smontaggio serie sterzo e forcella

[lukasTN]

ciao ragazzi!

ieri pomeriggio ho sostituito con un amico la forcella della sua bike... era la prima volta che facevamo un intervento simile, porc.. :sad: :sad:

durante il montaggio e lo smontaggio è andato tutto ok ma al momento della prova su strada ci siamo accorti che lo sterzo non è più "liscio" nel lavoro come prima, ma fa fatica a girare... può darsi che nel montare la forcella e la serie sterzo servivano degli attrezzi particolari??? quindi al momento i componenti interni non sono ben allineati??

era meglio far montare la forka dal sivende...

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[topolinoo66]

magari la coppia di serraggio non e' corretta? (chiuso troppo)
oppure vanno aggiunti dei anelli uso spessore...

 

[lukasTN]

magari serve la dinamometrica...boo %$))

cmq il canotto della forcella è identico come lunghezza e diametro a quella precedente...

e abbiamo messo anche una buona dose di grasso

 

[stinky_23]

avete messo la guida inferiore della serie sterzo( non so come spiegarmi:
quella dove poggiano i cuscinetti?) io avevo fatto una fatica incredibile
x toglierla...


ciauz

 

[lukasTN]

avete messo la guida inferiore della serie sterzo( non so come spiegarmi:
quella dove poggiano i cuscinetti?) io avevo fatto una fatica incredibile
x toglierla...


ciauz

credo di si... praticamente nel rimontare il tutto abbiamo messo tutti i componenti nello stesso posto di prima...

mannaggia abbiamo dovuto rinunciare ad una giornata splendida x dei cuscinetti...

 

[BOBBYES30]

avete messo la guida inferiore della serie sterzo( non so come spiegarmi:
quella dove poggiano i cuscinetti?) io avevo fatto una fatica incredibile
x toglierla...


ciauz

credo di si... praticamente nel rimontare il tutto abbiamo messo tutti i componenti nello stesso posto di prima...

mannaggia abbiamo dovuto rinunciare ad una giornata splendida x dei cuscinetti...

come credo di sì??? è la cosa fondamentale...
se ti avanza qualche pezzo non girare assolutamente !!!
Controlla di aver rimontato tutto come prima e verifica che
dalla fine del cannotto alla pipa manubrio (se non hai messo spessori
sopra ci siano almeno 3 mm che servono per serrare a dovere
il tutto e far andare a pacco correttamente la serie sterzo...
Poi con la pipa ancora lenta stringi la vite superiore, quella
che tira con il ragnetto inserito nel cannotto, solleva la
ruota e verifica che il manubrio giri liberamente senza giochi o
impuntature, stringi anche la pipa e con la ruota contro il muro
verifica che non ci siano giochi, tenendo indice e pollice sulla serie
sterzo, sia sopra che sotto, spingendo avanti e tirando indietro il manubrio
con i freni tirati.

Questa è la procedura corretta, ma secondo me avete tirato troppo
la vite superiore, allenta la pipa, allenta la vite del ragno, ristringi
la pipa e verifica che non ci siano giochi!!!


oink :-?

 

[alfone]

Anche io l'ho cambiata da soLOOoooO!OoOO!

Cmq ho notato che le prima volete che giravo il manubrio i cuscinetti facevano cick cick.. ma dopo un pò il rumorino è scomparso.. probabilmente si devono allineare un pò... ma roba da niente cmq.. il manubrio girava benissimo.,..

quindi nn so..!

 

[monorotula]

Anche io l'ho cambiata da soLOOoooO!OoOO!

Cmq ho notato che le prima volete che giravo il manubrio i cuscinetti facevano cick cick.. ma dopo un pò il rumorino è scomparso.. probabilmente si devono allineare un pò... ma roba da niente cmq.. il manubrio girava benissimo.,..

quindi nn so..!

Magari il tempo di frantumare qualche sfera?

 

[alfone]

Ma no.. penso che sia normale.. visto che smontando i cuscinetti e mettendo grasso nuovo, inevitabilmente rimontando il tutto la posizione non è quella + di prima.. quindi il primo momento si deve adattare il grasso alle sfere etc...
Almeno nel MIO caso....


Se invece il rumorino insiste e addirittura lo sterzo nn gira bene sarà qualche altro problema..!

 

[topolinoo66]

cick cick rumore no bono.....
io rismonterei e ricontrolerei il tutto.....

 

[akm]

Controlla la forcella che hai smontato... se alla base del tubo di sterzo c'è un pezzettino di metallo a forma leggermente conica, che sembra unito alla forcella, lo devi togliere facendo una leggera leva con un cacciavite, in modo uniforme su tutti i lati e metterlo sull'altra forca.

 

[BOBBYES30]

Controlla la forcella che hai smontato... se alla base del tubo di sterzo c'è un pezzettino di metallo a forma leggermente conica, che sembra unito alla forcella, lo devi togliere facendo una leggera leva con un cacciavite, in modo uniforme su tutti i lati e metterlo sull'altra forca.

aspita!!! se non ha tolto la base della serie sterzo per metterla
nell'altra forka è proprio uno sbadato!!!!

speriamo non sia così...

oink :-?

 

[lukasTN]

no no tranquilli la serie sterzo l abbiamo rimossa tutta e poi rimontata...

stamattina abbiamo portato la bike dal meccanico e il problema era causato dalle sfere dei cuscinetti! sostituito un cuscinetto (12 euro ) e tutto è tornato normale... x fortuna!!! grazie dell aiuto

 

[Amuro_Rey]

La serie sterzo la MIA AMATA ! :eek:
E' stata la prima cosa che ho smontato e rimontato :-?
Un cuscinetto ? Strano a meno che non sia stato rimontato correttamente ma mi pare strano ...
Ma erano cuscinetti a vista o sigillati ?
Io amo la Serie Sterzo :eek: :eek: :eek: :-?

 

[lukasTN]

cuscinetti a vista, magari le sfere erano usurate, booo :?

 

[topolinoo66]

mah! strano..... temo piu un errato montaggio che un usura...