[Spyshot] Sram con nuovo freno a 4 pistoncini?

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marco

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Nella news di ieri riguardante il nuovo deragliatore Sram si può notare che, sullo sfondo, si vede la ... Continua la lettura...
 
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Vitoshi san

Ospite
ho già impianti freno e fino a che esisteranno in commercio le pastiglie adatte non intendo cambiarli.
In ogni caso, chiaramente, prima di sostituire le pinze mi informerei e farei qualche tentativo al fine di adattare la pastiglia dello stesso o di un'altro produttore :-)

bè per quanto mi riguarda, in ogni caso, è fondamentale il rapporto qualità prezzo, perchè il peso è ininfluente
 

xtrncpb

Biker imperialis
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Minimo ingombro per una pinza a 4 pistoni. :-?
Ricordo bene i primi Shimano XT (e gli identici Grimeca, tanto che non si è mai capito chi dei due li produsse per primo), funzionavano benissimo, anche se il peso era un po' eccessivo rispetto agli impianti v-brake dell'epoca.
Oggi invece... un impianto a disco pesa anche meno dei v-brake...
 

davikona

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Yt jeffsy
Minimo ingombro per una pinza a 4 pistoni. :-?
Ricordo bene i primi Shimano XT (e gli identici Grimeca, tanto che non si è mai capito chi dei due li produsse per primo), funzionavano benissimo, anche se il peso era un po' eccessivo rispetto agli impianti v-brake dell'epoca.
Oggi invece... un impianto a disco pesa anche meno dei v-brake...

Purtroppo , la Grimeca !...che si fece letteralmente ciulare dai gialli il know-how e senza ricevere neppure un grazie !
Conosco chi ci ha lavorato proprio in quel bel periodo. Avevano tradotto le esperienze maturate in campo motociclistico nel tecnico per bici.
Era un'azienda italiana invidiatissima perche' ci lavorava gente col cervello !
d.
 

RIMO

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fel3
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solo ferri vecchi
Scusate,voi che avete l'occhio clinico,sapete dirmi cosè la protuberanza che si vede dietro alla molletta di ritorno delle pastiglie.
Che senso ha fare una pinza tiratissima e lineare così se poi ci devi fare quella bozza antiestetica dietro alla seconda serie di pistoncini??
 

Classifica generale Winter Cup 2024

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