sospensione a trazione

[protosOne]

Buongiorno ragazzi, sono nuovissimo del forum, posseggo una cannondale come da profilo, però spero possiate perdonare la mia intromissione in una sezione così tecnica senza avere molta esperienza nel campo...

penso che solo voi possiate aiutarmi..

Per esigenze di progettazione di un veicolo (non a 2 ruote, anzi non ha neanche le ruote..) sono alla ricerca di una sospensione che lavori a trazione anziché a compressione come le consuete.. sul web si trova qualcosa con questo principio solo per motocicli tipo harley, quindi roba tarata per 250kg oppure per ormeggi nautici (in realtà è solo una molla, a me serve anche l'ammortizzatore..)
Cercavo qualcosa di piccolo e leggero tarato per 60-70kg, in pratica per il vostro mondo; che voi sappiate, esiste qualche prodotto del genere? qualche azienda che ha ideato un telaio con un principio di ammortizzazione diverso?

Grazie mille anticipati.

Prodotti MTB scontati

 

[giovaincampagna]

ciao buongiorno, curioso del tuo progetto, ma il dyad stesso che monta la tua jekill ? oppure equalizer ......... altre marche in trazione non ne conosco ed in più sparite sui recenti modelli.

 

[JP95]

Buongiorno ragazzi, sono nuovissimo del forum, posseggo una cannondale come da profilo, però spero possiate perdonare la mia intromissione in una sezione così tecnica senza avere molta esperienza nel campo...

penso che solo voi possiate aiutarmi..

Per esigenze di progettazione di un veicolo (non a 2 ruote, anzi non ha neanche le ruote..[emoji38]l:) sono alla ricerca di una sospensione che lavori a trazione anziché a compressione come le consuete.. sul web si trova qualcosa con questo principio solo per motocicli tipo harley, quindi roba tarata per 250kg oppure per ormeggi nautici (in realtà è solo una molla, a me serve anche l'ammortizzatore..)
Cercavo qualcosa di piccolo e leggero tarato per 60-70kg, in pratica per il vostro mondo; che voi sappiate, esiste qualche prodotto del genere? qualche azienda che ha ideato un telaio con un principio di ammortizzazione diverso?

Grazie mille anticipati.

ciao, cosa intendi con trazione? Qualunque elemento elastico e ammortizzatore puó essere azionato a trazione o compressione (pull-shock e e push-shock) ma in tutti i casi é sottoposto a compressione (l'aria viene appunto compressa e la molla anche), al massimo lo stelo dell'ammortizzatore/elemento elastico puó essere sottoposto a trazione, ma l'unico caso che conosco é del tuo dyad cannondale....

Si potrebbe ipotizzare una sospensione con camera collegata all'ambiente (e quindi a pressione ambiente costante) e una camera stagna a pressione ambiente a cui viene aumentato il volume e quindi genera una forza... ma non credo sia realmente utilizzabile, al massimo si potrebbe usare una molla a trazione....

Curiositá, quale é il tuo progetto? Se puoi parlarne...

 

[protosOne]

grazie ragazzi. Il dyad non lo avevo preso in considerazione per via dell'ingombro, peso e complicanza di gestione con la leva ecc.. cercasvo qualcosa del genere ma più grezzo e più leggero..speravo che in ambito MTB ci potesse essere qualche spunto con un prodotto avente fattura meno nobile del fox..

Il mio lavoro è quello di progettare a livello strutturale, aerodinamico velivoli radiocontrollati a distanza ad uso industriale civile..e ovviamente anche programmarli, tararli e pilotarli... quelli conosciuti comunemente come "Droni"..ecco io mio occupo di costruire da zero sti cosi, ma fortunatamente non i giocattoli da 1500€ che vendono da mediaword..

Nel caso specifico il mezzo ha dimensione e massa tale da richiedere un sistema di ammortizzamento sul carrello di atterraggio.. sembrerà strano, ma in questo mondo, non esistono aziende che producono simili attrezzature dedicate, quindi per progetti così particolari bisogna affidarsi a ciò che il mercato può offrire e adattare..

per la struttura che si andrà a costruire diventa inutilmente complicato creare un leveraggio per poter utilizzare i normali ammo.. sarebbe molto più semplice se ci fosse qualcosa tipo il dyad ma più semplice, non regolabile ecc..

per rispondere a jp95: hai ragionissima, alla fine anche quello che cerco è un ammo che sfrutta lo stesso principio di compressione della molla e di smorzamento dell'ammortizzatore..semplicemente sfruttando punti di ancoraggio diversi..

ad esempio girovagando ho trovato che il Tmax yamaha, cilindrata 450, usa ammo che lavorano a trazione, e andrebbero bene questi.. se non fosse che sono tarati per lavorare con leve sfavorevoli e pesi intorno ai 230kg...troppo per me.. io cerco qualcosa che lavori su pesi medi di 60-70kg.. eccolo:

originale:

after:

 

[JP95]

grazie ragazzi. Il dyad non lo avevo preso in considerazione per via dell'ingombro, peso e complicanza di gestione con la leva ecc.. cercasvo qualcosa del genere ma più grezzo e più leggero..speravo che in ambito MTB ci potesse essere qualche spunto con un prodotto avente fattura meno nobile del fox..

Il mio lavoro è quello di progettare a livello strutturale, aerodinamico velivoli radiocontrollati a distanza ad uso industriale civile..e ovviamente anche programmarli, tararli e pilotarli... quelli conosciuti comunemente come "Droni"..ecco io mio occupo di costruire da zero sti cosi, ma fortunatamente non i giocattoli da 1500€ che vendono da mediaword..

Nel caso specifico il mezzo ha dimensione e massa tale da richiedere un sistema di ammortizzamento sul carrello di atterraggio.. sembrerà strano, ma in questo mondo, non esistono aziende che producono simili attrezzature dedicate, quindi per progetti così particolari bisogna affidarsi a ciò che il mercato può offrire e adattare..

per la struttura che si andrà a costruire diventa inutilmente complicato creare un leveraggio per poter utilizzare i normali ammo.. sarebbe molto più semplice se ci fosse qualcosa tipo il dyad ma più semplice, non regolabile ecc..

per rispondere a jp95: hai ragionissima, alla fine anche quello che cerco è un ammo che sfrutta lo stesso principio di compressione della molla e di smorzamento dell'ammortizzatore..semplicemente sfruttando punti di ancoraggio diversi..

ad esempio girovagando ho trovato che il Tmax yamaha, cilindrata 450, usa ammo che lavorano a trazione, e andrebbero bene questi.. se non fosse che sono tarati per lavorare con leve sfavorevoli e pesi intorno ai 230kg...troppo per me.. io cerco qualcosa che lavori su pesi medi di 60-70kg.. eccolo:

originale:

after:

Bello!!!! Il mio sogno/obbiettivo é proprio ingegneria aereonautica....
Non so se ti é possibile, ma potresti pensare di adattare un normale ammortizzatore a molla da bici come questi da moto...

 

[protosOne]

non vorrei andare offtopic, ma per esperienza personale, le persone più geniali e risolute con cui ho collaborato avevano tutte studiato relativamente poco e fatto molta molta pratica.. non che non serva lo studio, ma l'esperienza sul campo è imbattibile di fronte a complicate formule imparate a memoria senza mai averle applicate in ambito reale..

se potessi utilizzare un classico ammo da bici, farei salti di gioia..invece la meccanica della "zampa" che appoggerà sul terreno, richiede purtroppo un ammo a trazione (pull shock), pensato per lavorare 60-70kg.. potrei usare anche una classica sospensione da bici, ma sarei obbligato a inserire un leveraggio per fare lavorare correttamente il sistema anche durante la rotazione... il tutto mi aggiungerebbe peso, ingombro e complessità meccaniche che affronterei solo come ultima possibilità..

mi siete molto utili ragazzi, utilizzando i nomi di aziende e modelli suggeriti da voi rimbalzo di foto in foto..e salta fuori sempre qualcosa in più...

 

[JP95]

non vorrei andare offtopic, ma per esperienza personale, le persone più geniali e risolute con cui ho collaborato avevano tutte studiato relativamente poco e fatto molta molta pratica.. non che non serva lo studio, ma l'esperienza sul campo è imbattibile di fronte a complicate formule imparate a memoria senza mai averle applicate in ambito reale..

se potessi utilizzare un classico ammo da bici, farei salti di gioia..invece la meccanica della "zampa" che appoggerà sul terreno, richiede purtroppo un ammo a trazione (pull shock), pensato per lavorare 60-70kg.. potrei usare anche una classica sospensione da bici, ma sarei obbligato a inserire un leveraggio per fare lavorare correttamente il sistema anche durante la rotazione... il tutto mi aggiungerebbe peso, ingombro e complessità meccaniche che affronterei solo come ultima possibilità..

mi siete molto utili ragazzi, utilizzando i nomi di aziende e modelli suggeriti da voi rimbalzo di foto in foto..e salta fuori sempre qualcosa in più...

Vero, ho gia avuto a che fare con questa realtá dove lavoravo...

Non so se mi sono spiegato bene... modificare un ammo da bici, per lavorare pull-shock... modificarlo tipo quelli che hai postato in foto..... non so se a livello di costi, logistica e complicazione sia fattibile...

 

[giovaincampagna]

@protosOne dai un occhiata anche in casa x fusion.
ad esempio l X-Fusion P1-RL montato sempre da cannondale nella trigger . complimenti sia per il progetto e la professione . fantastico. in bocca al lupo e buon lavoro!!!!

 

[kobil]

Da profano molto smanettone, ma creare un ammortizzatore tipo droop o half droop tipo quelli che si fanno o modificano in ambito modellistico sui crawler è una idea stupida??? Non so se si può inserire un link al forum rc ma se cerchi su Google trovi tutto sul forum scaler italiano sotto sospensioni.

 

[protosOne]

Grazie mille ragazzi per gli apprezzamenti e i consigli , non avevo pensato alla possibilità di modificarne uno "classico" perchè mi sembra che di base sia diverso il progetto e ci sia molto da fare per avere qualcosa di modificato e accettabile.. dovrei vederne uno dal vivo per valutare meglio come lo hanno pensato... però potrebbe essere una strada fattibile.. ad essere sincero speravo in qualcosa di pronto così io continuerei a lavorare sulla parte aerodinamica ed elettronica... però prendo in seria considerazione anche questa via.
Entro certi limiti i costi non sono un problema.. diciamo che 1200€ ad ammo potrebbero essere eccessivi (me ne servono 4)..anche perchè nel mio caso non devono assolutamente fare un lavoro stressante... sarebbero anni luce meno sfruttati rispetto a quello che passerebbero a fare anche solo una discesa...quindi sarebbe davvero sprecato un prodotto di qualità per un utilizzo del genere..

grazie ancora davvero, mi scervello a cercare una soluzione e non mancherò di condividere con voi la scelta finale...anche se poi con il mondo MTB avrà poco a che fare

 

[protosOne]

Da profano molto smanettone, ma creare un ammortizzatore tipo droop o half droop tipo quelli che si fanno o modificano in ambito modellistico sui crawler è una idea stupida??? Non so se si può inserire un link al forum rc ma se cerchi su Google trovi tutto sul forum scaler italiano sotto sospensioni.

Magari posta un'immagine per rendere l'idea, ho provato a cercare qualcosa ma vengono fuori solo foto di modelli fatti e finiti, dove le sospensioni mi sembrano lavorare alla classica maniera..

 

[kobil]

Ovviamente il primo è il classico il secondo un full droop e il terzo un half droop

 

[mcpelo68]

Grazie mille ragazzi per gli apprezzamenti e i consigli , non avevo pensato alla possibilità di modificarne uno "classico" perchè mi sembra che di base sia diverso il progetto e ci sia molto da fare per avere qualcosa di modificato e accettabile.. dovrei vederne uno dal vivo per valutare meglio come lo hanno pensato... però potrebbe essere una strada fattibile.. ad essere sincero speravo in qualcosa di pronto così io continuerei a lavorare sulla parte aerodinamica ed elettronica... però prendo in seria considerazione anche questa via.
Entro certi limiti i costi non sono un problema.. diciamo che 1200€ ad ammo potrebbero essere eccessivi (me ne servono 4)..anche perchè nel mio caso non devono assolutamente fare un lavoro stressante... sarebbero anni luce meno sfruttati rispetto a quello che passerebbero a fare anche solo una discesa...quindi sarebbe davvero sprecato un prodotto di qualità per un utilizzo del genere..

grazie ancora davvero, mi scervello a cercare una soluzione e non mancherò di condividere con voi la scelta finale...anche se poi con il mondo MTB avrà poco a che fare

prova a sentire da ancillotti http://www.ancillotti.com/contacts.html lui è il re in italia del pullshox e fà lui stesso i suoi ammortizzatori ,magari ti vien incontro acquistandone 4!!!

 

[JP95]

prova a sentire da ancillotti http://www.ancillotti.com/contacts.html lui è il re in italia del pullshox e fà lui stesso i suoi ammortizzatori ,magari ti vien incontro acquistandone 4!!!

Forse mi sbaglio, ma l'ammortizzatore del'Ancillotti comunque é sottoposto a compressione... solo che il forcellone lavora a trazione e da li pull-shock, ma non é quello che lui cerca.

 

[giovaincampagna]

esattamente , non sbagli. magari però contattarlo si, potrebbe essere interessante una collaborazione . si sa mai vedere in futuro droni ammortizzati ancillotti.

 

[JP95]

esattamente , non sbagli. magari però contattarlo si, potrebbe essere interessante una collaborazione . si sa mai vedere in futuro droni ammortizzati ancillotti.

[emoji23] [emoji23] vero!!

 

[protosOne]

siete fantastici..
lo contatto nella giornata di domani..