Si,come scritto sopra è vero che nel modello 2019 il brain della forcella lavora dopo 3 cm di escursione...una cosa veramente incomprensibile!!!
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Chiedo ai possessori di epic 2019 se secondo voi la forcella sid brain funziona bene?
Ho comprato una expert a dicembre e mi hanno già sostituito la forcella con una nuova e pure world cup perchè non bloccava.
Anche quest'ultima però non funziona perchè tra soft e firm non cambia assolutamente niente,è come se fosse sempre aperta.
Il rivenditore mi dice che sui modelli 2019 il brain inizia a funzionare dopo 2,5 cm,ma io questa cosa non la percepisco.
è la mia terza specy col brain e mi sono sempre trovato bene,ma questa è una delusione.
Basta fare il tuningSi,come scritto sopra è vero che nel modello 2019 il brain della forcella lavora dopo 3 cm di escursione...una cosa veramente incomprensibile!!!
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Basta fare il tuning
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Praticamente una mtb pagata fior di soldi che appena presa va portata subito da un preparatore. Bah.................. girano parecchio le balle
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Anche il mio al ritorno dalla revisione ha un sag maggiore e nel misto è discese varie tutto bene ma nell correre in pianura lo trovo meno fermo di come lo ricordavo... Qualcosina si muove sempre....Riporto alcune impressioni sul brain del mono revisionato.
Intanto non mi hanno dato un brain nuovo, mi sembra che qualcuno avesse scritto che Specy lo sostituiva integralmente con un mod. 2019, ma mi sono ritrovato il mio in quanto lo avevo segnato con una scivolata e i segni ci sono ancora.
E già qui si consuma l’ennesima figuraccia di Specy, che su un prodotto difettoso di suo non lo sostituisce ma lo revisiona.
Faccio l’autosag in negozio e noto subito che il sag che ne risulta è molto accentuato, 1 cm abbondante. Il meccanico mi dice che questi brain hanno una taratura che prevede un sag maggiore, ma poi l’ammo sta fermo.
Il giorno dopo lo provo, e in effetti a parte il sag importante mi sembra relativamente fermo su asfalto, comunque non granitico, un po’ di gioco lo ha sempre.
Finisco il giro, tutto sommato soddisfatto del funzionamento e a casa provo a giocare con le pressioni.
Peso 68 kg e con l’autosag era a 160 psi. Pompo a 170 con l’obiettivo di ridurre il sag, monto sulla bici, ancora 1 cm abbondante.
Strano penso, pompo a 180 psi ancora 1 cm, pompo a 190 ancora 1 cm!! Poi mi sono arreso.
In pratica Specialized con questo nuovo brain ha sfanculato il concetto di sag, pomendo fine a tutte le nostre seghe mentali in questione
Scherzi a parte, chiedo a chi ha un brain 2019 di farmi sapere se ha notato la stessa cosa perché sono curioso.
Hi Guys,
This is Sacki from BikeYoke.
I am contacting your, because we have finshed the desing for our BikeYoke for 2018 and newer Specialized Epic models.
I would like to know, if you are stil interested.
We have found a few things with the new EPICS, and the most important one is, that it is not possible to install every shock into the frame.
The picture below shows an average sized shock with a diamter of roughly 50mm. This shock size does not work for every frame size. Especially not on the Small frame size (as shown).
For size S, the maximum diameter of the shock woul dhave to be <<45mm.
Bigger frame sizes my allow some shocks, but it will still be very tight and not easy to find a shock that works.
One shock, we found out works with all frame sizes, is this one here:
http://www.xfusionshox.com/products/shocks/microlite-series/rl
https://www.mbr.co.uk/reviews/shocks/x-fusion-microlite-rl
We are currently checking if we can source them from X-Fusion and offer Yoke+shock together as a bundle. You´d need a new shock anyway, and we want to make sure, you´d get the best fit for your bike.
The target price for the bundle Yoke+shock is roughly 500€ including 19% VAT (= 420€ for customers outside of EU without VAT). It will depend on what we actually have to pay for the shock ourselves.
We do want to offer in Gold Slick Ano coating.
We can also offer the Yoke only for roughly 120€, but I want you to know, that it is not easy to find a 190x50/51 shock with the proper diameter and we can not take back the yokes, if you find out that the shocks won´t fit.
This is why I am telling you beforehand.
Please let me know, what you think!
I am looking forward to hearing your reply.
Cheers
Sacki
Sostituzione a carico del negoziante? nel caso un ovazione....oppure cambio nel modus operandi di Specialized.Pure io ho acquistato una epic carbon 2018 a fine gennaio 2019, dpo circa due mesi il brain smetteva di bloccare, portata il giovedi da cicli papini a pisa dove l'avevo presa , il venerdi pomeriggio ritirata con brain e ammortizzatore completamente sostituiti con mod 2019
Buonasera, alla mia epic 2018 devo sostituire il cuscinetto destro basso (lato guarnitura) del carro o di entrambi i lati. Qualcuno mi può indicare la procedura e se occorrono attrezzi specifici? Grazie tante
Domanda:
ogni quanti km (oppure ore di utilizzo) fate la manutenzione completa alla forcella?
Manutenzione completa intendo cambio olio, guarnizioni, parapolvere, ecc
Pure io ho acquistato una epic carbon 2018 a fine gennaio 2019, dpo circa due mesi il brain smetteva di bloccare, portata il giovedi da cicli papini a pisa dove l'avevo presa , il venerdi pomeriggio ritirata con brain e ammortizzatore completamente sostituiti con mod 2019
Io invece ho problemi con le pinze freno Sram Level TL: dopo poco più di 1000km ho già i pistoncini bloccati, anteriore e posteriore.
Perché? Cosa ti é saltato agli occhi dopo averli smontati?Ora che li ho smontati ho dato una occhiata a come sono costruiti,e temo che non sia solo una partita difettosa...
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