ciao ragazzi vorrei sostituire cavo vector della wtp addict con il rotor dell'atala toxic...che ne dite? faccio male?....i buchi nel telaio ci sn gia
sostituire cavo vector con rotor
- Creatore Discussione tato toxic
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IL gyro tabs non LO gyro tabs...cmq è quello che t permette d far fare 3000000000000 d giri al manubrio senza che t si attorciglino i fili e cn la possibilità d frenare
Ah scusa...in questo caso t riferivi ai tabs...si si in pratica i tabs è dove c sono le 2 vitine d regolazione dei cavi del rotor. quelle "cose" saldate alla sere sterzo.
ma xk dovresti metterci il rotor dell atala??? costa 10 euro uno nuovo!!!
comunque va forato il telaio x metterci le gyrotabs che sono le placchette dove vanno a avvitarsi i registri dei cavi... poi metti un london mod bucando il telaio.. adesso ti chiedo ti conviente la wtp in questione è bella così!!!
comunque va forato il telaio x metterci le gyrotabs che sono le placchette dove vanno a avvitarsi i registri dei cavi... poi metti un london mod bucando il telaio.. adesso ti chiedo ti conviente la wtp in questione è bella così!!!
il telaio della addict ha già i fori per i gyro tabs,per mettere il london mod invece non devi forare una mazza! se vuoi mettere il rotore a tutti i costi ti serve: cavo dragonfly superiore,rotor,gyro tabs,london mod,due cavi inferiori meglio se odyssey slic. oppure puoi mettere i cavi ad Y sopra e sotto ma te li sconsiglio vivamente
Rotor e gyro sono la stessa cosa...lui voleva sapere cos'èerano i gyro TABS
(cmq ho sempre saputo che il canotto è quello che sorregge la sella)
(cmq ho sempre saputo che il canotto è quello che sorregge la sella)
ecco i famigerati GYRO TABS,erano già nell'altro topic dove spiegavo come si montano su una bici con serie sterzo integrata che ne é sprovvista..
questa é la loro funzione,per chi nn l'avesse capito:
questa é la loro funzione,per chi nn l'avesse capito:
ecco i famigerati GYRO TABS,erano già nell'altro topic dove spiegavo come si montano su una bici con serie sterzo integrata che ne é sprovvista..
questa é la loro funzione,per chi nn l'avesse capito:
il rotor in questa forùto è mooooolto diverso da quello dell'atala e cmq in quello dell'atala nn servono i gyro tabs è un rotor + strano d questo in foto lo potete vedere su wup-bmx.it
i gyro tabs servono nel caso non li avessi già saldati sul telaio,oppure se hai la serie sterzo tradizionale e non integrata puoi usare una piastra da inserire tra la cup della serie sterzo ed il telaio. il rotor che dici tu é il g3 o l'oryg tradizionale coi cuscinetti a sfera,quello della foto é un po' meglio
oh ma perché non scendete da noi sabato che si fa un po' di baldoria?? oppure una sera di queste..anzi ora smessaggio a fede