non riesco a votare nemmeno io. Sceglierei GX perchè i costi sono abbordabili a fronte di un aggravio di peso trascurabile. X01 e XX hanno prezzi davvero imbarazzanti
Ci dovrà pur essere un filo logico nello scegliere i componenti del mix, se non guardiamo il prezzo allora scegliamo tutto XX1... e comunque non è nemmeno un gruppo misto...non riesco a votare nemmeno io. Sceglierei GX perchè i costi sono abbordabili a fronte di un aggravio di peso trascurabile. X01 e XX hanno prezzi davvero imbarazzanti
Il sondaggio ora è attivo quindi se non riuscite a votare fate un refresh della pagina o eventualmente cancellate la cache.
Per quanto riguarda lo scopo del sondaggio, ci tengo a ribadire che non si tratta di scegliere che componente montereste e tantomeno che componente testare dato che ciascun gruppo è già stato testato... lo scopo del sondaggio, come indicato nell'articolo, è quello di scegliere componenti MISTI per offrire la possibilità di testarne la compatibilità. Se da questi sondaggi escono tutti componenti GX Eagle allora tantovale fare il test, visto che lo potete già trovare qui: https://www.mtb-mag.com/test-sram-gx-eagle/
Ci dovrà pur essere un filo logico nello scegliere i componenti del mix, se non guardiamo il prezzo allora scegliamo tutto XX1... e comunque non è nemmeno un gruppo misto...
Se i prezzi del top di gamma è così alto ovvio che la gente poi sceglie quello con il miglior rapporto qualità prezzo.
Tecnicamente sarebbe da provare la cassetta + leggera, per non aggravare la ruota con tonnellate di acciaio, il manettino più preciso forse sempre l'X01 ha già un meccanismo più solido e poi come cambio il GX andrà benissimo.
Perchè si sceglie anche con un occhio al portafoglio, secondo me, che non vuol dire scegliere il più economico, ma scegliere il miglior rapporto qualità/prezzo in base anche all'uso che ne facciamo.@Staff - io non vedo il menu sondaggio per votare ma solo i risultati. quindi mi è impossibile votare.
in caso avrei scelto il GX eagle
Risolto, ora funziona.
Comunque, vedo che non sei l'unico a scegliere il GX Eagle, che sembra essere il favorito per ogni componente. Quindi mi chiedo che senso abbia eseguire un test di compatibilità se ciò che dovrebbe essere un gruppo misto con componenti presi da diversi gruppi, utilizza invece solo componenti del gruppo GX Eagle... che tra l'altro abbiamo già testato l'anno scorso: https://www.mtb-mag.com/test-sram-gx-eagle/
Perchè si sceglie anche con un occhio al portafoglio, secondo me, che non vuol dire scegliere il più economico, ma scegliere il miglior rapporto qualità/prezzo in base anche all'uso che ne facciamo.
Allora chiedo, perché farci scegliere ogni singolo componente? Non era meglio farci scegliere una serie di "kit" già preconfigurati con un unico sondaggio?
Perchè si sceglie anche con un occhio al portafoglio, secondo me, che non vuol dire scegliere il più economico, ma scegliere il miglior rapporto qualità/prezzo in base anche all'uso che ne facciamo.
Allora chiedo, perché farci scegliere ogni singolo componente? Non era meglio farci scegliere una serie di "kit" già preconfigurati con un unico sondaggio?
Però veramente se vi arrabbiate perchè in molti votano sia guarnitura che cambio GX allora non fate votare.
Concordo con @frenk che se si comprende quello che viene chiesto, occorre dare un senso al tutto.Perchè si sceglie anche con un occhio al portafoglio, secondo me, che non vuol dire scegliere il più economico, ma scegliere il miglior rapporto qualità/prezzo in base anche all'uso che ne facciamo.
Allora chiedo, perché farci scegliere ogni singolo componente? Non era meglio farci scegliere una serie di "kit" già preconfigurati con un unico sondaggio?
Le motivazioni per cui viene scelto il GX sono chiare e condivisibilissime. Tuttavia il succo del discorso non cambia... se escono tutti componenti GX dai sondaggi, non si tratterà più di un gruppo misto. Un sondaggio con "kit preconfigurati" avrebbe implicato un numero spropositato di opzioni da votare e non sarebbe stato fattibile. Basta votare con un po' di buon senso e visione d'insieme...
Francesco va considerato che i casi in cui un utente utilizzi un gruppo misto sono rari o meglio può capitare in caso di rottura di un componente trovato sul montaggio di serie. Normalmente e parlo per esperienza personale, le aziende montano le bici su base budget di acquisto e come sai bene può essere tutto gx o tutto x01 e solamente in caso di rottura si cambia il manettino mettendone un opiù economico o viceversa piuttosto che un cambio posteriore, io ad esempio ho sempre ricomprato prodotti inferiori che andavano cmq molto bene.Però veramente se vi arrabbiate perchè in molti votano sia guarnitura che cambio GX allora non fate votare.
Non si è arrabbiato nessuno. Ho solo speso diversi commenti per fare appello al buon senso mentre si vota, per non rendere nullo tutto il programma legato ai sondaggi e al successivo test. Non facciamola diventare una faccenda da opinionisti...
Interessa anche a me questa configurazione, alla fine che fa la differenza nella cambiata é il manettino non il cambioCi dovrà pur essere un filo logico nello scegliere i componenti del mix, se non guardiamo il prezzo allora scegliamo tutto XX1... e comunque non è nemmeno un gruppo misto...non riesco a votare nemmeno io. Sceglierei GX perchè i costi sono abbordabili a fronte di un aggravio di peso trascurabile. X01 e XX hanno prezzi davvero imbarazzanti
Il sondaggio ora è attivo quindi se non riuscite a votare fate un refresh della pagina o eventualmente cancellate la cache.
Per quanto riguarda lo scopo del sondaggio, ci tengo a ribadire che non si tratta di scegliere che componente montereste e tantomeno che componente testare dato che ciascun gruppo è già stato testato... lo scopo del sondaggio, come indicato nell'articolo, è quello di scegliere componenti MISTI per offrire la possibilità di testarne la compatibilità. Se da questi sondaggi escono tutti componenti GX Eagle allora tantovale fare il test, visto che lo potete già trovare qui: https://www.mtb-mag.com/test-sram-gx-eagle/
Se i prezzi del top di gamma è così alto ovvio che la gente poi sceglie quello con il miglior rapporto qualità prezzo.
Tecnicamente sarebbe da provare la cassetta + leggera, per non aggravare la ruota con tonnellate di acciaio, il manettino più preciso forse sempre l'X01 ha già un meccanismo più solido e poi come cambio il GX andrà benissimo.
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