Mi chiedevo, visto il sorgere delle trasmissioni sram 1x11 e 1x12, quale sia la giusta "spaziatura" tra un rapporto e l'altro, ossia se ci sia un criterio per stabilire di quanto debba essere più grande un pignone (cioè quanti denti debba avere in più) rispetto a quello precedente più piccolo.
Qualcuno ne ha idea?
Shimano sembra che utilizzi una spaziatura meno marcata tra un rapporto e l'altro nelle sue cassette pignoni rispetto a sram, ma questo corrisponde ad un range di rapporti complessivamente più ristretto (da qui la "coperta corta" quando c'é una sola corona davanti), anche se l'avere rapporti vicini dovrebbe aiutare ad avere una cambiata più continua ed omogenea.
Più generalmente, se si guarda una qualsiasi cassetta di fianco, come mai il suo profilo sembra di più essere inscritto tra due iperboli convesse piuttosto che concave o piuttosto che in un cono?
Qualcuno ne ha idea?
Shimano sembra che utilizzi una spaziatura meno marcata tra un rapporto e l'altro nelle sue cassette pignoni rispetto a sram, ma questo corrisponde ad un range di rapporti complessivamente più ristretto (da qui la "coperta corta" quando c'é una sola corona davanti), anche se l'avere rapporti vicini dovrebbe aiutare ad avere una cambiata più continua ed omogenea.
Più generalmente, se si guarda una qualsiasi cassetta di fianco, come mai il suo profilo sembra di più essere inscritto tra due iperboli convesse piuttosto che concave o piuttosto che in un cono?