Già in passato sul forum ho letto di questa particolare procedura, però mi sono sempre chiesto se realmente attuabile e con quali risultati
.....ebbene si, è da prendere in seria considerazione quando dovesse verificarsi che la pila interna di un qualsiasi sensore (velocità o cadenza) di tipo sigillato iniziasse a perdere i colpi o ci lasciasse improvvisamente, perché consente di risparmiare parecchi euro.
Dopo sette anni di attività il rilevatore di velocità del mio vecchio CS100 hrm a cominciato a perdere il segnale fino ad arrestarsi completamente, quindi ho posto in essere la procedura di sostituzione della pila interna.
Prima di tutto ho messo il sensore in una morsa per poter lavorare a mani libere quindi, con laiuto di un taglierino (cutter) ben affilato, ho iniziato ad incidere la line laterale avendo cura di essere molto preciso. Sconsiglio di usare coltelli, cacciaviti o dremel perché oltre alla possibilità di farsi male, esiste il rischio di rovinare linvolucro esterno in maniera considerevole (bisogna salvaguardare i gusci per il rimontaggio) o di danneggiare la scheda del circuito interno (fine dei giochi).
Quindi armatevi di pazienza ed agite con molta calma nellincisione dei due millimetri della linea laterale di giunzione del guscio dellinvolucro.
Terminata la fase di apertura si potrà constatare che allinterno del sensore è presente un vano batteria (lato con la scritta polar) ed un circuito stampato (questo fatto ci fa capire perché nel montaggio la scritta polar deve rimane esterna).
Sostituite la batteria (CR2032 per il sensore di velocità), pulite i contatti e ritensionate le linguette.
Un discorsa a parte va fatto per la batteria, consiglio di utilizzare un modello di buona qualità piuttosto che una tipologia piuttosto scadente, questo perché è decisamente meglio avere efficiente un sensore per altri 5-7 anni piuttosto che ritrovarsi in panne dopo 1-2 anni.
Per richiudere i due gusci ho utilizzato la classica colla loctite super attak (la versione per plastica sicuramente è migliore), ripassandone un velo esternamente lungo il filo per aumentare la presa ed assicurare maggiore sicurezza contro lazione degli agenti esterni.
Penso che questa procedura possa essere facilmente applica a tutti i tipi di sensori esterni sigillati.
Dopo sette anni di attività il rilevatore di velocità del mio vecchio CS100 hrm a cominciato a perdere il segnale fino ad arrestarsi completamente, quindi ho posto in essere la procedura di sostituzione della pila interna.
Prima di tutto ho messo il sensore in una morsa per poter lavorare a mani libere quindi, con laiuto di un taglierino (cutter) ben affilato, ho iniziato ad incidere la line laterale avendo cura di essere molto preciso. Sconsiglio di usare coltelli, cacciaviti o dremel perché oltre alla possibilità di farsi male, esiste il rischio di rovinare linvolucro esterno in maniera considerevole (bisogna salvaguardare i gusci per il rimontaggio) o di danneggiare la scheda del circuito interno (fine dei giochi).
Quindi armatevi di pazienza ed agite con molta calma nellincisione dei due millimetri della linea laterale di giunzione del guscio dellinvolucro.
Terminata la fase di apertura si potrà constatare che allinterno del sensore è presente un vano batteria (lato con la scritta polar) ed un circuito stampato (questo fatto ci fa capire perché nel montaggio la scritta polar deve rimane esterna).
Sostituite la batteria (CR2032 per il sensore di velocità), pulite i contatti e ritensionate le linguette.
Un discorsa a parte va fatto per la batteria, consiglio di utilizzare un modello di buona qualità piuttosto che una tipologia piuttosto scadente, questo perché è decisamente meglio avere efficiente un sensore per altri 5-7 anni piuttosto che ritrovarsi in panne dopo 1-2 anni.
Per richiudere i due gusci ho utilizzato la classica colla loctite super attak (la versione per plastica sicuramente è migliore), ripassandone un velo esternamente lungo il filo per aumentare la presa ed assicurare maggiore sicurezza contro lazione degli agenti esterni.
Penso che questa procedura possa essere facilmente applica a tutti i tipi di sensori esterni sigillati.
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..............passato a GPS!!!!..basta con calamite sensori e diamerti ruota!!!!!
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