Sostituzione corone? Ma quanto costano???

GattoQ

Biker paradisiacus
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OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Ho una guarnitura XT e fra poco dovrei cambiare le corone.
Le XT costano una cifra.
Vale la pena spendere soldi per le XT?
Alternativa: LX... DEORE... oppure?

Non m'interessa il risparmio di pochi grammi;
semmai tengo particolarmente alla regolarità di cambiata e alla durata dei pezzi.

Consigli?
 

Lampo 13

Biker imperialis
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Io ti posso consigliare solo le Tiso,
le ho montate sia sulla XC che sulla BdC,
sono in ergal, leggere, belle, ma soprattutto
hanno le rampe scavate nel pieno e
si passa da una corona piccola ad una più
grande in 1/4 di giro di pedivella.
Sono care, circa 130 euro per le tre.
 

GattoQ

Biker paradisiacus
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GattoQ ha scritto:
Ho una guarnitura XT e fra poco dovrei cambiare le corone.
Le XT costano una cifra.
Vale la pena spendere soldi per le XT?
Alternativa: LX... DEORE... oppure?

Non m'interessa il risparmio di pochi grammi;
semmai tengo particolarmente alla regolarità di cambiata e alla durata dei pezzi.

Consigli?

Facendo un giro al Decathlon locale (tanto per buttar l'occhio ai prezzi) ho visto la guarnitura del Deore a meno di 80 € (ed anche Truvativ).

Vi chiedo, dato che nel frattempo ho raggiunto prima il pc del meccanico, se le corone Deore (o Truvativ)
sono realmente compatibili con la guarnitura XT (2000),
come del resto sembra,
o c'è qualche piccolo particolare che fa si che non si montino proprio bene?

(materiale a parte)

Qualcuno ha operato questi "mischioni"?
 

mcmic

Supergiovane della redazione
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Qualche cannondale
GattoQ ha scritto:
Facendo un giro al Decathlon locale (tanto per buttar l'occhio ai prezzi) ho visto la guarnitura del Deore a meno di 80 € (ed anche Truvativ).

Vi chiedo, dato che nel frattempo ho raggiunto prima il pc del meccanico, se le corone Deore (o Truvativ)
sono realmente compatibili con la guarnitura XT (2000),
come del resto sembra,
o c'è qualche piccolo particolare che fa si che non si montino proprio bene?

(materiale a parte)

Qualcuno ha operato questi "mischioni"?

Io sulla biga attuale ho cambio xtr, cassetta pignoni xtr, guarnitura truvativ Firex SL con catena Shimano. Tutto 2004. Ti garantisco che va via come una favola.
Altro appunto, sulla vecchia mtb, dove avevo guarnitura xt e cambio lx, mi si era rotta la corona più piccola che il meccanico mi ha sostituito con una a basso costo: nessunissimo problema di sorta...
Non so se sono stato utile! o-o
 

sembola

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una nera e l'altra pure
GattoQ ha scritto:
Ho una guarnitura XT e fra poco dovrei cambiare le corone.
Le XT costano una cifra.
Vale la pena spendere soldi per le XT?
Alternativa: LX... DEORE... oppure?

Non m'interessa il risparmio di pochi grammi;
semmai tengo particolarmente alla regolarità di cambiata e alla durata dei pezzi.

Consigli?

Le corone di ricambio costano effettivamente un botto: anche su www.bike-discount.de un set completo costa 41 (deore) 61 (LX) o 126 (XT) euro : considera che le guarniture sono vendute a 50, 60 e 90(!) euro rispettivamente!
Non vedo però la necessità di cambiare tutte le corone a prescindere: non credo che tu abbia così consumato il padellone da 44, a meno che tu non abbia spaccato molti denti. In genere è la corona di mezzo quella più adoperata e che effettivamente si consuma, e con una ventina di euro te la puoi cavare.
 

GattoQ

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OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Bentornato Sembolone!
Effettivamente sono solo il 32 e 22 da sostituire.

:offtopic: ancora devo passare le foto allo scanner... SIC! :offtopic:
 

Century

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Diverse ...
rinoceronte-sharkcruiser ha scritto:
ma co sti prezzi
un conviene cambiare tutta la guarnitura?
:-o

Non hai tutti i torti, però conta che simili corone vanno su guarniture che costano comunque carucce.
A volte ci penso anch'io al fatto se ne vale la pena o meno, potrei prendermi una bella Deore e sono a posto, ma ho già su la guarnitura PMP e quindi ci ricasco con le corone costose.
E poi non è che le cambio tutti gli anni.
 

Comaz15

Biker dantescus
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Anche le corone truvativ non sono male: sono forgiate come le Shimano con i dentini in accaio per le rampe di salita. Il prezzo è tra i più bassi di quelle aftermarket (mi sembra 30-35€ per il 32).
 

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