Spokeless bikes (senza raggi) .

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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avalonice

Biker grossissimus
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ovunque
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con le ruote
roba tipo questa
non è propriamente una novità se ne parla da anni .
Tutto molto bello se hai watt da buttare il sistema fissaggio della ruota al telaio e della trasmissione del moto è tra le cose meno efficienti a cui si possa pensare (attriti, masse rotanti enormi, ruote dentate, flessioni ovunque ecc.)
Qui una spiegazione del funzionamento
 

Claudio Cotogno

Biker novus
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ATALA SNAP
roba tipo questa
non è propriamente una novità se ne parla da anni .
Tutto molto bello se hai watt da buttare il sistema fissaggio della ruota al telaio e della trasmissione del moto è tra le cose meno efficienti a cui si possa pensare (attriti, masse rotanti enormi, ruote dentate, flessioni ovunque ecc.)
Qui una spiegazione del funzionamento
Probabilmente i tempi anche se c'è da anni non sono ancora maturi. Ricordo il passato quando si era passati dalle MTB solo rigide alle front e infine alle full. Anche allora ci furono vari problemi tecnici da risolvere.
 

franchi

Biker tremendus
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Fathom 29r 0
A che scopo non ha i raggi?
Per avere sopensioni magnetiche o qualcosa del genere?
O e' solo per non romperne uno quando si e' in giro?:????:
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Soluzioni del genere le aveva già proposte in ambito motociclistico lo svizzero Sbarro negli anni 80 ,con i suoi prototipi futuristici di moto con ruote "vuote".
E tutt ora sono rimaste sempre al livello di esercizio di stile o prototipi.
Non penso quindi che possa prendere piede nelle mtb che hanno le ruote fortemente sollecitate
 

Claudio Cotogno

Biker novus
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ATALA SNAP
Soluzioni del genere le aveva già proposte in ambito motociclistico lo svizzero Sbarro negli anni 80 ,con i suoi prototipi futuristici di moto con ruote "vuote".
E tutt ora sono rimaste sempre al livello di esercizio di stile o prototipi.
Non penso quindi che possa prendere piede nelle mtb che hanno le ruote fortemente sollecitate
Infatti si tratta di questioni diverse: da un lato c'è il desiderio di innovazione stilistica ed estetica per trovare nuove forme e nuovi aspetti di un mezzo che è dedicato al tempo libero e non al lavoro, quindi il senso del design è importante, nella ovvia consapevolezza che le novità estetiche, come anche nell'abbigliamento, posso piacere o far ribrezzo. Dall'altro lato c'è l'aspetto tecnico e funzionale: giusto chiedersi sia a cosa serve una ruota deraggiata vuota al centro come una ciambella o un salvagente, sia, soprattutto, se il sistema resite alle sollecitazioni come la ruota raggiata. Ricordo quando, giusto vent'anni fa, gli ingegneri creativi americani della Cannondale avevano proposto al mercato delle MTB monostelo senza forcella (la famosa Lefty): molti si chiedevano (e si chiedono) a cosa servisse quell'idea. Veniva da pensare alla facilità delle riparazioni dello pneumatico o a questioni (non obiettive) di peso, torsione, rigidità, ma, anche in quel caso, c'era ugualmente un aspetto di innovazione estetica.
 

chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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A prima vista direi che uno degli svantaggi maggiori e' il fatto che il cerchione dovrebbe mantenersi sempre pulito per non avere rilevanti aumenti d'attrito. E' come avere un cuscinetto non sigillato.
 

chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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Per una MTB che va con le ruote nel fango, non mi viene in mente un sistema di pulizia dei cerchioni continuo, efficace e leggero.
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
13/11/08
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Forse c'è un sistema autopulente quando il cerchione attraversa i meccanismi di trasmissione del moto
non è molto chiaro, ma il cerchione grosso che si vede dovrebbe essere fermo e e attorno/dentro a lui girare un cerchio su cui è montata la gomma.
tipo un cuscinetto da 60cm di diametro.
forse.

 

chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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non è molto chiaro, ma il cerchione grosso che si vede dovrebbe essere fermo e e attorno/dentro a lui girare un cerchio su cui è montata la gomma.
tipo un cuscinetto da 60cm di diametro.
forse.

Questa sembra diversa.
Un cuscinetto di tali dimensioni avra' un bel peso.
 

gipipa

Biker tremendus
27/5/07
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torino
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specy enduro - mondraker kaiser - haibike lt8 dh8
sono semplici esercizi di design
la soluzione a raggi resta la più semplice ed efficace
poi magari qualche semiprototipo buono x esposizione in salotto verrà anche commercializzato
 

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