Ogni disposizione degli ammortizzatori sui telai nasce non per un fattore estetico ma per scaricare al meglio le sollecitazione, derivate dal terreno ,sull'ammortizzatore.Naturalmente la disposizione varia anche in relazione al sistema ammortizzante utilizzato, secondo me non esiste una disposizione migliore dell'ammortizzatore, al massimo uno può trovarsi meglio con un sistema ammortizzande monopivot rispetto a un sistema ammortizzante Maestro, è solo un esempio. Certo poi ci sono delle disposizioni di ammortizzatori che richiedono più
cura perche si trovano vicinissimi alla ruota posteriore quindi e più facile accumolarsi sporcizie su di esso rispetto a un ammortizzatore che si trova posizionato in verticale davanti il tubo reggisella, utilizzatissimo nei sistemi ammortizanti a parallelogramma, nel quale è più difficile trovare sporcizia derivata dalla ruota posteriore.Spero di aver inteso bene la tua domanda.
