Test Specialized Enduro in versione mullet

Superfisio

Biker novus
13/10/14
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Bike
Nomad
Una sola parola: MERAVIGLIA
Ti seguirò nel provare questa bici in versione Mullet anche se non riesco a trovarle un difetto in configurazione 29 anteriore e posteriore!
 
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marco

Not
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Diretur
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Diverse
P.s. dove hai comperato il linkage? Direttamente dal loro sito?

 

Paolo M.

Biker superis
25/2/09
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Bergamo provincia
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Specialized T. Levo
Mullet tutta la vita, io ho trasformato la mia (anche se tutt'altra bici), e devo dire che tra tutte la varie modifiche in una vita di bici e su tutte le bici che ho avuto, quella di montare ruote miste è stata veramente una piacevole e "redditizia" scoperta ....
 
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lollo72

Biker perfektus
25/7/12
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Romagnano Sesia
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Tutto perfetto , ma per le mie preferenze mettere la 27,5 al posteriore resta "tafazziaco"
Avessi sottomano la S.Works e le possibilità di Ian mi piacerebbe fare le seguenti modifiche : tenere configurazione 29/29 , mettere all'anteriore la nuova Dorado Pro (quella con foderi in carbonio) e magari delle ruote in carbonio a razze tipo le Bike Ahead Biturbo ( queste ultime più per sfizio e curiosità che utilità, mai provato ruote a razze su di una superenduro ) , dischi freno Magura MDR 220/203. Dimenticavo , va bene l'accostamento con freni, pedivelle, catena ed altro , ma quel portaborraccia anche no a meno che sia in titanio ?
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
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nel medio Brenta
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Bike
due...
@Ian Collins Con l'ammo a molla hai risolto il problema di quelli ad aria che col sistema fsr devi fare tanto sag per usare tutta la corsa ma poi così è poco sostenuto nella parte centrale della corsa ma se gonfi di più per ridurre il sag poi mura verso la fine?
 
Ultima modifica:

Ian Collins

Redazione
17/6/14
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Yes - personally I think the Enduro is far better suited to a coil shock than an air shock. I'm suing full travel frequently enough, but never really feeling harsh bottom outs. I'm also running it fairly firm, with a 575 spring so it doesn't dive but still is supple in the middle.
 

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