CIao raga , da poco conosco la votra comunity ma mi sono subito afezzionato.
Da poco felice possessore di una Merida FLX900-D , ho seguito i vostri consigli e ho acquistato on line (chainreactioncycles) i comandi al manubrio XT + manettini in quanto la mia bike di fabbrica era con i comandi duali .
Seguendo il video dello spurgo shimano mi son apprestato a montare i comandi freno ....... ho spurgato come si deve con l'olio shimano e sembrava che tutto funzionasse tranne che mi faceva uno strano rumore gia' mentre la provavo sul cavalletto.
Ok mi son detto sara' da usare un po' , ma alla prima uscita mi son accorto che nn frenava una mazza .....
Panico , dato che il giorno dopo sarei partecipato alla GF della Lura .
Allora alle 16.00 di pomeriggio , dopo una mattinata a rispurgare e pulire le pastiglie e dischi con nessun miglioramento , ho portato la bici da un ciclista a Limbiate .
Gentilissimo nonstante era Sabato ha fatto un po di prove :
-pulizie dei dischi e grattando leggermente le pastiglie con Carta Abrasiva vi era sempre una patina di grasso
-cambiando le pastiglie ma niente da fare ... nn frenava.
Allora ha provato a montarmi sul posteriore un disco XTR e magicamente ha ricominciato a frenare , permettendomi di svolgere la garetta (25 Km)
Domani devo riportagliela per farmela sistemare bene , in quanto davanti sembra che ho un cane che ulula.
Da tutto cio cosa ho imparato e voglio condividere con voi :
1)Lo spurgo non e' un'operazione difficile ma da quel poco che ho visto conviene togliere la ruota , le pastiglie e applicare dei distanziali per non far uscire i pistoncini quando pompi.
L'olio minerale e' pestilenziale se si posa sulle pastiglie e sui dischi e' veramente dura recuperarle.
Quindi probabilmente alla fine dovro' lasciare il disco XTR che mi ha montato + le pastiglie Post e dovra' pure cambiare quello ant e relative pastiglie vaneggiando tutto il risparmio che ho avuto nell'acquisto on line.
Ciaooooooooooo:-?
Da poco felice possessore di una Merida FLX900-D , ho seguito i vostri consigli e ho acquistato on line (chainreactioncycles) i comandi al manubrio XT + manettini in quanto la mia bike di fabbrica era con i comandi duali .
Seguendo il video dello spurgo shimano mi son apprestato a montare i comandi freno ....... ho spurgato come si deve con l'olio shimano e sembrava che tutto funzionasse tranne che mi faceva uno strano rumore gia' mentre la provavo sul cavalletto.
Ok mi son detto sara' da usare un po' , ma alla prima uscita mi son accorto che nn frenava una mazza .....
Panico , dato che il giorno dopo sarei partecipato alla GF della Lura .
Allora alle 16.00 di pomeriggio , dopo una mattinata a rispurgare e pulire le pastiglie e dischi con nessun miglioramento , ho portato la bici da un ciclista a Limbiate .
Gentilissimo nonstante era Sabato ha fatto un po di prove :
-pulizie dei dischi e grattando leggermente le pastiglie con Carta Abrasiva vi era sempre una patina di grasso
-cambiando le pastiglie ma niente da fare ... nn frenava.
Allora ha provato a montarmi sul posteriore un disco XTR e magicamente ha ricominciato a frenare , permettendomi di svolgere la garetta (25 Km)
Domani devo riportagliela per farmela sistemare bene , in quanto davanti sembra che ho un cane che ulula.
Da tutto cio cosa ho imparato e voglio condividere con voi :
1)Lo spurgo non e' un'operazione difficile ma da quel poco che ho visto conviene togliere la ruota , le pastiglie e applicare dei distanziali per non far uscire i pistoncini quando pompi.
L'olio minerale e' pestilenziale se si posa sulle pastiglie e sui dischi e' veramente dura recuperarle.
Quindi probabilmente alla fine dovro' lasciare il disco XTR che mi ha montato + le pastiglie Post e dovra' pure cambiare quello ant e relative pastiglie vaneggiando tutto il risparmio che ho avuto nell'acquisto on line.
Ciaooooooooooo:-?
per il disco invece mi sembra molto improbabile il doverlo sostiturie,sgrassalo bene con uno sgrassante nornale e passalo con un pò di benzina bianca.. è imposibile che non venga pulito.. o-o
