sostituzione catena, pignini e cambio..... devo cambiare anche guarnitura?

[ciccione]

Buongiorno a tutti
Dopo un anno e 2500 km (lo so, sono pochiiii!!) di onorata carriera stavo pensando ad un regalino di natale per la bici ( e per me)
Adesso monto un XT 2006
Volevo montare cambio posteriore, catena e pacco pignoni XTR.
Domanda: "devo cambiare anche la guarnitura"?
Oppure posso tenerla ancora?

ciao

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[bacarozzo]

Buongiorno a tutti
Dopo un anno e 2500 km (lo so, sono pochiiii!!) di onorata carriera stavo pensando ad un regalino di natale per la bici ( e per me)
Adesso monto un XT 2006
Volevo montare cambio posteriore, catena e pacco pignoni XTR.
Domanda: "devo cambiare anche la guarnitura"?
Oppure posso tenerla ancora?

ciao

Quando cambi catena spesso devi sostituire anche pacco pignoni e almeno la corona da 32, che è quella che si utilizza di più solitamente.
Puoi mantenere la guarnitura, al massimo dovrai sostituire una o due corone se sono proprio deformate e non compatibili con la nuova catena.

 

[gattonero]

Dopo 2,500km sicuramente le corone sono ancora OK (anche se va visto di persona); il problema è che la catena è a metà o 3/4 di vita utile, ergo ha già "rasato" un poco i pignoni per adattarli alla nuova lunghezza tra le maglie (quando la catena si usura è tra i rullini, il che determina un allunagamento per via dei giochi) e se metti i nuovi pignoni con la catena "vecchia" non andrà bene.
Cmq, metti una catena XT che non cambia un granchè dalla XTR...! Risparmiati un paio di Eu

 

[bacarozzo]

Ma quindi quando sarebbe il momento giusto per sostituire solo la catena prima che deformi pignoni e corone?

 

[andrea gambetti]

Direi di sì, anche se la strategia migliore è quella di misurare la distanza tra i rullini per verificare l'usura reale ("quando la catena si usura è tra i rullini, il che determina un allunagamento per via dei giochi", gattonero docet); se non trascuri troppo le catene secondo me se ne arrivano a fare 4 con un pacco pignoni, forse anche 5... Dipende molto anche dall'ambiente dove le si usa, però!
Per le lunghezze della catena, con l'otitma funzione "cerca" troverai mille mila discussioni che ne parlano!

 

[scr1]

Ma quindi quando sarebbe il momento giusto per sostituire solo la catena prima che deformi pignoni e corone?

Il momento giusto dipende da diversi fattori quali,manutenzione ,utilizzo,lubrificazione etc.
In ogni caso dopo un certo kilometraggio sopratutto fuori strada la catena va sostituita.

Esistono appositi calibri che certificano l'usura della catena,ma se possiedi un calibro normale,devi rilevare la misura su sei maglie.

Tale misura che è di 132,6 mm a catena nuova visto che il passo catena e di 1/2 pollice, varia nel tempo con l'usura.
Quando arrivi a 133 mm la catena va sostituita,pena, l'usura precoce anche del pacco pignoni e corone.

Questa è la regola più o meno esatta.
Ciao SCR1

 

[jackpg]

Buongiorno a tutti
Dopo un anno e 2500 km (lo so, sono pochiiii!!) di onorata carriera stavo pensando ad un regalino di natale per la bici ( e per me)
Adesso monto un XT 2006
Volevo montare cambio posteriore, catena e pacco pignoni XTR.
Domanda: "devo cambiare anche la guarnitura"?
Oppure posso tenerla ancora?

ciao

la guarnitura certo no, semmai le corone....
cmq senza tanto filosofeggiare te ne accorgi dal fatto che una volta montate catena e p.pignoni nuovi, le corone eventualemte troppo usurate ti risucchiano la catena. Quindi prova a cambiare, prima lentamente e poi magari un po sotto sforzo e vedrai se è il caso di dover anche cambiare le corone (la 32 è la più indiziata....)

 

[ciccione]

la guarnitura certo no, semmai le corone....

in effetti mi son spiegato male

cmq grazie per i chiarimenti

 

[fabbbio]

ma no, la guarnitura non devi cambiarla, puoi tenere la tua, il tutto è compatibile.