non fatelo . non latticizzate !!!
per carità .
sono basito dei 2 messaggi precedenti ........
domanda :
avete ancora i vbrake ?
usate telai in acciaio con forcella rigida da 1 pollice ?
Sinceramente il non latticizzare con l'utilizzo dei v-brake non c'entra molto !!!
Certo capisco che é una buona battuta per dire che aver paura di latticizzare é un po' retrogrado ma perché prendersela coi telai in acciaio?
Comunque io uso anche i V-Brake (soprattutto
), non uso i telai in supermegaultramodernissimo carbonio (col Titanio ho un feeling particolare...preferisco "soprattutto" quello) e latticizzo i pneumatici per camera che é un piacere...naturalmente negli ultimi tempi mi sono reso la vita piú semplice:
latticizzo solo cerchioni tubeless (UST) e qualche volta ci riesco anche con la normale pompa da bici, anche se il compressore é veramentela soluzione assoluta.
Mi sono trovato benissimo con Scwalbe NN e RR EVO, con
Specialized Fast Track LK, The Captain ed Enduro, in versione per camera (anche S-Works) e naturalmente 2bliss (e volevo vedere se non funzionava coi 2bliss
), e sincerimente ho grossissime difficoltá ad immaginare un pneumatico latticizzato come si deve che stallona!
Ogni volta che il
lattice diventa del tutto secco e devo smontare il pneumatico per pulire e ri-latticizzare vado al manicomio, staccare tutto é un impresa, é difficilissimo e quando poi ci riesci praticamente ti rendi conto che il pneumatico per camenra é diventato un perfetto tubolare!
Mi risulta veramente difficile immaginare che un pneumatico con la giusta quantitá di lattice e con una pressione decente possa stallonare...forse se lo usi per fare freeride ... ma nel X-country é troppo difficile stallonare.
Per cui latticizzate gente latticizzate, se volete toglire grammi facili da una zona dove allegerire fa la differenza latticizzate! Naturalmente é importante non lesinare sul quantitativo di lattice (quindi non alleggerire troppo
)
Infine volevo dire anche che le forcelle rigide per alcuni percorsi vanno una bomba soprattutto se sono di titanio o acciaio... le serie di sterzo da 1" invece le trovo un po' desuete...qualcuno le sta' riutilizzando nei telai da cronometro!