sostituzione attacco manubrio

[FabioTS]

chiedo venia per la domanda....volevo sostituire (da solo) l'attacco del manubrio attuale con uno un po' più lungo (da 100 a 110) per farlo ci sono degli accorgimenti particolari ?
da come ho "studiato" il caso mi sembra sufficiente svitare le 4 viti a brugola che lo vincolano al manubrio e allo sterzo e il gioco è fatto....
o devo usare delle precauzioni nel farlo ?

grazie

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[giantrieste]

Una piccola precauzione nell'atto del montaggio è quella di non "tirare" troppo o tropo poco sul ragno al fine di non dare fastidio alla forcella,per il resto non dovresti avere troppi problemi!

 

[GattoQ]

Come detto sopra occorre "giocare" di sensibilità per riportare lo sterzo a normale scorrimento;
se stringi troppo sul ragno (con la brugolina sul tappo/tubo sterzo) sentirai lo sterzo legato e poco scorrevole.
L'ideale è sollevare la bike e far girare da un lato e dall'altro lo sterzo con un colpetto.
Questo deve girare facilmente senza freno alcuni, anche se i cavi limitano un po questo movimento.

Se hai stretto troppo poco
frenano l'anteriore, ruota a terra, spingendo la bici avanti indietro
con una mano sulle calotte sterzo (ora su quella inferiore poi su quella superiore) non devi sentire gioco alcuno ( o minimissimo).
Attenzione a non confondersi con il lieve movimento delle pastiglie dei freni.

Una volta trovato il serraggio ragno giusto stringere le due viti del collarino sterzo.

Più facile a farsi che a spiegare.

 

[maxgemax]

chiedo venia per la domanda....volevo sostituire (da solo) l'attacco del manubrio attuale con uno un po' più lungo (da 100 a 110) per farlo ci sono degli accorgimenti particolari ?
da come ho "studiato" il caso mi sembra sufficiente svitare le 4 viti a brugola che lo vincolano al manubrio e allo sterzo e il gioco è fatto....
o devo usare delle precauzioni nel farlo ?

grazie

come indicato nelle risposte, devi anche tenere conto del ragnetto. Prima delle brugole (4? 4 per togliere il manubrio e 2 per sfilarlo dal cannotto della forcella) devi togliere il tappo (brugola al centro del tappo), poi sfili lo stem (attacco manubrio), rimonti in ordine inverso, prima regoli la pressione sulla serie sterzo stringendo o allentando la brugola sul tappo, solo dopo la regolazione serri le due brugole che vincolano lo stem al cannotto della forcella.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=156482[/URL]
qua è tutto riepilogato con tanto di video.