Ho comprato qualche tempo fa sul forum degli SRAM Code RS.
Ahimè colpa mia da inesperto, ma sono arrivati con davanti 2/4 dei pistoncini grippati e dietro siamo al limite... con pinze in cui palesemente è uscito dell'olio e non è stato pulito visto quanto sono scolorite (errore mio di valutazione nell'acquisto).
Ad ogni modo ho deciso comunque di recuperarli e ho preso il kit pistoncini per rimpiazzare quelli grippati sull'anteriore.
Smonto, (bestemmio) e rimonto, spurgo... e il freno non "va in pressione".
Tutto montato corretto e spurgato (credo) in maniera normale, comunque la leva rimane molto morbida per tutta la corsa, mentre in fondo finalmente frena. Diciamo che non da sicurezza un freno in cui ti devi spaccare le dita per riuscire a frenare.
Quello dietro probabilmente richiederebbe una revisione dei pistoncini, ma si salva. Una volta spurgato frena, anche se i pistoncini non ritornano completamente... amen, ci penserò più avanti.
Sull'anteriore invece non so più che pesci pigliare, l'ho spurgato anche con una terza parte ed il risultato sembrava migliorato... alla prima frenata per strada è tornata morbida.
Cosa potrebbe essere? Per i Code RS non riesco neanche a trovare i kit per il service. O sono quelli per gli R o per gli RSC
Ahimè colpa mia da inesperto, ma sono arrivati con davanti 2/4 dei pistoncini grippati e dietro siamo al limite... con pinze in cui palesemente è uscito dell'olio e non è stato pulito visto quanto sono scolorite (errore mio di valutazione nell'acquisto).
Ad ogni modo ho deciso comunque di recuperarli e ho preso il kit pistoncini per rimpiazzare quelli grippati sull'anteriore.
Smonto, (bestemmio) e rimonto, spurgo... e il freno non "va in pressione".
Tutto montato corretto e spurgato (credo) in maniera normale, comunque la leva rimane molto morbida per tutta la corsa, mentre in fondo finalmente frena. Diciamo che non da sicurezza un freno in cui ti devi spaccare le dita per riuscire a frenare.
Quello dietro probabilmente richiederebbe una revisione dei pistoncini, ma si salva. Una volta spurgato frena, anche se i pistoncini non ritornano completamente... amen, ci penserò più avanti.
Sull'anteriore invece non so più che pesci pigliare, l'ho spurgato anche con una terza parte ed il risultato sembrava migliorato... alla prima frenata per strada è tornata morbida.
Cosa potrebbe essere? Per i Code RS non riesco neanche a trovare i kit per il service. O sono quelli per gli R o per gli RSC