Forse hai avvicinato anche troppo...
La riduzione della corsa a vuoto è una performance che non tutti i freni hanno.
riesumo il mio topic..
dopo ulteriore giro ho avvicinato sempre + le leve alla manopola, per avere una sensazione migliore di starci su con l'indice
diciamo che adesso il dito ci sta su bello pronto a frenare
ma avvicina avvicina..ora tirando la leva..in pratica va a mordere che sono ormai contro la manopola con la leva, bo non so se cosi va bene, ho come la sensazione che arrivando contro..possa impedire la frenata del tutto
volevo sapere, è fattibile adesso che ho avvicinato abbastanza le leve alle manopole, avere la leva + dura? cioè che freni subito senza fare della corsa a vuoto?cosi facendo non ci sarebbe bisogno di arrivare fino contro la manopola con la leva
help
grazie
Forse hai avvicinato anche troppo...
La riduzione della corsa a vuoto è una performance che non tutti i freni hanno.
La leva dovrebbe toccare nell'incavo dell'ultima falange. La falangetta
Per capirci, tra le parti indicate con 2 e 3 nella figura
Il fatto che il dito appoggi sulla parte più esterna della leva è positivo.
La forza applicata alla leva è maggiore
attenzione, non ho parlato di frenafiletti, ma la chiamano pasta di montaggio ( o atrito) credo da mettere tra fascetta dove appoggia sul manubrio
bo di + non so, il manuale consiglia cosi, era per sapere se qualcuno usa questa pasta..di che marca è e dove si compra
ciao
la pasta per il montaggio solitamente è l'antigrippaggio bianca
se ne mette molto poca ma la vendono in barattoli grandi
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/pasta-antigrippante-shimano-/rp-prod27624
Si trova anche in bustine monodose
ad esempio: http://www.bike-discount.de/en/buy/ritchey-liquid-torque-5g-413224/wg_id-1309
ma sono due cose diverse, la pasta shimano è un anti seize, serve solo per evitare grippaggi e corrosioni tra metalli diversi e non aumenta l'attrito... io per quell'uso ho sempre usato grasso al litio.
i prodotti tipo carbogrip o quelle bustine ritchey sono invece una pasta granulosa che aumenta l'attrito tra i componenti permettendo di ridurre la coppia di serraggio dei collarini
come mai lo preferisci al grasso? chiedo perchè io ho sempre usato quest'ultimo (per tutte le filettature, mc in primis, poi reggisella alu su alu ecc...)Sì, vedo ora che ho frainteso.
L'antiseize io l'ho trovata anche in tubetto, ma visto che ne uso a pacchi ho preso il barattolone con il pennello sotto il tappo.
come mai lo preferisci al grasso? chiedo perchè io ho sempre usato quest'ultimo (per tutte le filettature, mc in primis, poi reggisella alu su alu ecc...)
per l'amico sopra sopra, arrivarci alla leva freno tra la falange 1 e 2...con l'indice, si deve avere o un indice chilometrico..oppure una leva vicinissima alle manopole, però poi come nel mio caso arriva a fine corsa contro le manopole
ma video di Masserini dove lo trovo?
i miei sono tektro draco2, da manuale non parlano di regolazione corsa a vuoto, quindi immagino non sia possibile
mi sa che questi freni non mi permettono di poter frenare solo con l'indice..
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