asfalto e non forzare....

 

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• 11/10/11

• #29

sulle pressioni applicabili col cerchio in carbonio hanno detto nulla? e sui vari lattici rispetto al materiale composito?

 

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• 11/10/11

• #30

pedro1973 ha scritto:

.. L'affidabilità invece di una ruota a 24 raggi rispetto ad una a 32 è monto diversa...

Clicca per allargare...

Come detto prima, dipende dai raggi. La ruota a 24 con un raggio in meno è facilmente fuori gioco, a differenza della ruota a 32. I raggi di una ruota Mavic però per rompersi necessitano di un accidente tale che su una ruota da 32 romperebbe ben più di un raggio, col risultato medesimo.