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alcune note sparse...a livello di geometrie e quasi di escursione la stumpjumper è praticamente la vecchia enduro.la vecchia stumpy adesso è la camber...i telai sia stumpy che enduro nuovi e cioè con lo swat sono tutti aumentati di peso. evidentemente per sopperire alla mancanza di un pezzo di telaio, sia perchè all'interno il telaio ha tutte le guide dei cavi. inoltre almeno guardando il telaio la differenza di dimensioni e di rigidità del carro dovrebbe essere molto superiore...
alcune note sparse...
a livello di geometrie e quasi di escursione la stumpjumper è praticamente la vecchia enduro.
la vecchia stumpy adesso è la camber...
i telai sia stumpy che enduro nuovi e cioè con lo swat sono tutti aumentati di peso. evidentemente per sopperire alla mancanza di un pezzo di telaio, sia perchè all'interno il telaio ha tutte le guide dei cavi. inoltre almeno guardando il telaio la differenza di dimensioni e di rigidità del carro dovrebbe essere molto superiore...
