Stessa cosa anche io la settimana scorsa, racing bike sono il top
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Stessa cosa anche io la settimana scorsa, racing bike sono il topAggiornamento sul brain della mia Epic:
Da qualche settimana aveva cominciato a fare il classico rumore idraulico/di risucchio,preambolo alla rottura definitiva . Mi era stato sostituito poco prima di Natale.
Visto che tra un mesetto dovrei andare alla Hero e ci vorrei andare con questa bici e non con un muletto,ho contattato il negozio dove l’ho acquistata,Racing Bike a Selvazzano (PD)
Domenica l’ho smontato,lunedì l’ho mandato ed oggi mi è arrivato quello nuovo (o rigenerato che sia).
Al contrario della volta scorsa,circa un mesetto senza bici,questa volta è stata una cosa velocissima.
Voglio quindi ringraziare pubblicamente il titolare Gianni ed i suoi ragazzi Gianluca e Davide per avermi permesso di tornare in sella in tempi più che accettabili.Bravi!
Menomale che c’è qualcuno che mette una pezza ad una gestione indegna,da parte di un marchio top,di un problema ormai noto a tutti.
Spero,anche se non sono particolarmente fiducioso,che con questi ultimi ammortizzatori abbiano risolto definitivamente il problema.
Se così non sarà,mi sa che come prossimo step farò il passaggio alla modifica by Andreani.
Stessa cosa anche io la settimana scorsa, racing bike sono il top
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Purtroppo sono rimasto a terra anch'io per colpa del brain ... oddio sono tornato a casa come un canguro
circa un mese fa ho fatto la revisione annuale. Il meccanico mi ha solo cambiato l'olio mentre le guarnizioni erano okay ...
praticamente durante il giro ho sentito il classico rumore di risucchio dell'olio ed infatti anche su F non blocca piu' niente. Domani la riporto. Spero non mi faccia pagare nulla o almeno solo le guarnizioni.
Sui brain vecchi (2014 e simili) si dovrebbe riuscire a revisionare la parte aria e di scorrimento indipendentemente dal brainnon vorrei sbagliarmi ma cambiare l'olio senza toccare il brain non credo sia possibile
Sto usando queste e mi trovo molto bene:
la mia e' del 2014Sui brain vecchi (2014 e simili) si dovrebbe riuscire a revisionare la parte aria e di scorrimento indipendentemente dal brain
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Ciao,
Sono un principiante avendo comperato una epic expert ht in ottobre, vengo dalla corsa in montagna. Da allora ho fatto tanta salita sulle montagne molto difficili qui attorno, ma non mi sono mai trovato bene in discesa. Non faccio altro che cadere almeno una o due volte ad uscita. Per fortuna per ora non mi sono mai rotto nulla.
Mi chiedo cosa devo fare per imparare la tecnica di discesa su terreno molto difficile (sentiero di montagna con inclinazione elevata, roccia, radici e fango) che trovo dalle mie parti.
Grazie per i consigli.
Ciao,
Sono un principiante avendo comperato una epic expert ht in ottobre, vengo dalla corsa in montagna. Da allora ho fatto tanta salita sulle montagne molto difficili qui attorno, ma non mi sono mai trovato bene in discesa. Non faccio altro che cadere almeno una o due volte ad uscita. Per fortuna per ora non mi sono mai rotto nulla.
Mi chiedo cosa devo fare per imparare la tecnica di discesa su terreno molto difficile (sentiero di montagna con inclinazione elevata, roccia, radici e fango) che trovo dalle mie parti.
Grazie per i consigli.
Con quale cambieresti l'anteriore?Inoltre la epic esce di serie con gomme che sono prettamente da xc (le fast trak). Soltanto cambiare la gomma anteriore con qualcosa di più aggressivo dovrebbe darti più sicurezza
Con quale cambieresti l'anteriore?
Io la posteriore l'ho cambiata solo con la versione GRID con la spalla più resistente e che permette guide, non proprio pulite, su sentieri rocciosi che la potrebbero tagliare nel punto più debole.
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Comunque quoto @red.hell. Che tipo di cadute fai? Ti blocchi, perdi l'anteriore, ti impunti?
Perché potresti anche considerare il reggisella telescopico se fai spesso passaggi tecnici e ripidi.
Edit: mi sono accorto solo ora che mi aveva risposto @nexuspolaris e non @AndreaMinore.
Ciao
Grazie per i consigli
Generalmente cado perché ho troppo peso sulla ruota anteriore, tutto sulle braccia e se prendo una roccia grossa che la fa impuntare volo sopra il manubrio. Ho recentemente installato il dropper e qualcosa é migliorato, ma cado ancora troppo. Ho provato ad abbassare la pressione della forcella che era durissima. Ora sto pensando di prendere pedali e scarpe con gli attacchi perché a volte anche scivolo indietro con il piede sul pedale, ma non so se poi mi posso fare più male se cado. Proverò comunque a cambiare lo pneumatico anteriore come mi avete consigliato.
Grazie a tutti
secondo me puoi anche investire in un corso base di guida, 1 o 2 giorni e vedi come ti cambia il modo di guidare !Ciao,
Sono un principiante avendo comperato una epic expert ht in ottobre, vengo dalla corsa in montagna. Da allora ho fatto tanta salita sulle montagne molto difficili qui attorno, ma non mi sono mai trovato bene in discesa. Non faccio altro che cadere almeno una o due volte ad uscita. Per fortuna per ora non mi sono mai rotto nulla.
Mi chiedo cosa devo fare per imparare la tecnica di discesa su terreno molto difficile (sentiero di montagna con inclinazione elevata, roccia, radici e fango) che trovo dalle mie parti.
Grazie per i consigli.
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