ciao ..mi sembra proprio una rotella per corona singola...non può funzionare su una doppia..se non vuoi ricomprare nulla, puoi provare a smontarla e portare la parte interna verso il tendicatena allo stesso spessore di quella centrale con un cutter ben affilato e poi magari la rifinisci concarta vetrata o il dremel se ce l'hai...cosi facendo la catena non dovrebbe avere problemi a spostarsi
anche secondo me...quello che non va nella prima foto è il fatto che la catena non sale sullo scalino della puleggia per rimanere in tensione.
io inizierei intanto dal montarlo "bene".
come ti ho scritto indietro, non so però se hai letto, il tendicatena deve essere il più vicino possibile al bash, praticamente sfiorandolo, e la catena sulla puleggia deve essere il più possibile vicino al fodero inferiore del carro, sfiorandolo.
Matte ho letto quello che mi hai scritto, ma non capisco cosa intendi per montarlo bene. Secondo te è troppo alta la rotellina? Avvicinarla al bash non è possibile, non c'è quel tipo di regolazione!
Ovviamente potrei sbagliare....
immagini prese dall'articolo di danybiker88
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=201258[/URL]
ammetterai, vecchio, che è un pò strana la rotellina senza un accenno di spondina laterale....
ecox: io ho pedalato tre o quattro mesi senza guidacatena, confidando sulla molla del deragliatre X0: la catena m'è scesa due o tre volte su scassato, secondo me con un paio di maglie in meno (pari al giro attorno alla rotella) non c'è bisogno di tale figheria...
... tant'è che l'ho rimesso su LOL!!! , tarato un tantino meglio..
si ok..anche l'originale gamut ha la parte interna un pò più alta, ma c'è decisamente meno scalino quindi la catena si sposta facilmente...
ripeto, secondo me riducendo lo scalino risolve il problema..
io ho questa puleggia qua
a me sembra molto simile a quella di ecox. eppure problemi non ne ho...
anche io ho questa impressione, come cavolo fa la catena a salire su quello scalino? quella del gamut era molto più piatta!
ma perchè non sale?? come si fa a farla salire?
sabato l'ho usata senza tendicatena, ma io con tutto quel casino non riesco ad andare, sembra un treno merci!
ridurre lo scalino non è banale a mio avviso.
sembrano molto simili, una cosa volevo chiederti, ma quando sei sul 24 la catena ti va sul bordino alto? quindi oltre l'incavo?
io "credo" che tu debba spostare la puleggia, verso l'alto e verso il bash (o almeno io il mio me lo sono montato da solo, seguendo anche le istruzioni di dany che ti ho linkato)
quando sono con il 22 la catena mi va sul bordino alto, però questo se non faccio incroci "strani": se metto la 22 con gli ultimi 4/5 pignoni (per ultimi intendo dall' 11 a salire) ovviamente la catena lavorando storta non sale benissimo; però è anche vero che gli incroci non andrebbero fatti, quindi con i pignoni più grandi la catena sale bene sul gradino più alto della puleggia.
io il mio l'ho montato così:
praticamente sfiora il bash, anche se c'è ancora un mezzo cm tra catena e fodero inferiore (quando smonto la guarnitura per pulire/ingrassare) lo tiro un pochino verso l'alto...
Ma quanto la tua rotellina sta sullo scalino in discesa non rischiua di scendere?
in ogni caso l'originale è ben diversa...
Ripropongo il mio piccolo quesito che magari è sfuggito:
Volevo cambiare i tubi dei freni della enduro perchè secondo me fanno abbastanza schifo e rendono la pinzata poco secca a causa della loro scarsa rigidità.
QUESTI vanno bene? Di cos'altro ho bisogno? Il dot 4 ce l'ho già. Il kit di spurgo è come quello del reverb?
infatti, è probabile che quella puleggia non vada ben con quel tendicatena.
visto che un tendicatena blackspire lo trovi a 27-30 io farei un cambio totale...
Io ho avuto un tendicatena originale e un blackspire. Non rimonterei un blackspire nemmeno sotto tortura, il Gamut è 10000000000 di volte meglio secondo me (Più robusto, più leggero, più scorrevole e più bello)
infatti, è probabile che quella puleggia non vada ben con quel tendicatena.
visto che un tendicatena blackspire lo trovi a 27-30 io farei un cambio totale...
Anche secondo me il Gamut è più costoso dello Blackspire...
Qualsiasi tubo va bene, devi solo trovare i raccordi alle leve e alle pinze adatti ai tuoi freni (che suppongo siano Elixir, il che è tutto un dire...).
Poi che i freni facciano schifo perchè la tubazione non va bene, è giustamente (hai scriitto "secondo me") una tua opinione. Non suffragata dai fatti: i tubi attuali sono più che sufficienti, visto il loro piccolo diametro e le pressioni in gioco in un freno da mtb.
Tra un tubo trecciato e uno no, non si percepisce alcuna differenza, semplicemente perchè non si dilatano entrambi.
C'è però un notevole effetto placebo che potrebbe farli frenare meglio...
Io ho avuto un tendicatena originale e un blackspire. Non rimonterei un blackspire nemmeno sotto tortura, il Gamut è 10000000000 di volte meglio secondo me (Più robusto, più leggero, più scorrevole e più bello)
sabato e domani lo metto alla frusta per due giorni a SAUZE, se mi fa impazzire lo cambio, ma non so ancora con cosa, quello della Sram non mi dispiace...
domani lo metto alla frusta per due giorni a SAUZE
Quindi secondo te non cambierebbe niente? No perchè ero abituato alla vecchia bici che con gli hayes 9 la frenata era molto meno potente ma la sensazione sulla leva era molto più secca. Negli elixir mi trovo molto bene come potenza ma se schiaccio bene riesco a mandare la leva a finecorsa. Se però mi dici che il cambio tubi non porterebbe alcun migliorameno, non sto neanche a cambiarli.
Secondo me butti solo dei soldi. Investili in uno spurgo fatto per bene e fluido "fresco", per massimizzare la prestazione di quei freni (soprattutto dei loro pompanti...).
Gli Elixir vengono definiti come freni "molto modulabili" e a suo tempo Motobimbo aveva dato significato a questa definizione: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5708899&postcount=31
mah...io di mio ho usato 2 blackspire (1 iscg 05 e 1 bb mount) e non danno alcun problema! tutto sta nel regolarli bene i tendicatena!
è silenzioso, economico...ma poi cosa mai deve fare un tendicatena?
non è un cambio o una forcella che deve essere sofisticato.
inoltre è molto sottile e si adatta a molti carri.
...lo sram x0 per caso?
...se si ieri ne ho visto uno rompersi nella parte superiore (quella al posto del deragliatore) con somma soddisfazione del suo proprietario...
...non so gli altri, ma la plastica dell'x0 non sembrava proprio delle migliori, per rompersi così...
...informati perchè ieri sauze era chiuso causa danno all'impianto elettrico della prima seggiovia...
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