Nuova Mtb con cane creek double barrell..anche tu hai ragione, però per come guido preferisco gestire il freno alle alte...
Nuova Mtb con cane creek double barrell..
Nuova Mtb con cane creek double barrell..
se passo ad ammo a molla terrò in considerazione il db. bike nuova per almeno 1 anno o 2 non se ne parla :)
comunque mi sa tanto che devo smontarlo il vecchio rp23 e rimettere quello tunizzato specialized...il vecchio è linearissimo e anche gonfiato a più di 200psi affonda tantissimo...e non frena...peccato. però provo anche a montare la camera high volume su quello specialized per vedere che succede...
me l'hanno detto...e non capisco il perchè visto che son stato sabato in un park appena aperto, ci ho fatto drop da 70cm e salto di 1m, sono arrivato a fondocorsa e non ho avuto problemi. il carro non ha toccato da nessuna parte...e avevo appunto l'rp23 vecchio...
sag quasi 30% il sabato...il problema è che col propedal pedalando in sella il carro è praticamente immobile...e non mi sembra neanche di affondare tanto...in ogni caso sto facendo delle prove, non che la userò così a vita. già gonfiandolo di più sono arrivato al 25%. adesso devo vedere se gonfiando ancora oltre a ridurre il sag l'ammo resta anche più sordo o cosa...
biella custom?
comunque è tutto ok, a parte il fatto dell'enorme diversità di risposta (dovuta all'idraulica credo) dei 2 ammortizzatori...in realtà quando l'avevo provato grazie a un amico, lui aveva un rp2...
biella custom?
comunque è tutto ok, a parte il fatto dell'enorme diversità di risposta (dovuta all'idraulica credo) dei 2 ammortizzatori...in realtà quando l'avevo provato grazie a un amico, lui aveva un rp2...
ma sei sicuro che sia tutto ok?
E' la rpima volta che sento qualcuno che riesce a montare un ammo standard sull'enduro.....
Mòlle;5635998 ha scritto:la seconda per la verità, ci fu già un altro e anche lui disse di non aver riscontrato problemi. C'è però da dire che se la biella presenta i dentini un motivo ci sarà, è chiaro che una volta serrata difficilmente l'ammortizzatore possa ruotare... ma metti caso che lo facesse atterrando da un droppone? Sei sicuro che qualcosa non toccherebbe?
confermo ufficialmente che l'ammo non ruota, ma come dite voi, se han fatto i dentini un motivo ci sarà. per me solo questione di sicurezza. eccessiva. come per il fatto della corsa ridotta.
come ho detto un bel salto di 1m (a discesa, quindi in totale 4) me lo son fatto sabato nel park e si, ho fatto praticamente fondocorsa con l'rp23 vecchio, ma non ho sentito nessun "tak" del carro contro il telaio.
delle 2 la cosa che mi fa più pensare è quella dei dentini. il fatto che abbian ridotto la corsa all'ammo...boh, non me lo spiego, avranno avuto i loro motivi.
dropponi con questa bici? boh, chi l'ha presa per andare anche nei park l'avrà presa a molla...io personalmente nei percorsi che faccio di solito o nelle gare superenduro che o fatto e farò (coggiola, pogno) di drop o non ce ne sono o son poca roba.
per un utilizzo enduro secondo me si può tranquillamente cambiare ammortizzatore. per osare di più probabilmente anche io non mi arrischierei.
si potrebbe eventualmente modificare l'occhiello in modo da intagliarlo e fare così che si incastri bene nei dentini. è fattibile?
altrimenti pensavo di provare a montare la camera high volume sull'rp23 specialized e vedere che succede...
Mòlle;5636854 ha scritto:è fattibile, resta però il problema della corsa. con una corsa maggiore o fai un sag del 10% (quindi gonfiando a dismisura l'ammo) o ti ritrovi a pedalare un chopper, la corsa penso sia ridotta per il rapporto di compressione tra carro e ammortizzatore più che per una reale esigenza di evitare contatti tra carro e triangolo principale. Io lascerei l'ammo originale e stop, se è così un motivo ci sarà.
confermo ufficialmente che l'ammo non ruota, ma come dite voi, se han fatto i dentini un motivo ci sarà. per me solo questione di sicurezza. eccessiva. come per il fatto della corsa ridotta.
come ho detto un bel salto di 1m (a discesa, quindi in totale 4) me lo son fatto sabato nel park e si, ho fatto praticamente fondocorsa con l'rp23 vecchio, ma non ho sentito nessun "tak" del carro contro il telaio.
delle 2 la cosa che mi fa più pensare è quella dei dentini. il fatto che abbian ridotto la corsa all'ammo...boh, non me lo spiego, avranno avuto i loro motivi.
dropponi con questa bici? boh, chi l'ha presa per andare anche nei park l'avrà presa a molla...io personalmente nei percorsi che faccio di solito o nelle gare superenduro che o fatto e farò (coggiola, pogno) di drop o non ce ne sono o son poca roba.
per un utilizzo enduro secondo me si può tranquillamente cambiare ammortizzatore. per osare di più probabilmente anche io non mi arrischierei.
si potrebbe eventualmente modificare l'occhiello in modo da intagliarlo e fare così che si incastri bene nei dentini. è fattibile?
altrimenti pensavo di provare a montare la camera high volume sull'rp23 specialized e vedere che succede...
Non so come tu vada in bike, però già con l'rp23/rp2 si possono fare cose notevoli! Anzi! c'è anche chi ci tira dei bei dropponi...
Io personalmente direi al contrario: Per un utilizzo enduro; l'ammo che monta va benissimo...
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