SLX o XT Cassetta 11-42 ??

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Non rigirare la frittata

lo sai benissimo che non mi arrabbio mai
e lo dovresti sapere bene, visto lo scambio in MP

manuale Mavic adesivo? Quello ha la valenza di un semplice adesivo
e non può far certo testo per tutti e tantomeno testo per altre marche

No no,, ti arrabbi eccome ed io non rigiro nulla.
Continui a negare un evidenza e questo mi fa pensare
Appena arrivano un paio di ruote quell'adesivo viene posizionato proprio sulla ruota libera
Pensi lo abbia stampato io ieri?
Non fa testo?
Pensi che l'alluminio degli altri sia diverso da quello Mavic?
 

franz_quattro

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Adesso, tu vorresti impormi anche quando dovrei arrabbiarmi?
Non credi di andare oltre, di essere molto troppo presuntuoso?

Io non nego e non non ho mai negato nulla, è tutto riportato, basta
prendersi la briga di leggere, magari senza bloccarsi alle prime righe

sei tu che invece che dai la netta impressione di non leggere
o perlomeno di dare scarsa/nulla importanza alle altrui opinioni

le tue ruote possono arrivare con tutti gli adesivi del mondo
ma alla fine non fanno testo per tutto e tutti, te lo ripeto ancora

le ruote Mavic possono arrivare anche con un altro adesivo sul corpetto
ma in questo caso è segnato solo se si tratta di RL tipo TS-2 o ITS-4
e allora che si fa? Lo si considera solo un alert o un "manuale"?

La faccenda non è incentrata sull'alluminio di Mavic o altri
per cui cerchiamo di non divagare troppo ancora una volta

qui tutto è incentrato se i segni che appaiono sul corpetto
hanno rilevanza sul buon funzionamento della RL/cassetta

N.B. non io, ma DT Swiss scrive di NO e tanto mi basta.
 

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Adesso, tu vorresti impormi anche quando dovrei arrabbiarmi?
Non credi di andare oltre, di essere molto troppo presuntuoso?

Io non nego e non non ho mai negato nulla, è tutto riportato, basta
prendersi la briga di leggere, magari senza bloccarsi alle prime righe

sei tu che invece che dai la netta impressione di non leggere
o perlomeno di dare scarsa/nulla importanza alle altrui opinioni

le tue ruote possono arrivare con tutti gli adesivi del mondo
ma alla fine non fanno testo per tutto e tutti, te lo ripeto ancora

le ruote Mavic possono arrivare anche con un altro adesivo sul corpetto
ma in questo caso è segnato solo se si tratta di RL tipo TS-2 o ITS-4
e allora che si fa? Lo si considera solo un alert o un "manuale"?

La faccenda non è incentrata sull'alluminio di Mavic o altri
per cui cerchiamo di non divagare troppo ancora una volta

qui tutto è incentrato se i segni che appaiono sul corpetto
hanno rilevanza sul buon funzionamento della RL/cassetta

N.B. non io, ma DT Swiss scrive di NO e tanto mi basta.

Io ho anche DT swiss e si segna nella stessa esatta maniera.
Dunque non trovo differenze
Se pensi che un corpetto vada massacrato, consiglia agli altri di farlo, ma non riprendere chi dice di non farlo
IO consiglio di non massacrarlo, punto
 

franz_quattro

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Ma dai, rileggimi meglio, che adesso mi sto stufando, non arrabbiando però!

Dove trovi scritto che, io ho scritto che il corpetto NON si segna?
Dove trovi scritto che, io consiglio di far "massacrare" il corpetto della RL?

E dai, taglia anche la storiella di essere "ripreso", non sei di certo una vittima!
Una vittima, non si attorciglia di certo in risposte del cavolo infarcite di acre sarcasmo,
con il solo scopo evidente di voler ridicolizzare l'altro non sintonia coi propri enunciati

non c'è solo UNA di campana, e questo io lo metto e l'ho sempre messo in preventivo,
ci devono esserne anche MOLTE altre di campane, e possono addirittura suonare meglio

alla fine qui, ci dovrebbero essere solo scambi, educati e rispettosi tra appassionati,
mai pensare che sia solo un'arena dove dare sfoggio della propria sapienza, e tutti gli altri zitti!
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Questo botta e risposta ha veramente stancato.

Io sulla Spectral ho ruote DT con corpetto in lega, ho sempre usato pignoni XT ed il corpetto si è comunque segnato. Così come a suo tempo si era segnato il corpetto Mavic che avevo sulla Reign, sempre con pignoni XT. Io una una grande differenza non ce l'ho rilevata

Cmq se parliamo di "livelli qualitativi" la differenza è risibile e riconducibile principalmente al peso ed al marketing. Per il 99,9% di noi un gruppo che pesa 200 grammi in più non comporta alcuna differenza, ma se tutti comprassimo quello che effettivamente ci serve tutto il baraccone del sistema economico franerebbe in pochi mesi.
 
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Dopo solo circa 2000 km ho il 42 della cassetta slx che sotto sforzo salta. I denti sono un po' rovinati, è da cambiare ( meglio slx o xt) oppure può dipendere da altro?
Andrebbe vista , potrebbe essere regolata male la vite L, e comunque la catena dopo 2000 km va cambiata, sperando che non abbia rovinato il 42
Controlla anche che la vite B sia ben regolata, che il Guide Pulley non vada a interferire con il rapporto da 42 T
 

franz_quattro

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Dopo solo circa 2000 km ho il 42 della cassetta slx che sotto sforzo salta. I denti sono un po' rovinati, è da cambiare ( meglio slx o xt) oppure può dipendere da altro?
Con "un pò rovinati"
intendi che è venuta via la finitura superficiale? Che catena monti?

SE devi cambiare la cassetta (costa di più)
ma per me, è meglio la XT CS-M8000
in quanto ha due spider con 6 pignoni e 5 sfusi
mentre la SLX CS-M7000 ha uno spider con 3 pignoni e 8 sfusi
 

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