Sostituzione catena
- Creatore Discussione tortellino74
- Data di inizio
Se ti dura il doppio e costa il triplo ne vale la pena?
Guarda cosa trovi e a che prezzi, poi valuti.
Guarda cosa trovi e a che prezzi, poi valuti.
..se il calibro é preciso e la cambi subito, probabilmente un'altra catena l'accetta, ma ha ragione @Boro finché non provi non lo sai.
Comunque tieni la vecchia, nel caso la nuova salti rimetti la vecchia e la puoi usare (per poco) finché non sostituisci I pezzi usurati.
Se la prossima volta la misuri con un calibro a corsoio e la cambi a 132,60 ci sono più possibilità che duri il resto.
In ogni caso mettiti il cuore in pace che di catene, pignoni e corone ne dovrai cambiare..
Comunque tieni la vecchia, nel caso la nuova salti rimetti la vecchia e la puoi usare (per poco) finché non sostituisci I pezzi usurati.
Se la prossima volta la misuri con un calibro a corsoio e la cambi a 132,60 ci sono più possibilità che duri il resto.
In ogni caso mettiti il cuore in pace che di catene, pignoni e corone ne dovrai cambiare..
Ultima modifica:
beh spero vivamente di non dover cambiare trasmissione dopo soli 1000km daltronde dovrei essere ancora in tolleranza
Catena introvabile negli store locali, si trova quella oro xx1 a 90€
ho dovuto ordinarla su internet
ho dovuto ordinarla su internet
Guarda su Probike shop hanno la NX a 27 euro.
Se c'è ancora....
prima di metterla su meglio dare una bella sgrassata al pacco pignoni e guarnitura? anche a se a occhio non sembrano sporchi
Va sgrassata la catena e poi lubrificata. Il resto deve essere pulito come sempre.
Olio solo dentro i perni. Dove serve.
Olio solo dentro i perni. Dove serve.
il negoziante e il meccanico mi hanno detto di non sgrassare assolutamente la catena
Se leggi si sarà detto mille volte, le catene sono cosparse di un lubrificante appiccicoso fatto unicamente per preservarle dall'ossidazione nella loro confezione.
Se tu ci giri così, primo la catena non è lubrificata con olio specifico, secondo diventa una cotoletta impanata di terra dopo 10 minuti di fuoristrada.
Provare per credere...
Se tu ci giri così, primo la catena non è lubrificata con olio specifico, secondo diventa una cotoletta impanata di terra dopo 10 minuti di fuoristrada.
Provare per credere...
se è uno sgrassatore tipo chante claire magari diluiscilo con un pò di acqua, se uno sgrassatore specifico per catene puoi utilizzarlo normalmente...
Soprattutto asciugala che l'acqua non è amica dell'acciaio. Per questo preferisco usare derivati del petrolio.