sondaggio : strisci o non strisci ? derapi o non derapi ?

davide43 · 2/11/10

mi capita molto spesso di vedere delle tracce striciate per i sentieri vi chiedo : secondo voi serve a qualche cosa oppure è solo per fare scena ??? .
a mio modesto parere non serve a nulla anzi rovina i sentieri
. nel mio gruppo è tassativo NON SI STRISCIA , lasciamo strisciare i vermi e i serpenti ,certo che in alcuni casi è impossibile non farlo ma lo si fa il meno possibile e la tecnica di guida ne guadagna parecchio

maurizio62 · 2/11/10

Il bloccaggio sistematico della ruota posteriore oltre a rovinare il fondo del sentiero allunga la frenata, quindi più che inutile è controproducente, i bravi piloti sanno dosare bene la frenata per evitarlo....poi ogni tanto, soprattutto su pendenze toste, ci può scappare......

notrub · 2/11/10

Una strisciatina di ruota non fa assolutamente nessun danno.
Al primo acquazzone sparisce tutto. Anzi, forse è proprio l'acqua
(vedansi le piogge di questi giorni) a causare i danni peggiori.

davide43 · 3/11/10

notrub ha scritto:
Una strisciatina di ruota non fa assolutamente nessun danno.
Al primo acquazzone sparisce tutto. Anzi, forse è proprio l'acqua
(vedansi le piogge di questi giorni) a causare i danni peggiori.

forse non hai pensato che se strisci smovi il battuto del sentiero pertanto l'acqua non ci corre sopra ma scava .
dovresti vedre certi sentieri dalle mie parti dove qualche freeride sale con i furgoni e scende a manetta strisciando e derapando a più non posso , non ci passi più . si sono formati dei canali talmente scavati che ti incastri con i pedali
non parliamo poi di qelli frequentati dalle moto

kikhit · 3/11/10

salvo correggere in extremis una traiettora sbagliata che può portare a cadute, ecc, non serve a nulla, se non a diminuire l'aderenza e di coneguenza il controllo. E soprattutto a rovinare, con ripetuti passaggi, i sentieri.

federicocolombini · 3/11/10

Il consiglio mio è quello di evitare le strisciate, in quanto oltre a rischiare la perdita di controllo del postriore si finisce, come già detto negli altri post, di rovinare il fondo dei sentieri.
Sempre meglio controllare le frenate

rob.cri · 3/11/10

davide43 ha scritto:
mi capita molto spesso di vedere delle tracce striciate per i sentieri vi chiedo : secondo voi serve a qualche cosa oppure è solo per fare scena ??? .
a mio modesto parere non serve a nulla anzi rovina i sentieri
. nel mio gruppo è tassativo NON SI STRISCIA , lasciamo strisciare i vermi e i serpenti ,certo che in alcuni casi è impossibile non farlo ma lo si fa il meno possibile e la tecnica di guida ne guadagna parecchio

le frenate a ruota bloccata è vero rovinano il tracciato, ma è anche vero che nel dh o freeride si usa per far sbandare la ruota e inserire la bici in curva molto più velocemente, quindi a volte serve, magari facciamolo solo dove qualcuno tipo nei park si prende la briga di risistemare via via.

Tesa · 3/11/10

E oltre a quello consumi anche il copertone!!!
Cmq ogni tanto qualche derapata ci sta per me! Ovvio non ad ogni curva... però a volte viene da sola!

kikhit · 4/11/10

Tesa ha scritto:
però a volte viene da sola!

fai aggiustare i freni, hanno qualcosa che non va..

Winterhawk · 11/11/10

kikhit ha scritto:
salvo correggere in extremis una traiettora sbagliata che può portare a cadute, ecc, non serve a nulla, se non a diminuire l'aderenza e di coneguenza il controllo. E soprattutto a rovinare, con ripetuti passaggi, i sentieri.

Tutto molto giusto! Anch'io se posso evito le derapate.
Piccola riflessione: a volte per rovinare i sentieri sono sufficienti azioni anche molto meno aggressive, come continui passaggi o passaggi nei momenti sbagliati (in relazione al tipo di terreno, od alle sue condizioni in un dato momento, per esempio), ecc. ecc.

davide43 · 12/11/10

rob.cri ha scritto:
le frenate a ruota bloccata è vero rovinano il tracciato, ma è anche vero che nel dh o freeride si usa per far sbandare la ruota e inserire la bici in curva molto più velocemente, quindi a volte serve, magari facciamolo solo dove qualcuno tipo nei park si prende la briga di risistemare via via.

parole sante

calmocalmo · 12/11/10

Le frenate a ruota posteriore bloccata su tratti rettilinei, non servono a nulla.
Tuttavia questa manovra in occasioni molto particolari serve a correggere l'entrata in curva, senza piegare e caricare molto l'anteriore, dove la scarsa aderenza del fondo può pregiudicare il cambio di direzione.
In tutti gli altri casi restano manovre superflue e controproducenti.

666 le demon · 13/11/10

Nessuna derapata o strisciata di ruote...ho una guida abbastanza pulita e tutto sommato efficace...nonostante sia un istintivo riesco a misurare bene la frenata e nelle discese piu' toste cerco sempre di trovare la traiettoria migliore toccando i freni il meno possibile.
ciauzzzzz
666
le
DEMON

ak-47 · 15/11/10

in sentieri cerco di evitare, a volte capita
su strada le faccio di proposito con l intento di rovinarla in modo da farla sembrare uno sterrato, ma non ci riesco. anzi dicono che così facendo gommo la strada e diventa + gripposa ahahaa

BLACK JACK · 15/11/10

Alcune volte sono "lungo" e capita il derapone!
Ma solitamente cerco di guidare pulito e frenere per tempo e senza bloccare evitando di smuovere il fondo.

lello.m · 15/11/10

non sono amante delle strisciate e delle derapate pero qualche volta può succedere .

v3g3ku · 15/11/10

Non amo le derapate ( anke xke i copertoni costano ) mi piace giudare pulito da follema in sicurezza ma può capitare di dover recuperare un curva dove si finisce lunghi e credo ke i danni ai sentieri li faccia l'acqua e le moto non le bici e cmqe dipende anke dalla friabilità del terreno

maurizio62 · 15/11/10

lello.m ha scritto:
non sono amante delle strisciate e delle derapate pero qualche volta può succedere .

Tra il succedere e il farlo apposta c'è parecchia differenza...

davide43 · 16/11/10

v3g3ku ha scritto:
Non amo le derapate ( anke xke i copertoni costano ) mi piace giudare pulito da follema in sicurezza ma può capitare di dover recuperare un curva dove si finisce lunghi e credo ke i danni ai sentieri li faccia l'acqua e le moto non le bici e cmqe dipende anke dalla friabilità del terreno

ti contraddico in quanto da noi cè un tipo che porta i freerider con il furgone e i sentieri in cui arriva sono distrutti . (vedi Tano)
è un fatto che tutti quelli del forum che girano dalle nostre parti evitano di dare indicazioni troppo precise sui sentieri per evitare che ci arrivino
una cosa è passare una volta a giornata cercando di rovinare il meno possibile, un'altra è passarci 4/5 volte di seguito a canna per "fare il tempo" come dicono loro
è anche vero che è l'acqua a rovinare ma se non smuovi il battuto ci scorre sopra , non porta via la terra e non fa solchi

magika · 16/11/10

non amo derapare..ma alle volte è fondamentale per correggere traiettorie o per inserirsi in modo particolare e veloce in curva!sciaooooooooooooooo!

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